Smatrics: Unterschied zwischen den Versionen
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(→Geschichte: Veränderung auf Tochterunternehmen von Verbund siehe: https://smatrics.com/ueber-uns und impressum) |
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| Auflösungsgrund = | | Auflösungsgrund = | ||
| Sitz = [[Wien]], Österreich | | Sitz = [[Wien]], Österreich | ||
| Leitung = Hauke Hinrichs (CEO)<br>Markus Medek | | Leitung = Hauke Hinrichs (CEO)<br>Markus Medek (CFO) | ||
| Mitarbeiterzahl = | | Mitarbeiterzahl = | ||
| Umsatz = <!-- 2-3 signifikante Stellen --> | | Umsatz = <!-- 2-3 signifikante Stellen --> | ||
| Stand = <!-- JJJJ-MM-TT --> | | Stand = <!-- JJJJ-MM-TT --> | ||
| Branche = [[Elektromobilität]]<br>[[Infrastruktur]]<br>[[Automobilindustrie]] | | Branche = [[Elektromobilität]]<br />[[Infrastruktur]]<br>[[Automobilindustrie]] | ||
| Homepage = https://smatrics.com | | Homepage = https://smatrics.com | ||
}} | }} | ||
'''SMATRICS''' ist ein [[österreich]]isches Tochterunternehmen der [[Verbund AG]] mit dem Kerngeschäft Elektromobilität.<ref>{{Internetquelle |url=www.smatrics.com/ueber-uns |titel=Über uns |werk= | '''SMATRICS''' ist ein [[österreich]]isches Tochterunternehmen der [[Verbund AG]] mit dem Kerngeschäft Elektromobilität.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.smatrics.com/ueber-uns |titel=Über uns |werk=smatrics.com |hrsg=SMATRICS |datum=2021 |sprache=de |abruf=2021-10-30}}</ref> Es ist ein Betreiber von [[Ladestation (Elektrofahrzeug)|Ladestationen für Elektrofahrzeuge]] und vertreibt [[Wandladestation]]en (auch ''Wallbox'' genannt) sowie Komplettlösungen für Firmen im Bereich des Flottenmanagements von Elektrofahrzeugen. Während Wallboxen Unternehmen und Privatkunden das Laden des Elektro-KFZ am eigenen Standort ermöglichen, eröffnen die öffentlich zugänglichen Ladestationen das Laden unterwegs, wodurch die vergleichsweise geringe Einsatzreichweite von Elektrofahrzeugen ausgeglichen werden soll. SMATRICS war der erste und ist nach wie vor der einzige Anbieter, der im ganzen österreichischen Bundesgebiet Schnellladestationen bereitstellt. | ||
== Geschichte == | == Geschichte == | ||
Das Joint Venture wurde im September 2013 gegründet und umfasste zu Beginn zunächst nur Siemens Österreich und die Verbund AG.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20130905_OTS0102/smatrics-die-elektromobile-zukunft-fuer-oesterreich-bild SMATRICS | Das Joint Venture wurde im September 2013 gegründet und umfasste zu Beginn zunächst nur Siemens Österreich und die Verbund AG.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20130905_OTS0102/smatrics-die-elektromobile-zukunft-fuer-oesterreich-bild ''SMATRICS – Die elektromobile Zukunft für Österreich.''] In: ''ots.at'' (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]]).</ref> | ||
Im April 2017 veröffentlichte die OMV die Absichtserklärung mit einem Anteil von 40 % bei SMATRICS einzusteigen.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20170427_OTS0186/omv-und-verbund-fixieren-kooperation-fuer-gemeinsame-zukunftsthemen-im-energiebereich-bild OMV und VERBUND fixieren Kooperation für gemeinsame Zukunftsthemen im Energiebereich] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref><ref> | Im April 2017 veröffentlichte die OMV die Absichtserklärung mit einem Anteil von 40 % bei SMATRICS einzusteigen.