1967: Unterschied zwischen den Versionen

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===Salzburg===
===Salzburg===
* [[28. Mai]]: Über das [[w:Deutsches Eck (Verkehr)|Große Deutsche Eck]] wird der Eisenbahnverkehr als Korridorzug aufgenommen. Die Züge müssen während eines Betriebshalts in Rosenheim, bei dem Ein- und Ausstieg untersagt ist, die Fahrtrichtung wechseln. Erst [[1982]] baut die ÖBB die [[w:Rosenheimer Schleife|Rosenheimer Schleife]], die das ''Stürzen'' des Zuges unnötig macht.
* [[28. Mai]]: Über das [[w:Deutsches Eck (Verkehr)|Große Deutsche Eck]] wird der Eisenbahnverkehr als Korridorzug nach [[Innsbruck]] aufgenommen. Die Züge müssen während eines Betriebshalts in Rosenheim, bei dem Ein- und Ausstieg untersagt ist, die Fahrtrichtung wechseln. Erst [[1982]] baut die ÖBB die [[w:Rosenheimer Schleife|Rosenheimer Schleife]], die das ''Stürzen'' des Zuges unnötig macht.


===Steiermark===
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Version vom 28. Dezember 2019, 09:32 Uhr

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  • 28. Mai: Über das Große Deutsche Eck wird der Eisenbahnverkehr als Korridorzug nach Innsbruck aufgenommen. Die Züge müssen während eines Betriebshalts in Rosenheim, bei dem Ein- und Ausstieg untersagt ist, die Fahrtrichtung wechseln. Erst 1982 baut die ÖBB die Rosenheimer Schleife, die das Stürzen des Zuges unnötig macht.

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Weblinks

 1967 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien auf Wikimedia Commons

Einzelnachweise

  1. Lastwagenzug der Post-und Telegraphenverwaltung in der Topothek der Gemeinde guntramsdorf (Urheberrechte beachten)
  2. Dann war der 360er endgültig tot.. in der Arbeiterzeitung vom 2. Dezember 1967 abgerufen am 4. April 2017
  3. Große Feier zu 50 Jahre Felbertauernstraße auf ORF-Tirol vom 17. Juni 2017