Smatrics: Unterschied zwischen den Versionen
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== Geschichte == | == Geschichte == | ||
Das Joint Venture wurde im September 2013 gegründet und umfasste zu Beginn zunächst nur Siemens Österreich und die Verbund AG.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20130905_OTS0102/smatrics-die-elektromobile-zukunft-fuer-oesterreich-bild SMATRICS - Die elektromobile Zukunft für Österreich] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> | Das Joint Venture wurde im September 2013 gegründet und umfasste zu Beginn zunächst nur Siemens Österreich und die Verbund AG.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20130905_OTS0102/smatrics-die-elektromobile-zukunft-fuer-oesterreich-bild SMATRICS - Die elektromobile Zukunft für Österreich] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> | ||
Im April 2017 veröffentlichte die OMV die Absichtserklärung mit einem Anteil von 40% bei SMATRICS einzusteigen.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20170427_OTS0186/omv-und-verbund-fixieren-kooperation-fuer-gemeinsame-zukunftsthemen-im-energiebereich-bild OMV und VERBUND fixieren Kooperation für gemeinsame Zukunftsthemen im Energiebereich] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref><ref>[https://www.youtube.com/watch?v=XByuFBHbYLY OMV beteiligt sich mit 40% an SMATRICS] auf youtube.com</ref> Im Dezember des gleichen Jahres wurde der Kauf der Anteile schließlich fixiert und durchgeführt. Nach Anteilen entfallen derzeit 40% auf die OMV, 40% auf die Verbund AG sowie 20% auf Siemens Österreich.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20171206_OTS0132/omv-hat-den-kauf-von-40-an-smatrics-abgeschlossen OMV hat den Kauf von 40% an SMATRICS abgeschlossen] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> | Im April 2017 veröffentlichte die OMV die Absichtserklärung mit einem Anteil von 40 % bei SMATRICS einzusteigen.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20170427_OTS0186/omv-und-verbund-fixieren-kooperation-fuer-gemeinsame-zukunftsthemen-im-energiebereich-bild OMV und VERBUND fixieren Kooperation für gemeinsame Zukunftsthemen im Energiebereich] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref><ref>[https://www.youtube.com/watch?v=XByuFBHbYLY OMV beteiligt sich mit 40% an SMATRICS] auf youtube.com</ref> Im Dezember des gleichen Jahres wurde der Kauf der Anteile schließlich fixiert und durchgeführt. Nach Anteilen entfallen derzeit 40 % auf die OMV, 40 % auf die Verbund AG sowie 20 % auf Siemens Österreich.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20171206_OTS0132/omv-hat-den-kauf-von-40-an-smatrics-abgeschlossen OMV hat den Kauf von 40% an SMATRICS abgeschlossen] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> | ||
== Ladestationen == | == Ladestationen == | ||
[[Datei:SMATRICS charging station at Mattersburgerstrasse 50, Eisenstadt, Burgenland, Austria-station PNr°0536.jpg|200px| | [[Datei:SMATRICS charging station at Mattersburgerstrasse 50, Eisenstadt, Burgenland, Austria-station PNr°0536.jpg|200px|mini|links|Eine Schnellladestation von SMATRICS mit Ladesteckern]] | ||
[[Datei:High performance charging site Verteilerkreis Favoriten at Ludwig-von-Höhnel-Gasse 2, Vienna, Austria-site oblique PNr°0556.jpg| | [[Datei:High performance charging site Verteilerkreis Favoriten at Ludwig-von-Höhnel-Gasse 2, Vienna, Austria-site oblique PNr°0556.jpg|mini|Der Hochleistungsladestandort am Verteilerkreis Favoriten]] | ||
