Straßenbahnstrecke Praterstern–Bruno-Marek-Allee: Unterschied zwischen den Versionen

Der Streckenabschnitt startet am [[Bahnhofsvorplatz]] des [[Bahnhof Wien Praterstern|Bahnhofs Wien Praterstern]] und der [[Bahnkörper|Gleiskörper]] sind zunächst zwischen den Spuren der Nordbahnstraße. Auf diesem Teil befindet sich die Station ''Mühlfeldgasse'' stadteinwärts und die Station ''Nordbahnstraße''. Nachdem die Linie 5 Richtung Westen abzweigt, biegt die Linie O rechts ab. Ab diesem Punkt beginnt die Neubaustrecke ins Stadtentwicklungsprojekt [[Nordbahnviertel]]. Eine weitere Station, die ''Nordbahnstraße'' genannt wird, ist als Halt des O-Wagen stadteinwärts platziert. Bei der Unterführung der [[Nordbahn (Österreich)|Nordbahn]]strecke verläuft ein circa 150 Meter langes [[Rasengleis]], welches mit der Station ''Krakauer Straße'' endet. Die Endstelle ''Bruno-Marek-Allee'' ist mit einer [[Wendeschleife]] gebündelt, die erforderlich ist, da die Wiener Straßenbahngarnituren nur auf der rechten Seite (in Fahrtrichtung) Türen besitzen.<ref>[https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/verkehrsplanung/strassenbahn/linieo.html Verlängerung der Straßenbahnlinie O]. Www.wien.gv.at. Abgerufen am 8. Februar 2021</ref>