Josef Faber: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Josef Faber''' (* [[1916]]; † [[2004]]) war ein [[österreich]]ischer Motorradrennfahrer und Fahrzeughändler.
'''Josef Faber''' (* [[1916]]; † [[2004]]) war ein [[österreich]]ischer Motorradrennfahrer und Fahrzeughändler.


Mit dem Verkaufserlös der Briefmarkensammlung seines Vaters erwarb Josef Faber 1936 ein erstes Motorrad und beteiligte sich damit an Wertungsfahrten und Rennen.<ref>http://www.technischesmuseum.at/motorsport-in-oesterreich/objekt/mediaid/309301/search/a2-66?returnurl=%2fmotorsport-in-oesterreich%2fperson%2farticleid%2f1648</ref> Als Rennfahrer erzielte er nationale und internationale Erfolge. Gleichzeitig baute er ab 1948 eine Motorradwerkstatt der Marke [[Jawa]] auf und übernahm auch die Generalvertretung. Ab 1962 importierte er auch die damals noch weitgehend unbekannte Marke [[Honda]] und seit 1964 die Marke [[Piaggio]].
Mit dem Verkaufserlös der Briefmarkensammlung seines Vaters erwarb Josef Faber 1936 ein erstes Motorrad und beteiligte sich damit an Wertungsfahrten und Rennen.<ref>[http://www.technischesmuseum.at/motorsport-in-oesterreich/objekt/mediaid/309301/search/a2-66?returnurl=%2fmotorsport-in-oesterreich%2fperson%2farticleid%2f1648 Technisches Museum Wien – Motorsport in Österreich]</ref> Als Rennfahrer erzielte er nationale und internationale Erfolge. Gleichzeitig baute er ab 1948 eine Motorradwerkstatt der Marke [[Jawa]] auf und übernahm auch die Generalvertretung. Ab 1962 importierte er auch die damals noch weitgehend unbekannte Marke [[Honda]] und seit 1964 die Marke [[Piaggio]].


== Einzelnachweise ==
== Einzelnachweise ==

Version vom 24. Februar 2016, 15:03 Uhr

Josef Faber (* 1916; † 2004) war ein österreichischer Motorradrennfahrer und Fahrzeughändler.

Mit dem Verkaufserlös der Briefmarkensammlung seines Vaters erwarb Josef Faber 1936 ein erstes Motorrad und beteiligte sich damit an Wertungsfahrten und Rennen.[1] Als Rennfahrer erzielte er nationale und internationale Erfolge. Gleichzeitig baute er ab 1948 eine Motorradwerkstatt der Marke Jawa auf und übernahm auch die Generalvertretung. Ab 1962 importierte er auch die damals noch weitgehend unbekannte Marke Honda und seit 1964 die Marke Piaggio.

Einzelnachweise