Quelltext der Seite Straßenbahnlinie D

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[[Datei:D-Wagen_Parlament.JPG|miniatur|D-Wagen vor dem Parlament]]
[[File:Vienna 4143.jpg|thumb|Historischer Zug der Linie D im Straßenbahnmuseum Amsterdam]]
Die '''Straßenbahnlinie D''', umgangssprachlich auch ''D-Wagen'' genannt, ist eine [[w:Straßenbahn Wien#Bezeichnung der Linien|Durchgangslinie]] der [[w:Straßenbahn Wien|Wiener Straßenbahn]] und wichtige Nord-Süd-Verbindung. Sie führt auf einer Länge von zehn Kilometern vom ehemaligen [[w:Wien Südbahnhof|Südbahnhof]] über die [[w:Wiener Ringstraße|Ringstraße]], vorbei an zahlreichen Sehenswürdigkeiten, in den [[w:Heuriger|Heurigenort]] [[w:Nussdorf (Wien)|Nußdorf]].<ref>[http://www.wien.gv.at/spaziergang/ringlinien/ringrouted.html ''Stadtspaziergang: Ringlinien - Route Linie D''] ''Virtuelle Stadtspaziergänge'' auf ''Wien.at''</ref>

== Betrieb ==
Die Umläufe der Linie D werden von den [[w:Depot (Verkehr)|Betriebsbahnhöfen]] Währinger Gürtel und Favoriten gestellt. Es kommen ausschließlich Langzüge zum Einsatz, darunter E<sub>2</sub>+c<sub>5</sub>-Hochflurzüge oder [[w:Ultra Low Floor|ULF]]-Niederflurwagen der Typen B und B<sub>1</sub>. Für eine einfache Fahrt über die Gesamtstrecke benötigt der D-Wagen 41 Minuten Richtung Südbahnhof und 42 Minuten Richtung Beethovengang.

Die Stationsansagen und den Ansagen in den Fahrzeugen erfolgen seit 2012 von [[w:Angela Schneider (Schauspielerin)|Angela Schneider]] als Nachfolgerin von [[w:Franz KAida|Franz Kaida]].

== Geschichte ==
Am 13. April 1907 verkehrte erstmals eine Straßenbahnlinie mit dem Liniensignal „D“ vom Südbahnhof bis zur Althanstraße. Seit 27. Juli 1931 verkehrt die Linie D grundsätzlich auf ihrer heutigen Strecke. Ab dem 16. Juli 1944 musste der Betrieb aufgrund von Bombenschäden abgeändert und ab dem 12. März 1945 ganz eingestellt werden. Ab dem 19. November 1945 konnte der Betrieb zwischen Kopalplatz und Althanstraße wieder aufgenommen werden. Seit dem 16. September 1946 fährt die Linie D wieder in voller Länge.<ref>Krobot, Slezak, Sternhart: ''Straßenbahn in Wien''. Verlag Josef Otto Slezak, Wien 1983, Seite 332</ref>

Seit 3. Oktober 2005 verkehren teilweise [[w:Niederflurtechnik|Niederflurfahrzeuge]] auf der Linie D.

Im Zuge der Neuorganisation der Ringlinien wurden im Oktober 2008 zwei neue Durchgangslinien „1“ und „2“ geschaffen. In einer zweiten Phase sollte auch die Linie D, als dritte Durchgangslinie, in Linie „3“ umbenannt werden sowie die Linie 71 über den Ring zur Börse verlängert und in Linie „4“ umbenannt werden. Nach Protesten in den betreffenden Außenbezirken wurde diese zweite Phase ausgesetzt, worüber [[ORF]] und Printmedien berichteten.<ref>[http://wien.orf.at/stories/341497/ D-Wagen könnte Namen vorerst behalten, ORF]</ref><ref>[http://diepresse.com/home/panorama/wien/499005/Wien_Der-DWagen-faehrt-weiter Der D-Wagen fährt weiter, Der Standard]</ref>