[[Datei:High performance charging station Verteilerkreis Favoriten at Ludwig-von-Höhnel-Gasse 2, Vienna, Austria-battery oblique PNr°0562.jpg| | [[Datei:High performance charging station Verteilerkreis Favoriten at Ludwig-von-Höhnel-Gasse 2, Vienna, Austria-battery oblique PNr°0562.jpg|mini|Ein Container mit der Pufferbatterie am Ladestandort in Wien]] | ||
[[Datei:SMATRICS charging station at Bergmillergasse 7, Vienna, Austria-station side PNr°0543.jpg|200px| | [[Datei:SMATRICS charging station at Bergmillergasse 7, Vienna, Austria-station side PNr°0543.jpg|200px|mini|links|Eine Ladestation mit Ladebuchsen]] | ||
Die Ladestationen befinden sich zumeist in oder in unmittelbarer Nähe zu einem [[Point of Interest]] wie beispielsweise Parkgaragen, Autobahnraststätten, Hotels, Fastfood-Restaurants, Lebensmittelhändlern, Thermen, Baken und ähnlichem. Ziel des Unternehmens ist es entlang von Autobahnen und in Ballungszentren alle 60 km eine Ladestation bereit zu stellen. Der Strom kommt laut eigenen Angaben vollständig aus Wasserkraft.<ref>https://smatrics.com/ladenetz</ref> Nur 136 dieser Stationen (ca. 55 %) sind durchgehend geöffnet.<ref name="PDFladestationen">[https://smatrics.com/map/chargingpoints/download PDF-Liste der einzelnen Ladestationen] - Abgerufen mit Stand 9. März 2020</ref> | Die Ladestationen befinden sich zumeist in oder in unmittelbarer Nähe zu einem [[Point of Interest]] wie beispielsweise Parkgaragen, Autobahnraststätten, Hotels, Fastfood-Restaurants, Lebensmittelhändlern, Thermen, Baken und ähnlichem. Ziel des Unternehmens ist es entlang von Autobahnen und in Ballungszentren alle 60 km eine Ladestation bereit zu stellen. Der Strom kommt laut eigenen Angaben vollständig aus Wasserkraft.<ref>https://smatrics.com/ladenetz</ref> Nur 136 dieser Stationen (ca. 55 %) sind durchgehend geöffnet.<ref name="PDFladestationen">[https://smatrics.com/map/chargingpoints/download PDF-Liste der einzelnen Ladestationen] - Abgerufen mit Stand 9. März 2020</ref> | ||
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=== Möglichkeiten der Zahlung === | === Möglichkeiten der Zahlung === | ||
Zur Zeit gibt es an allen SMATRICS Ladestationen folgende Zahlungsmöglichkeiten: | Zur Zeit gibt es an allen SMATRICS Ladestationen folgende Zahlungsmöglichkeiten: | ||
* RFID-Karten (z.B. SMATRICS Card, Karte eines BEÖ Mitglieds) | * RFID-Karten (z. B. SMATRICS Card, Karte eines BEÖ Mitglieds) | ||
* Kreditkarten | * Kreditkarten | ||
* Zahlen per App oder im Webbrowser (benötigt einen Account) | * Zahlen per App oder im Webbrowser (benötigt einen Account) | ||
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=== Standortkritik === | === Standortkritik === | ||
Von der Geschäftsführung wurde 2015 kritisiert, dass die Stadt Wien im öffentlichen Raum keine Ladestationen genehmigt. So befinden sich derzeit nach wie vor alle SMATRICS Ladestationen im halböffentlichen Raum wie beispielsweise auf Parkplätzen von Supermärkten oder in Parkhäusern.<ref>[https://www.finanzen.at/nachrichten/aktien/industrie-kritisiert-wien-blockiert-ladestationen-fuer-elektroautos-1000920241 Industrie kritisiert: Wien blockiert Ladestationen für Elektroautos] auf finanzen.at</ref><ref>[https://www.finanzen.at/nachrichten/aktien/e-mobilitaet-smatrics-baut-stromtankstellennetz-in-oesterreich-aus-1000192888 E-Mobilität - "Smatrics" baut Stromtankstellennetz in Österreich aus] auf finanzen.at</ref><ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20150910_OTS0110/smatrics-fordert-ende-der-blockadepolitik-in-der-stadt-wien SMATRICS fordert Ende der Blockadepolitik in der Stadt Wien] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> | Von der Geschäftsführung wurde 2015 kritisiert, dass die Stadt Wien im öffentlichen Raum keine Ladestationen genehmigt. So befinden sich derzeit nach wie vor alle SMATRICS Ladestationen im halböffentlichen Raum wie beispielsweise auf Parkplätzen von Supermärkten oder in Parkhäusern.