Historische Steintransporte vom Leithagebirge: Unterschied zwischen den Versionen

Historische Steintransporte vom Leithagebirge (Quelltext anzeigen)

Version vom 26. Mai 2021, 12:20 Uhr

590 Bytes hinzugefügt , 26. Mai 2021

keine Bearbeitungszusammenfassung

Helmuth Furch

6.045

Bearbeitungen

@@ Zeile 61: / Zeile 61: @@
 === 1783 für Fürst Nikolaus I. Esterházy de Galantha im Schloss Esterháza, danach Gerichtsverfahren ===
-Die Steinlieferungen für dieses Schloss erfolgten hauptsächlich in den 1760er Jahren, aber auch danach. Außer dem harten „Kayserstain“ wurde zum Bau von Esterháza ausschließlich der [[w:St. Margarethener Kalksandstein|Baustoff aus St. Margarethen]] geholt.
+==== Der Fürst besitzt selbst große Steinbrüche ====
+Es befanden sich seit dem 16./17. Jahrhundert große Steinbrüche im Besitz des Fürstengeschlechtes [[Esterházy]], bis zum heutigen Tag der [[w:St. Margarethener Kalksandstein|Steinbruch]] von [[Sankt Margarethen im Burgenland|St. Margarethen]].
+Die Bauarbeiten für das Schloss erfolgten in den 1760er Jahren, aber auch danach. Außer dem harten [[w:Kaiserstein (Gestein)|„Kayserstain“]] wurde zum Bau von Esterháza ausschließlich der [[w:St. Margarethener Kalksandstein|Baustoff aus St. Margarethen]] geholt. Geliefert wurden Rohblöcke, aber auch behauene Steine. Außerdem stellte der Steinmetzmeister Johann Michael Walch, ein St. Margarethener, „zum Gebau in Süttor“ fertiges Material bei. In der Rechnung vom 26. April 1762 ist die Rede von: Fenster Steinen, Gesimssteinen zu den Dachfenstern und einem Streifstein.
-Diese ist genau dokumentiert.
 <gallery mode=packed heights=170 right>
 Datei:Men with horse team on First Avenue, Seattle, circa 1890 (MOHAI 9680).jpg|Symbolfoto: anderer Steintransport mit acht Pferden, um 1890