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20170427_OTS0186/omv-und-verbund-fixieren-kooperation-fuer-gemeinsame-zukunftsthemen-im-energiebereich-bild OMV und VERBUND fixieren Kooperation für gemeinsame Zukunftsthemen im Energiebereich] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref><ref>{{YouTube |id=XByuFBHbYLY |titel=OMV beteiligt sich mit 40% an SMATRICS |abruf=2021-10-24 |uploader=MATRICS Strom gibt GAS |upload=2017-05-04 |kommentar=1:59 min}}</ref> Im Dezember des gleichen Jahres wurde der Kauf der Anteile schließlich fixiert und durchgeführt.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20171206_OTS0132/omv-hat-den-kauf-von-40-an-smatrics-abgeschlossen OMV hat den Kauf von 40% an SMATRICS abgeschlossen] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> Im August 2021 hat Siemens Österreich ihre Anteile an die Verbund AG verkauft. So entfallen die Anteile derzeit zu 60 % auf die Verbund AG sowie 40 % auf die OMV.<ref>{{Internetquelle |url=https://smatrics.com/impressum |titel=Impressum |werk=www.smatrics.com |hrsg=SMATRICS GmBH & CoKG |datum=2021-08-10 |sprache=de |abruf=2021-08-10}}</ref> Seit Oktober 2021 ist SMATRICS ein 100-prozentiges Tochterunternehmen der Verbund AG.<ref>{{Internetquelle |url=https://smatrics.com/impressum |titel=Impressum |werk=smatrics.com |datum=2015-12-16 |sprache=de |abruf=2021-09-30}}</ref> | ||
== Ladestationen == | == Ladestationen == | ||
[[ | [[Datei:SMATRICS charging station at 217 in Gerlos, Tyrol, Austria-station PNr°0687.jpg|mini|Eine Ladestation in Form einer einfachen Wallbox in [[Gerlos]], [[Tirol]]]] | ||
[[Datei:SMATRICS charging station at Mattersburgerstrasse 50, Eisenstadt, Burgenland, Austria-station PNr°0536.jpg|200px|mini|links|Eine Schnellladestation von SMATRICS mit Ladesteckern]] | [[Datei:SMATRICS charging station at Mattersburgerstrasse 50, Eisenstadt, Burgenland, Austria-station PNr°0536.jpg|200px|mini|links|Eine Schnellladestation von SMATRICS mit Ladesteckern]] | ||
[[Datei:High performance charging site Verteilerkreis Favoriten at Ludwig-von-Höhnel-Gasse 2, Vienna, Austria-site oblique PNr°0556.jpg|mini|Der Hochleistungsladestandort am Verteilerkreis Favoriten]] | [[Datei:High performance charging site Verteilerkreis Favoriten at Ludwig-von-Höhnel-Gasse 2, Vienna, Austria-site oblique PNr°0556.jpg|mini|Der Hochleistungsladestandort am Verteilerkreis Favoriten]] | ||
[[Datei:SMATRICS charging station at Bergmillergasse 7, Vienna, Austria-station side PNr°0543.jpg|200px|mini|links|Eine Ladestation mit Ladebuchsen]] | [[Datei:SMATRICS charging station at Bergmillergasse 7, Vienna, Austria-station side PNr°0543.jpg|200px|mini|links|Eine Ladestation mit Ladebuchsen]] | ||
[[Datei:High performance charging station Verteilerkreis Favoriten at Ludwig-von-Höhnel-Gasse 2, Vienna, Austria-battery oblique PNr°0562.jpg|mini|Ein Container mit der Pufferbatterie am Ladestandort in Wien]] | [[Datei:High performance charging station Verteilerkreis Favoriten at Ludwig-von-Höhnel-Gasse 2, Vienna, Austria-battery oblique PNr°0562.jpg|mini|Ein Container mit der Pufferbatterie am Ladestandort in [[Wien]]]] | ||