<ref>[https://www.finanzen.at/nachrichten/aktien/industrie-kritisiert-wien-blockiert-ladestationen-fuer-elektroautos-1000920241 Industrie kritisiert: Wien blockiert Ladestationen für Elektroautos] auf finanzen.at</ref><ref>[https://www.finanzen.at/nachrichten/aktien/e-mobilitaet-smatrics-baut-stromtankstellennetz-in-oesterreich-aus-1000192888 E-Mobilität - "Smatrics" baut Stromtankstellennetz in Österreich aus] auf finanzen.at</ref><ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20150910_OTS0110/smatrics-fordert-ende-der-blockadepolitik-in-der-stadt-wien SMATRICS fordert Ende der Blockadepolitik in der Stadt Wien] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> | ||
Im Rahmen einer Ausschreibung der [[Magistrat der Stadt Wien|Magistratsabteilung 33]] („Wien leuchtet“) erhielt die Wien Energie GmbH 2018 den Zuschlag für die Errichtung und den Betrieb von Ladesäulen im Wiener Stadtgebiet.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20180705_OTS0140/vassilakousima-1-etappenziel-mit-230-e-ladestellen-in-allen-bezirken-puenktlich-zum-sommer-erreicht Vassilakou/Sima: 1. Etappenziel mit 230 E-Ladestellen in allen Bezirken pünktlich zum Sommer erreicht] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> Besonders hervorzuheben ist hier, dass sich die, durch die [[Wien Energie|Wien Energie GmbH]] errichteten, Ladesäulen zum überwiegenden Teil im öffentlichen Raum und damit an den Standorten befinden, die SMATRICS vorher nicht genehmigt wurden. Das Verhalten der Stadt Wien ist in Hinblick auf die zahlreichen Errichtungsstandorte der Ladestationen insoweit kritisch zu betrachten als dass die Wien Energie GmbH ein Tochterfirma der [[Wiener Stadtwerke]] ist. Hätten die Entscheidungsgremien der Stadt Wien im Vorausblick auf die zu errichtende Ladeinfrastruktur, die Aufstellung von Ladestationen von SMATRICS behindert um in späterer Folge eine Tochterfirma der Wiener Stadtwerke zu begünstigen, wäre dies in den Straftatbestand des [[Mißbrauch der Amtsgewalt|Mißbrauchs der Amtsgewalt]] gefallen. | Im Rahmen einer Ausschreibung der [[Magistrat der Stadt Wien|Magistratsabteilung 33]] („Wien leuchtet“) erhielt die Wien Energie GmbH 2018 den Zuschlag für die Errichtung und den Betrieb von Ladesäulen im Wiener Stadtgebiet.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20180705_OTS0140/vassilakousima-1-etappenziel-mit-230-e-ladestellen-in-allen-bezirken-puenktlich-zum-sommer-erreicht Vassilakou/Sima: 1. Etappenziel mit 230 E-Ladestellen in allen Bezirken pünktlich zum Sommer erreicht] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> Besonders hervorzuheben ist hier, dass sich die, durch die [[Wien Energie|Wien Energie GmbH]] errichteten, Ladesäulen zum überwiegenden Teil im öffentlichen Raum und damit an den Standorten befinden, die SMATRICS vorher nicht genehmigt wurden. Das Verhalten der Stadt Wien ist in Hinblick auf die zahlreichen Errichtungsstandorte der Ladestationen insoweit kritisch zu betrachten als dass die Wien Energie GmbH ein Tochterfirma der [[Wiener Stadtwerke]] ist. Hätten die Entscheidungsgremien der Stadt Wien im Vorausblick auf die zu errichtende Ladeinfrastruktur, die Aufstellung von Ladestationen von SMATRICS behindert um in späterer Folge eine Tochterfirma der Wiener Stadtwerke zu begünstigen, wäre dies in den Straftatbestand des [[Mißbrauch der Amtsgewalt|Mißbrauchs der Amtsgewalt]] gefallen. | ||
== Unternehmenskooperationen == | == Unternehmenskooperationen == | ||
