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Straßenbahnlinie 21: Unterschied zwischen den Versionen
→Taborstraße – Gredlerstraße – Marienbrücke – Schwedenplatz – Schwedenbrücke (Taborstraße/Heinestraße – Schwedenplatz)
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=== Taborstraße – Gredlerstraße – Marienbrücke – Schwedenplatz – Schwedenbrücke (Taborstraße/Heinestraße – Schwedenplatz) === | === Taborstraße – Gredlerstraße – Marienbrücke – Schwedenplatz – Schwedenbrücke (Taborstraße/Heinestraße – Schwedenplatz) === | ||
Ab der Haltestelle ''Taborstraße/Heinestraße'' benutzte die Linie 21 Gleiskörper, welche heute von der Linie 2 befahren werden. Auf diesem Abschnitt liegen die Haltestellen ''Obere Augartenstraße'' (heute [[w:U-Bahn-Station Taborstraße|Taborstraße]]), ''Karmeliterplatz'', ''Gredlerstraße'' (damals nicht existent), [[w:Marienbrücke (Wien)|Marienbrücke]] und [[w:U-Bahn-Station Schwedenplatz|Schwedenplatz]]. Während des Wendevorgangs überquerten die Garnituren der Linie 21 den [[w:Donaukanal|Donaukanal]] zweifach. Der dabei benutzte, eingleisige Gleiskörper auf der [[w:Schwedenbrücke|Schwedenbrücke]] wird heute bei außerplanmäßigen Wendefahrten verwendet. | Ab der Haltestelle ''Taborstraße/Heinestraße'' benutzte die Linie 21 Gleiskörper, welche heute von der Linie 2 befahren werden. Auf diesem Abschnitt liegen die Haltestellen ''Obere Augartenstraße'' (heute [[w:U-Bahn-Station Taborstraße|Taborstraße]]), ''Karmeliterplatz'', ''Gredlerstraße'' (damals nicht existent), ''[[w:Marienbrücke (Wien)|Marienbrücke]]'' und ''[[w:U-Bahn-Station Schwedenplatz|Schwedenplatz]]''. Während des Wendevorgangs überquerten die Garnituren der Linie 21 den [[w:Donaukanal|Donaukanal]] zweifach. Der dabei benutzte, eingleisige Gleiskörper auf der [[w:Schwedenbrücke|Schwedenbrücke]] wird heute bei außerplanmäßigen Wendefahrten verwendet. | ||
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