Die Ladestationen befinden sich zumeist in oder in unmittelbarer Nähe zu einem [[Point of Interest]] wie beispielsweise Parkgaragen, Autobahnraststätten, Hotels, Fastfood-Restaurants, Lebensmittelhändlern, Thermen, Baken und ähnlichem. Ziel des Unternehmens ist es entlang von Autobahnen und in Ballungszentren alle 60 km eine Ladestation bereitzustellen. Der Strom kommt laut eigenen Angaben vollständig aus Wasserkraft.<ref>https://smatrics.com/ladenetz</ref> Nur 138 dieser Stationen (ca. 58 %) sind durchgehend geöffnet.<ref name="PDFladestationen">[https://smatrics.com/map/chargingpoints/download PDF-Liste der einzelnen Ladestationen] | Die Ladestationen befinden sich zumeist in oder in unmittelbarer Nähe zu einem [[Point of Interest]] wie beispielsweise Parkgaragen, Autobahnraststätten, Hotels, Fastfood-Restaurants, Lebensmittelhändlern, Thermen, Baken und ähnlichem. Ziel des Unternehmens ist es entlang von Autobahnen und in Ballungszentren alle 60 km eine Ladestation bereitzustellen. Der Strom kommt laut eigenen Angaben vollständig aus Wasserkraft.<ref>https://smatrics.com/ladenetz</ref> Nur 138 dieser Stationen (ca. 58 %) sind durchgehend geöffnet.<ref name="PDFladestationen">[https://smatrics.com/map/chargingpoints/download PDF-Liste der einzelnen Ladestationen.] (PDF; 3,0 MB) Abgerufen mit Stand 24. Oktober 2021.</ref> | ||
Gesamt betreibt SMATRICS Ladestationen an 249 Standorten, wobei sich das Ladenetz von unternehmenseigenen Ladestationen auf Österreich (239 Standorte) und Deutschland (8 Standorte) erstreckt. In Österreich, Deutschland, der Schweiz und Italien stehen Partnerstationen beispielsweise bei Hotels oder Tankstellen an denen ebenfalls geladen werden kann. Von den eigenen Ladesäulen sind 97 (ca. 40 %) als „Highspeed Ladestation“ gekennzeichnet und erlauben die Beladung des Fahrzeuges mit bis zu 50 kW.<ref name="PDFladestationen"/> Bei der maximalen Ladeleistung kommt es aber nicht nur auf die Ladestation, sondern auch auf den eingesetzten Stecker an. Während mit [[CHAdeMO]] und [[Combined Charging System|CCS Typ 2 Combo]] mit bis zu 50 kW geladen werden kann, stehen bei [[IEC 62196 Typ 2|Typ 2]] Ladesteckern maximal 43 kW zur Verfügung. | Gesamt betreibt SMATRICS Ladestationen an 249 Standorten, wobei sich das Ladenetz von unternehmenseigenen Ladestationen auf Österreich (239 Standorte) und Deutschland (8 Standorte) erstreckt. In Österreich, Deutschland, der Schweiz und Italien stehen Partnerstationen beispielsweise bei Hotels oder Tankstellen an denen ebenfalls geladen werden kann. Von den eigenen Ladesäulen sind 97 (ca. 40 %) als „Highspeed Ladestation“ gekennzeichnet und erlauben die Beladung des Fahrzeuges mit bis zu 50 kW.<ref name="PDFladestationen" /> Bei der maximalen Ladeleistung kommt es aber nicht nur auf die Ladestation, sondern auch auf den eingesetzten Stecker an. Während mit [[CHAdeMO]] und [[Combined Charging System|CCS Typ 2 Combo]] mit bis zu 50 kW geladen werden kann, stehen bei [[IEC 62196 Typ 2|Typ 2]] Ladesteckern maximal 43 kW zur Verfügung. | ||
In Summe stehen an den 247 Standorten 680 einzelne Ladepunkte zur Verfügung. Von den einzelnen Ladepunkten sind 359 (ca. 53 %) mit Ladestecker und 321 mit Ladebuchse ausgeführt, wobei die Ladestecker häufiger bei höherer Ladeleistung Verwendung finden. Nach Ladesteckern aufgegliedert teilen sich die Ladepunkte auf 109 mit CHAdeMO, 120 mit CCS Typ 2 Combo und 451 mit Typ 2 auf. Nach Ladeleistung aufgegliedert steht an 215 Ladepunkten 222 kW, an 89 Punkten 43 kW, an 286 Punkten 22 kW, an 7 Punkten 20 kW, an 75 Punkten 11 kW und an einem Punkt 2,4 kW Ladeleistung zur Verfügung (Stand: 16. September 2020).