[[Datei:Turmstrom charging station at Brunnerstraße B12A, Brunn am Gebirge, Lower Austria, Austria-station oblique PNr°0540.jpg| | [[Datei:Turmstrom charging station at Brunnerstraße B12A, Brunn am Gebirge, Lower Austria, Austria-station oblique PNr°0540.jpg|mini|Eine Ladestation von ''Turmstrom'' in Brunn am Gebirge]] | ||
Für ''Turmstrom'', eine Marke der [[Doppler-Gruppe]], werden für die, an [[Turmöl]]-Tankstellen bereitgestellten Ladestationen, die Abrechnungsprozesse und der technischen Support übernommen.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20181122_OTS0067/turmstrom-e-schnellader-in-kooperation-mit-smatrics-bild Turmstrom: E-Schnellader in Kooperation mit SMATRICS] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> Zur Zeit betreibt SMATRICS für ''Turmstrom'' zwölf Ladestationen aufgeteilt auf Kärnten, Niederösterreich, Oberösterreich, Salzburg, Steiermark und Wien. An zehn Ladestandorten können Fahrzeuge mit 50 kW geladen werden. An den Standorten in Brunn am Gebirge und in Velden stehen 150 kW zur Verfügung. Für die Beladung des Fahezeuges stehen an allen Standorten ausschließlich CCS Combo Typ 2 sowie CHAdeMO Anschlüsse zur Verfügung. Die Bezahlung erfolgt direkt an den Ladesäulen, wobei aus einer Vielzahl an Zahlungsoptionen gewählt werden kann. Mögliche Zahlungsoptionen sind RFID-Karten (SMATRICS Card, Karte eines BEÖ Mitglieds | Für ''Turmstrom'', eine Marke der [[Doppler-Gruppe]], werden für die, an [[Turmöl]]-Tankstellen bereitgestellten Ladestationen, die Abrechnungsprozesse und der technischen Support übernommen.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20181122_OTS0067/turmstrom-e-schnellader-in-kooperation-mit-smatrics-bild Turmstrom: E-Schnellader in Kooperation mit SMATRICS] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> Zur Zeit betreibt SMATRICS für ''Turmstrom'' zwölf Ladestationen aufgeteilt auf Kärnten, Niederösterreich, Oberösterreich, Salzburg, Steiermark und Wien. An zehn Ladestandorten können Fahrzeuge mit 50 kW geladen werden. An den Standorten in Brunn am Gebirge und in Velden stehen 150 kW zur Verfügung. Für die Beladung des Fahezeuges stehen an allen Standorten ausschließlich CCS Combo Typ 2 sowie CHAdeMO Anschlüsse zur Verfügung. Die Bezahlung erfolgt direkt an den Ladesäulen, wobei aus einer Vielzahl an Zahlungsoptionen gewählt werden kann. Mögliche Zahlungsoptionen sind RFID-Karten (SMATRICS Card, Karte eines BEÖ Mitglieds etc.), Kreditkarten, Barzahlung, Bankomatkarten, Austrocard oder per QR-Code in der SMATRICS App. Kritisch gesehen werden muss, dass nicht alle Zahlungsoptionen an allen Standorten gleichermaßen zur Verfügung stehen. Dem steht der positive Aspekt gegenüber, dass auch weit verbreitete Zahlungsmittel wie Barzahlung oder Bankomatkarten unterstützt werden, die bei anderen Anbietern überhaupt nicht für einen Ladevorgang verwendet werden können. | ||
== Projektpartner == | == Projektpartner == | ||
[[Datei:High performance charging site Verteilerkreis Favoriten at Ludwig-von-Höhnel-Gasse 2, Vienna, Austria-ultraE label PNr°0561.jpg| | [[Datei:High performance charging site Verteilerkreis Favoriten at Ludwig-von-Höhnel-Gasse 2, Vienna, Austria-ultraE label PNr°0561.jpg|mini|Aufkleber von ''ultra-E'' auf einer Hochleistungsladestation am Standort in Wien]] | ||
SMATRICS ist nimmt zusätlich an diversen internationalen Projekten teil: | SMATRICS ist nimmt zusätlich an diversen internationalen Projekten teil: | ||
* Central European Green Corridors (CEGC)<br/>Ziel: Errichten von 115 Schnellladestationen in Österreich, der Slowakei, Slowenien, Kroatien und Bayern. | * Central European Green Corridors (CEGC)<br/>Ziel: Errichten von 115 Schnellladestationen in Österreich, der Slowakei, Slowenien, Kroatien und Bayern. | ||