Im Zuge der Errichtung des [[w:Wien Hauptbahnhof|Wiener Hauptbahnhofes]] wurde die Linie D von ihrer bisherigen Endstelle beim ehemaligen Südbahnhof bis zum Osteingang des Hauptbahnhofes und eine Station weiter zur Alfred-Adler-Straße mit Wendeschleife verlängert und am 9. Dezember 2012 dem Verkehr übergeben. Eine weitere Verlängerung bis zur Haltestelle Absberggasse an der Straßenbahnlinie 6 ist ebenfalls geplant.<ref>www.hauptbahnhof-wien.at [http://www.hauptbahnhof-wien.at/de/Planungen/Verkehrskonzept/index.jsp Verkehrskonzept - Verkehrspolitische Bedeutung des Bahnhofs für Wien] (abgerufen am 2. September 2011)</ref><ref>www.wien.gv.at [http://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/verkehrsplanung/strassenbahn/linied.html Webpräsenz der Stadt Wien: Verlängerung der Straßenbahnlinie D] (abgerufen am 2. September 2011)</ref>

Im Dezember 2019 wurde der D-Wagen durch das [[w:Sonnwendviertel|Sonnwendviertel]] zur [[w:Gudrunstraße (Wien)|Gudrunstraße]] auf Höhe der Absberggasse beim ungefähr gleichzeitig gebauten Mistplatz der MA 48 verlängert.<ref>[http://www.hauptbahnhof-wien.at/de/Planungen/Verkehrskonzept/index.jsp Hauptbahnhof Wien - Verkehrskonzept]</ref> Entlang des [[w:Helmut-Zilk-Park|Helmut-Zilk-Parks]] fahren die Züge auf einem Rasengleis, dies ist bislang die längste zusammenhängende Strecke. Die Schleife wird auch von der hier verkehrenden [[Straßenbahnlinie 6|Linie 6]] genutzt.

== Streckenbeschreibung ==
Die Linie D nimmt ihren Anfang an der Haltestelle Absberggasse in [[Favoriten]]. Von dort verläuft die Strecke auf einer vom Individualverkehr unabhängigen Gleistrasse entlang der Gudrunstraße, Hlawkagasse und Antonie-Alt-Gasse, vorbei am Helmut-Zilk-Park zur Ostseite des Hauptbahnhofs. Ab dem Hauptbahnhof durchfahren die Züge der Linie D die Canettistraße und Arsenalstraße im Straßenraum bis zum Fuße des [[w:Schweizer Garten|Schweizer Gartens]] beim ehemaligen [[w:Wien Südbahnhof|Süd- beziehungsweise Ostbahnhof]]. Im Anschluss folgt die Linie der Prinz-Eugen-Straße – am [[w:Schloss Belvedere|Schloss Belvedere]] vorbei – zum [[w:Schwarzenbergplatz|Schwarzenbergplatz]], wo sie auf die [[w:Wiener Ringstraße|Wiener Ringstraße]] einbiegt. Entlang des Rings passiert der D-Wagen unter anderem [[w:Staatsoper|Staatsoper]], [[w:Hofburg|Hofburg]], [[w:Kunsthistorisches Museum|Kunst-]] und [[w:Naturhistorisches Museum Wien|Naturhistorisches Museum]], [[w:Parlamentsgebäude (Wien)|Parlament]], [[w:Wiener Rathaus|Rathaus]] und [[w:Universität Wien|Universität]]. Bei der [[w:Wiener Börse (Gebäude)|alten Börse]] verlässt die Linie den Ring und folgt dem Straßenzug Börsegasse–Schlickgasse–Porzellangasse bis zum [[w:Wien Franz-Josefs-Bahnhof|Franz-Josefs-Bahnhof]]. Ab hier verläuft die Linie D parallel zur [[w:Franz-Josefs-Bahn (Österreich)|Franz-Josefs-Bahn]]. Die [[w:Wirtschaftsuniversität Wien|Wirtschaftsuniversität]] passierend erreicht der D-Wagen bei der [[w:U-Bahn-Station Spittelau]] die Heiligenstädter Straße, welcher er bis zum Bahnhof Nußdorf folgt. Hier biegt die Linie D Richtung Westen ab und erreicht nach circa 350 Metern die Endstelle Beethovengang. Dort umrundet die [[w:Wendeschleife|Wendeschleife]] der Linie D das denkmalgeschützte, ehemalige [[w:Empfangsgebäude|Empfangsgebäude]] der [[w:Kahlenbergbahn (Zahnradbahn)|Kahlenbergbahn]]. 