<ref name="PDFladestationen"/> | In Summe stehen an den 247 Standorten 680 einzelne Ladepunkte zur Verfügung. Von den einzelnen Ladepunkten sind 359 (ca. 53 %) mit Ladestecker und 321 mit Ladebuchse ausgeführt, wobei die Ladestecker häufiger bei höherer Ladeleistung Verwendung finden. Nach Ladesteckern aufgegliedert teilen sich die Ladepunkte auf 109 mit CHAdeMO, 120 mit CCS Typ 2 Combo und 451 mit Typ 2 auf. Nach Ladeleistung aufgegliedert steht an 215 Ladepunkten 222 kW, an 89 Punkten 43 kW, an 286 Punkten 22 kW, an 7 Punkten 20 kW, an 75 Punkten 11 kW und an einem Punkt 2,4 kW Ladeleistung zur Verfügung (Stand: 16. September 2020).<ref name="PDFladestationen" /> | ||
=== Hochleistungsladestationen === | === Hochleistungsladestationen === | ||
Das Unternehmen hat derzeit an vier Standorten Ladestationen errichtet die es als „Hochleistungsladestationen“ klassifiziert. An diesen „Ultra-Schnellladestandorten“ stehen vier Ladesäulen zur Verfügung, an denen eine Ladeleistung von bis zu 350 kW pro Ladepunkt bezogen werden kann. Die volle Ladeleistung von 350 kW können zeitgleich jedoch nur an zwei von vier Ladesäulen geliefert werden. Sind alle vier Ladepunkte gleichzeitig in Betrieb verringert sich die maximale Ladeleistung auf 150 kW pro Ladepunkt. Laut COO Hauke Hinrichs können pro Ladestandort gesamt 600 kW Ladeleistung zur Verfügung gestellt werden, was sich als konträr zu dem Werbeversprechen von 350 kW an zwei Ladepunkten verhält.<ref name="SMATRICS-HPC-YT"> | Das Unternehmen hat derzeit an vier Standorten Ladestationen errichtet die es als „Hochleistungsladestationen“ klassifiziert. An diesen „Ultra-Schnellladestandorten“ stehen vier Ladesäulen zur Verfügung, an denen eine Ladeleistung von bis zu 350 kW pro Ladepunkt bezogen werden kann. Die volle Ladeleistung von 350 kW können zeitgleich jedoch nur an zwei von vier Ladesäulen geliefert werden. Sind alle vier Ladepunkte gleichzeitig in Betrieb verringert sich die maximale Ladeleistung auf 150 kW pro Ladepunkt. Laut COO Hauke Hinrichs können pro Ladestandort gesamt 600 kW Ladeleistung zur Verfügung gestellt werden, was sich als konträr zu dem Werbeversprechen von 350 kW an zwei Ladepunkten verhält.<ref name="SMATRICS-HPC-YT">{{YouTube |id=PDcWQlRQ_Ps |titel=High Power Charging (HPC) – Das Laden der Zukunft |abruf=2021-10-24 |uploader=MATRICS Strom gibt GAS |upload=2019-12-19 |kommentar=2:35 min}}</ref> An allen dieser „High-Power-Charger“ (HPC) wird die Ladung mit einem CCS Typ 2 Combo oder CHAdeMO Stecker durchgeführt. Die Ladestationen wurden im Rahmen des europäischen ''ultra-E''-Förderprojekts errichtet, dass den Aufbau eines Ladenetzes mit Ladestationen erhöhter Leistung zum Ziel hat.<ref name="SMATRICS-HPC3_Salzburg-APA">[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20190905_OTS0046/go-west-mit-smatrics-elektrisch-und-highspeed-dank-neuer-350-kw-ultra-schnellladestationen „Go West“ mit SMATRICS – elektrisch und highspeed dank neuer 350 kW Ultra-Schnellladestationen] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> | ||
