Abschuss einer B-17 über Riedlingsdorf 1944: Unterschied zwischen den Versionen

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Am [[10. Mai]] [[1944]] wurde im Luftraum über [[Riedlingsdorf]] ein amerikanischer Bomber vom Typ [[w:B-17|B-17]] von mehreren deutschen Jagdflugzeugen angegriffen. Die Maschine explodierte noch in der Luft, die Trümmer fielen auf das Gemeindegebiet von [[Markt Allhau]]. Von den zehn Besatzungsmitgliedern konnten sich acht mit dem [[w:Fallschirm|Fallschirm]] retten, während der [[w:Bordschütze|Bordschütze]] und ein [[w:Funker|Funker]] ums Leben kamen. Die überlebenden Amerikaner gerieten in deutsche Gefangenschaft.


== Berichte ==
== Berichte ==

Version vom 5. Oktober 2014, 15:14 Uhr

Am 10. Mai 1944 wurde im Luftraum über Riedlingsdorf ein amerikanischer Bomber vom Typ B-17 von mehreren deutschen Jagdflugzeugen angegriffen. Die Maschine explodierte noch in der Luft, die Trümmer fielen auf das Gemeindegebiet von Markt Allhau. Von den zehn Besatzungsmitgliedern konnten sich acht mit dem Fallschirm retten, während der Bordschütze und ein Funker ums Leben kamen. Die überlebenden Amerikaner gerieten in deutsche Gefangenschaft.

Berichte

Amerikanische Berichte

Missing Aircraft Report

Die folgenden Details über das Flugzeug und das Schicksal der Besatzung sind einer Abschrift des MACR (Missing Aircrew Report) entnommen.[1]

Einheit: 15. Luftflotte, 99. Bombergruppe, 348. Bomberschwadron

Flughafen: Tortorella, Italien

Zeitpunkt des Absturzes: 10. Mai 1944 um 11:26

Lokation des Absturzes: 47 Grad 6 Minuten Nord, 16 Grad 0 Minuten47.116 (diese Angabe ist ungenau; dies wäre ein Gebiet südwestlich um Bad Blumau, tatsächlich lag des Trümmerfeld 15 Kilometer weiter nordwestlich in einem Waldgebiet bei Markt Allhau47.31830116.123596)

Grund des Absturzes: Feindliches Flugzeug

Flugzeugtyp:B-17G mit AAF-Seriennummer: 42-106988

Motortyp: R-1820-97 mit Seriennummern a) SW 008249, b) SW 008639, c) SW 008571, d) SW 008332

Installierte Waffen: Browning .50 cal. mit den Seriennummern a) 773846, b) 773879, c) 1074420, d) 1073680, e) 1074968, f) 1074592, g) 1074288, h) 1074626, i) 1074951, j) 1074175, j) 1074864, l) 1074999, m) 1074784

Crewmitglieder (Aufgabe und Schicksal):

Einzelnachweise

  1. Brief von Leopold Banny, Lackenbach 29. Jänner 2003