=== Straßenverlauf ===
* Arsenalstraße
* Prinz-Eugen-Straße
* Schwarzenbergplatz
* Kärntner Ring
* Opernring
* Burgring
* Dr.-Karl-Renner-Ring
* Dr.-Karl-Lueger-Ring
* Schottenring
* Börsegasse
* Schlickgasse
* Porzellangasse
* Julius-Tandler-Platz
* Althanstraße
* Augasse
* Liechtenwerder Platz
* Heiligenstädter Straße
* Nußdorfer Platz
* Greinergasse
* Zahnradbahnstraße

== Galerie ==
<gallery>
Datei:Wien Linie D 01 Beethovengang a .jpg|Beethovengang
Datei:Wien Linie D 02 Nussdorf a .jpg|Bahnhof Nußdorf
Datei:Wien Linie D 06 12.Februar-Platz a .jpg|12.-Februar-Platz ([[w:Karl-Marx-Hof|Karl-Marx-Hof]])
Datei:Wien Linie D 10 Liechtenwerderplatz a .jpg|Liechtenwerder Platz ([[w:Wirtschaftsuniversität Wien|Wirtschafts-Universität Wien]])
Datei:Wien Linie D 13 Julius-Tandler-Platz a .jpg|Julius-Tandler-Platz ([[w:Wien Franz-Josefs-Bahnhof|Franz-Josefs-Bahnhof]])
Datei:Wien Linie D 17 Börsegasse a .jpg|Börsegasse <br/>(Wiener Börse)
Datei:Wien Linie D 19 Rathausplatz a .jpg|Rathausplatz (Burgtheater)
Datei:Wien Linie D 23 Kärntner Ring a .jpg|Kärntner Ring ([[w:Wiener Staatsoper|Staatsoper]])
Datei:Wien Linie D 28 Südbahnhof a .jpg|[[w:Wien Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]]
</gallery>

== Der D-Wagen in Literatur und Kunst ==
[[w:Friedrich Torberg|Friedrich Torberg]] hat den D-Wagen in seinem Buch ''Auch das war Wien'' verewigt.<ref>Friedrich Torberg: Auch das war Wien. Band 15 von Gesammelte Werke in Einzelausgaben, Verlag Langen Müller, 1984, ISBN 978-3-78442-024-0 Seite 206</ref> [[w:Ernst Herbeck|Ernst Herbeck]], ein von [[w:Leo Navratil|Leo Navratil]] betreuter Künstler aus Gugging, beschrieb den D-Wagen ebenfalls.<ref>Alexander: Ausgewählte Texte. 1961−1981. Residenz, Salzburg & Wien 1982. ISBN 3-7017-0319-1, Seite 44</ref> [[w:Wolfgang Ambros|Wolfgang Ambros]] wählte für sein Lied ''Schaffnerlos'' (1978) den D-Wagen als Kulisse für das Song-Video.<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=_5sku3wI3DI Schaffnerlos von Wolfgang Ambros auf youtube.com]</ref>

== Weblinks ==
* [http://www.wien.gv.at/stadtplan/grafik.aspx?bookmark=5847RmCeBUZmpQFGviqURe5RxplHjwA-b&lang=de&bmadr= Stadtplan Wien: Routenverlauf Ringlinie D (mit Sehenswürdigkeiten)]

== Einzelnachweise ==
<references />

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[[Kategorie:Straßenbahnlinie in Wien|D]]
[[Kategorie:Döbling]]
[[Kategorie:Alsergrund]]
[[Kategorie:Innere Stadt (Wien)]]
[[Kategorie:Landstraße (Wien)]]
[[Kategorie:Wieden]]
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