Die Errichtung der ersten Hochleistungsladestation begann im Mai 2018. Als Standort wurde ein Areal nahe dem [[Verteilerkreis Favoriten]] in Wien entlang der [[Autobahn Südosttangente Wien|A23]] ausgewählt. Der Mitte 2018 eröffnete Ladestandort wird in Kooperation mit der [[Wien Energie|Wien Energie GmbH]] betrieben.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20180530_OTS0098/simafischerstrebl-smatrics-und-wien-energie-eroeffnen-erste-350kw-ultra-schnellladestation-oesterreichs Sima/Fischer/Strebl: SMATRICS und Wien Energie eröffnen erste 350kW Ultra-Schnellladestation Österreichs] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> | Die Errichtung der ersten Hochleistungsladestation begann im Mai 2018. Als Standort wurde ein Areal nahe dem [[Verteilerkreis Favoriten]] in [[Wien]] entlang der [[Autobahn Südosttangente Wien|A23]] ausgewählt. Der Mitte 2018 eröffnete Ladestandort wird in Kooperation mit der [[Wien Energie|Wien Energie GmbH]] betrieben.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20180530_OTS0098/simafischerstrebl-smatrics-und-wien-energie-eroeffnen-erste-350kw-ultra-schnellladestation-oesterreichs Sima/Fischer/Strebl: SMATRICS und Wien Energie eröffnen erste 350kW Ultra-Schnellladestation Österreichs] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> | ||
Der zweite Standort wurde in der Nähe des Autobahnknotenpunkts von [[Süd Autobahn|A2]] und [[Pyhrn Autobahn|A9]] an der A2-Ausfahrt ''Graz-Flughafen/Feldkirchen'' errichtet. Der Standort wurde im Juli 2019 eröffnet.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20190725_OTS0036/turbo-fuer-elektromobilitaet-smatrics-errichtet-neue-350-kw-ultra-schnellladestationen-bild Turbo für Elektromobilität: SMATRICS errichtet neue 350 kW Ultra-Schnellladestationen] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> | |||
Der dritte Standort befindet sich an der [[West Autobahn|A1]] bei Salzburg und wurde im September 2019 eröffnet.<ref name="SMATRICS-HPC3_Salzburg-APA"/> | Der zweite Standort wurde in der Nähe des Autobahnknotenpunkts von [[Süd Autobahn|A2]] und [[Pyhrn Autobahn|A9]] an der A2-Ausfahrt ''Graz-Flughafen/Feldkirchen'' errichtet. Der Standort wurde im Juli 2019 eröffnet.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20190725_OTS0036/turbo-fuer-elektromobilitaet-smatrics-errichtet-neue-350-kw-ultra-schnellladestationen-bild Turbo für Elektromobilität: SMATRICS errichtet neue 350 kW Ultra-Schnellladestationen] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> | ||
Der vierte und vorerst letzte der Ultra-Schnellladestandorte wurde im November 2019 in der Nähe des Autobahnknotens von [[Inntal Autobahn|A12]] und [[Brenner Autobahn|A13]] errichtet. Bei diesem „High Power Ladepark“, sowie an dem Standort in Salzburg wurde erstmals medial auf den Einsatz einer Pufferbatterien hingewiesen. Die Aufgabe der Batterie, welche eine Anschlussleistung von 500 kW und eine Kapazität von 500 kWh hat, ist es, die Belastungsspitzen auf das Netz zu Dämpfen und somit Kosten zu sparen. Die Batterie ist Teil des SYNERG-E Projekts und wird von der Verbund AG betrieben.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20191128_OTS0093/naechster-halt-tirol-smatrics-treibt-ausbau-mit-350-kw-ultra-schnellladestationen-weiter-voran-bild Nächster Halt: Tirol! SMATRICS treibt Ausbau mit 350 kW Ultra-Schnellladestationen weiter voran] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> Gesamt sind an drei von vier Standorten Pufferbatterien im Einsatz.<ref name="SMATRICS-HPC-YT"/> | |||
Der dritte Standort befindet sich an der [[West Autobahn|A1]] bei Salzburg und wurde im September 2019 eröffnet.<ref name="SMATRICS-HPC3_Salzburg-APA" /> | |||
