Straßenbahnlinie 21: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Datei:Linie 21.jpg|mini|Garnitur der Linie 21 – nahe der Haltestelle ''Karmeliterplatz'' <small>(Jänner 2008)</small>]]
[[Datei:Linie 21.jpg|mini|Garnitur der Linie 21 – nahe der Haltestelle ''Karmeliterplatz'' <small>(Jänner 2008)</small>]]


Ab der Haltestelle ''Taborstraße/Heinestraße'' benutzte die Linie 21 Gleiskörper, welche heute von der Linie 2 befahren werden. Auf diesem Abschnitt liegen die Haltestellen ''Obere Augartenstraße'' (heute ''[[U-Bahn-Station Taborstraße|Taborstraße]]), ''Karmeliterplatz'', ''Gredlerstraße'' (damals nicht existent), ''[[Marienbrücke (Wien)|Marienbrücke]]'' und [[U-Bahn-Station Schwedenplatz|Schwedenplatz]]''. Während des Wendevorgang überquerten die Garnituren der Linie 21 zweimal den [[Donaukanal]]. Der dabei benutzte, eingleisige Gleiskörper auf der [[Schwedenbrücke]] wird heute bei außerplanmäßigen Wendefahrten verwendet.
Ab der Haltestelle ''Taborstraße/Heinestraße'' benutzte die Linie 21 Gleiskörper, welche heute von der Linie 2 befahren werden. Auf diesem Abschnitt liegen die Haltestellen ''Obere Augartenstraße'' (heute ''[[U-Bahn-Station Taborstraße|Taborstraße]]), ''Karmeliterplatz'', ''Gredlerstraße'' (damals nicht existent), ''[[Marienbrücke (Wien)|Marienbrücke]]'' und ''[[U-Bahn-Station Schwedenplatz|Schwedenplatz]]''. Während des Wendevorgang überquerten die Garnituren der Linie 21 zweimal den [[Donaukanal]]. Der dabei benutzte, eingleisige Gleiskörper auf der [[Schwedenbrücke]] wird heute bei außerplanmäßigen Wendefahrten verwendet.


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