Bahnhof Leoben Göss: Unterschied zwischen den Versionen

Der '''Verschiebebahnhof Leoben Göss''' ist ein von den [[ÖBB]] betriebener Güterbahnhof in der steirischen Stadt [[Leoben]]. Er verfügt über mehrere Gütergleise und ein Stellwerk-Gebäude.

Der Bahnhof besitzt fünf lange [[Abstellgleis]]e, welche jeweils an beiden Enden mit Lichtsignalen ausgestattet sind, zwölf [[Stutzgleis]]e und zwei Durchfahrtsgleise, auf denen eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h erlaubt ist. Er wird von einem eigenen Stellwerk aus gesteuert, dieses ist jedoch nur Tagsüber besetzt. Im Bahnhof werden täglich zahlreiche Verschubfahrten getätigt.

Bis 2009 hielten im Bahnhof noch Personenzüge, heute ist der Bahnhof [[Leoben Hauptbahnhof]] der einzige Bahnhof der ÖBB in Leoben, der noch von Personenzügen angefahren wird. Der Grund dafür ist die Eröffnung des Galgenbergtunnels welcher die Fahrzeit von Leoben Hauptbahnhof nach St. Michael um 5 Minuten verkürzt und die alte Trasse, welche mitten durch Leoben führt und entlang welcher auch die Bahnhöfe Leoben-Göss und Leoben-Hinterberg liegen, ersetzt. Somit kommen heute weder im Bahnhof Leoben-Göss noch in Leoben-Hinterberg Personenzüge vorbei. Auch der durchgehende Güterverkehr von [[Wien Zentralverschiebebahnhof]] und dem Verschiebebahnhof [[Graz]] in Richtung Verschiebebahnhof [[Villach]] Süd wird durch den Galgenbergtunnel umgeleitet. Der Bahnhof Leoben-Hinterberg bekommt in der Regel keinen einzigen Zug mehr zu Gesicht, der Bahnhof Leoben-Göss fungiert zumindest noch als Verschiebebahnhof im lokalen Güterverkehr.

Für die Verschubarbeiten im Bahnhof ist im Regelfall eine Verschubdiesellok der Reihe [[ÖBB 2068]] zuständig. Ab und zu wird sie jedoch von anderen Lokomotiven, wie beispielsweise einer Lok der Reihe [[ÖBB 1063]], unterstützt.