Der vierte und vorerst letzte der Ultra-Schnellladestandorte wurde im November 2019 in der Nähe des Autobahnknotens von [[Inntal Autobahn|A12]] und [[Brenner Autobahn|A13]] errichtet. Bei diesem „High Power Ladepark“, sowie an dem Standort in Salzburg wurde erstmals medial auf den Einsatz einer Pufferbatterien hingewiesen. Die Aufgabe der Batterie, welche eine Anschlussleistung von 500 kW und eine Kapazität von 500 kWh hat, ist es, die Belastungsspitzen auf das Netz zu Dämpfen und somit Kosten zu sparen. Die Batterie ist Teil des SYNERG-E Projekts und wird von der Verbund AG betrieben.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20191128_OTS0093/naechster-halt-tirol-smatrics-treibt-ausbau-mit-350-kw-ultra-schnellladestationen-weiter-voran-bild Nächster Halt: Tirol! SMATRICS treibt Ausbau mit 350 kW Ultra-Schnellladestationen weiter voran] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> Gesamt sind an drei von vier Standorten Pufferbatterien im Einsatz.<ref name="SMATRICS-HPC-YT" /> | |||
=== Möglichkeiten der Zahlung === | === Möglichkeiten der Zahlung === | ||
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* Zahlen per App oder im Webbrowser (benötigt einen Account) | * Zahlen per App oder im Webbrowser (benötigt einen Account) | ||
War zunächst das Laden ausschließlich mit einer Karte von SMATRICS mit [[RFID]]-Chip möglich, kann seit 2017 auch mit Kreditkarte direkt an der Ladesäule bezahlt werden.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20170126_OTS0039/elektromobilitaet-wird-noch-einfacher-smatrics-bringt-sofort-laden-mit-kreditkarte-bild Elektromobilität wird noch einfacher: SMATRICS bringt Sofort-Laden mit Kreditkarte] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> | War zunächst das Laden ausschließlich mit einer Karte von SMATRICS mit [[RFID]]-Chip möglich, kann seit 2017 auch mit Kreditkarte direkt an der Ladesäule bezahlt werden.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20170126_OTS0039/elektromobilitaet-wird-noch-einfacher-smatrics-bringt-sofort-laden-mit-kreditkarte-bild Elektromobilität wird noch einfacher: SMATRICS bringt Sofort-Laden mit Kreditkarte] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> | ||
Seit Mai 2019 kann man sich an allen Ladestationen der Unternehmen, die dem [[Bundesverband Elektromobilität Österreich|Bundesverband für Elektromobilität (BEÖ)]] angehören, sowie an SMATRICS Ladestationen mit einer betreiberübergreifenden Karte für die Ladung authentifizieren. Für den Authentifizierungs- und anschließenden Ladevorgang ist es dabei unerheblich ob die Karte von einem der elf, dem BEÖ angehörigen Energieversorger, oder von SMATRICS ausgestellt wurde.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20190516_OTS0087/e-wirtschaft-begruesst-kooperation-von-beoe-und-smatrics E-Wirtschaft begrüßt Kooperation von BEÖ und SMATRICS] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> | Seit Mai 2019 kann man sich an allen Ladestationen der Unternehmen, die dem [[Bundesverband Elektromobilität Österreich|Bundesverband für Elektromobilität (BEÖ)]] angehören, sowie an SMATRICS Ladestationen mit einer betreiberübergreifenden Karte für die Ladung authentifizieren. Für den Authentifizierungs- und anschließenden Ladevorgang ist es dabei unerheblich ob die Karte von einem der elf, dem BEÖ angehörigen Energieversorger, oder von SMATRICS ausgestellt wurde.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20190516_OTS0087/e-wirtschaft-begruesst-kooperation-von-beoe-und-smatrics E-Wirtschaft begrüßt Kooperation von BEÖ und SMATRICS] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> | ||
