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Karrenseilbahnvariante Gütle – Karren: Unterschied zwischen den Versionen
Karrenseilbahnvariante Gütle – Karren (Quelltext anzeigen)
Version vom 19. November 2023, 06:04 Uhr
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Die Investitionskosten hätten sich auf etwa 45,2 Millionen Euro belaufen. Der Aufsichtsrat der [[Dornbirner Seilbahngesellschaft]] hat dieser Variante nicht zugestimmt und es wurde 1995/1996 nur eine Sanierung der bestehenden Seilbahn durchgeführt. | Die Investitionskosten hätten sich auf etwa 45,2 Millionen Euro belaufen. Der Aufsichtsrat der [[Dornbirner Seilbahngesellschaft]] hat dieser Variante nicht zugestimmt und es wurde 1995/1996 nur eine Sanierung der bestehenden Seilbahn durchgeführt. | ||
== Technische Daten == | == Technische Daten der geplanten Anlage == | ||
* Betreiber der Anlage: [[Dornbirner Seilbahngesellschaft]]<ref>Weitere technische Angaben gemäß Studie der Fa. Ing. Melzer & Hopfner und ''Verkehrs- und Fotoarchiv Vorarlberg'' von Anton Schäfer.</ref> | * Betreiber der Anlage: [[Dornbirner Seilbahngesellschaft]]<ref>Weitere technische Angaben gemäß Studie der Fa. Ing. Melzer & Hopfner und ''Verkehrs- und Fotoarchiv Vorarlberg'' von Anton Schäfer.</ref> | ||
* Im Gesamten auf Gemeindegebiet der Stadt [[Dornbirn]] ([[Vorarlberg]]) situiert. | * Im Gesamten auf Gemeindegebiet der Stadt [[Dornbirn]] ([[Vorarlberg]]) situiert. | ||