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== Unternehmenskooperationen == | == Unternehmenskooperationen == | ||
[[Datei:Turmstrom charging station at Brunnerstraße B12A, Brunn am Gebirge, Lower Austria, Austria-station oblique PNr°0540.jpg|mini|Eine Ladestation von ''Turmstrom'' in Brunn am Gebirge]] | [[Datei:Turmstrom charging station at Brunnerstraße B12A, Brunn am Gebirge, Lower Austria, Austria-station oblique PNr°0540.jpg|mini|Eine Ladestation von ''Turmstrom'' in [[Brunn am Gebirge]]]] | ||
Für ''Turmstrom'', eine Marke der [[Doppler-Gruppe]], werden für die, an [[Turmöl]]-Tankstellen bereitgestellten Ladestationen, die Abrechnungsprozesse und der technischen Support übernommen.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20181122_OTS0067/turmstrom-e-schnellader-in-kooperation-mit-smatrics-bild Turmstrom: E-Schnellader in Kooperation mit SMATRICS] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> Zur Zeit betreibt SMATRICS für ''Turmstrom'' zwölf Ladestationen aufgeteilt auf Kärnten, Niederösterreich, Oberösterreich, Salzburg, Steiermark und Wien. An zehn Ladestandorten können Fahrzeuge mit 50 kW geladen werden. An den Standorten in Brunn am Gebirge und in Velden stehen 150 kW zur Verfügung. Für die Beladung des Fahrzeuges stehen an allen Standorten ausschließlich CCS Combo Typ 2 sowie CHAdeMO Anschlüsse zur Verfügung. Die Bezahlung erfolgt direkt an den Ladesäulen, wobei aus einer Vielzahl an Zahlungsoptionen gewählt werden kann. Mögliche Zahlungsoptionen sind RFID-Karten (SMATRICS Card, Karte eines BEÖ Mitglieds etc.), Kreditkarten, Barzahlung, Bankomatkarten, Austrocard oder per QR-Code in der SMATRICS App. Kritisch gesehen werden muss, dass nicht alle Zahlungsoptionen an allen Standorten gleichermaßen zur Verfügung stehen. Dem steht der positive Aspekt gegenüber, dass auch weit verbreitete Zahlungsmittel wie Barzahlung oder Bankomatkarten unterstützt werden, die bei anderen Anbietern überhaupt nicht für einen Ladevorgang verwendet werden können. | Für ''Turmstrom'', eine Marke der [[Doppler-Gruppe]], werden für die, an [[Turmöl]]-Tankstellen bereitgestellten Ladestationen, die Abrechnungsprozesse und der technischen Support übernommen.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20181122_OTS0067/turmstrom-e-schnellader-in-kooperation-mit-smatrics-bild Turmstrom: E-Schnellader in Kooperation mit SMATRICS] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> Zur Zeit betreibt SMATRICS für ''Turmstrom'' zwölf Ladestationen aufgeteilt auf Kärnten, Niederösterreich, Oberösterreich, Salzburg, Steiermark und Wien. An zehn Ladestandorten können Fahrzeuge mit 50 kW geladen werden. An den Standorten in Brunn am Gebirge und in Velden stehen 150 kW zur Verfügung. Für die Beladung des Fahrzeuges stehen an allen Standorten ausschließlich CCS Combo Typ 2 sowie CHAdeMO Anschlüsse zur Verfügung. Die Bezahlung erfolgt direkt an den Ladesäulen, wobei aus einer Vielzahl an Zahlungsoptionen gewählt werden kann. Mögliche Zahlungsoptionen sind RFID-Karten (SMATRICS Card, Karte eines BEÖ Mitglieds etc.), Kreditkarten, Barzahlung, Bankomatkarten, Austrocard oder per QR-Code in der SMATRICS App. Kritisch gesehen werden muss, dass nicht alle Zahlungsoptionen an allen Standorten gleichermaßen zur Verfügung stehen. Dem steht der positive Aspekt gegenüber, dass auch weit verbreitete Zahlungsmittel wie Barzahlung oder Bankomatkarten unterstützt werden, die bei anderen Anbietern überhaupt nicht für einen Ladevorgang verwendet werden können. | ||
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[[Datei:High performance charging site Verteilerkreis Favoriten at Ludwig-von-Höhnel-Gasse 2, Vienna, Austria-ultraE label PNr°0561.jpg|mini|Aufkleber von ''ultra-E'' auf einer Hochleistungsladestation am Standort in Wien]] | [[Datei:High performance charging site Verteilerkreis Favoriten at Ludwig-von-Höhnel-Gasse 2, Vienna, Austria-ultraE label PNr°0561.jpg|mini|Aufkleber von ''ultra-E'' auf einer Hochleistungsladestation am Standort in Wien]] | ||
SMATRICS ist nimmt zusätzlich an diversen internationalen Projekten teil: | SMATRICS ist nimmt zusätzlich an diversen internationalen Projekten teil: | ||
* Central European Green Corridors (CEGC)<br/>Ziel: Errichten von 115 Schnellladestationen in Österreich, der Slowakei, Slowenien, Kroatien und Bayern. | * Central European Green Corridors (CEGC)<br />Ziel: Errichten von 115 Schnellladestationen in Österreich, der Slowakei, Slowenien, Kroatien und Bayern. | ||
* Crossing Borders<br/>Ziel: Errichtung von Schnellladestationen und Schaffung intelligenter Roaming- und Abrechnungssysteme | * Crossing Borders<br />Ziel: Errichtung von Schnellladestationen und Schaffung intelligenter Roaming- und Abrechnungssysteme | ||
* EVA+ (Electric Vehicles Arteries in Italy and Austria)<br/>Ziel: Förderung des Ausbaus der Ladeinfrastruktur in Österreich und Italien | * EVA+ (Electric Vehicles Arteries in Italy and Austria)<br />Ziel: Förderung des Ausbaus der Ladeinfrastruktur in Österreich und Italien | ||
* Green eMotion<br/>Ziel: Erarbeitung von Empfehlungen und Ansätze für eine europaweite Lade- und Netzinfrastruktur | * Green eMotion<br />Ziel: Erarbeitung von Empfehlungen und Ansätze für eine europaweite Lade- und Netzinfrastruktur | ||
* LEEFF (Low Emission Electric Freight Fleets)<br/>Ziel: Effizienzsteigerung des Betriebs einer Fahrzeugflotte aus Elektroautos | * LEEFF (Low Emission Electric Freight Fleets)<br />Ziel: Effizienzsteigerung des Betriebs einer Fahrzeugflotte aus Elektroautos | ||
* Synerg-E<br/>Ziel: Bewältigung der Herausforderungen von Hochleistungsladestationen mit einer Netzanbindungen von bis zu 1 MW pro Ladestandort | * Synerg-E<br />Ziel: Bewältigung der Herausforderungen von Hochleistungsladestationen mit einer Netzanbindungen von bis zu 1 MW pro Ladestandort | ||
* ultra-E<br/>Ziel: Aufbau eines Netzes aus Ladestationen mit einer Ladeleistung von bis zu 350 kW | * ultra-E<br />Ziel: Aufbau eines Netzes aus Ladestationen mit einer Ladeleistung von bis zu 350 kW | ||
* Vehicle with cost-efficient powertrain (VECEPT)<br/>Ziel: Erarbeitung von Infrastrukturstandards sowie Konzepte bezüglich eines möglichen Optimierungspotenzials | * Vehicle with cost-efficient powertrain (VECEPT)<br />Ziel: Erarbeitung von Infrastrukturstandards sowie Konzepte bezüglich eines möglichen Optimierungspotenzials | ||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
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* [https://smatrics.com/ Offizielle Webseite der Smatrics GmbH & Co KG] | * [https://smatrics.com/ Offizielle Webseite der Smatrics GmbH & Co KG] | ||
== Einzelnachweise == | == Einzelnachweise == | ||
<references/> | <references /> | ||
[[Kategorie:Unternehmen (Wien)]] | [[Kategorie:Unternehmen (Wien)]] | ||