Smatrics: Unterschied zwischen den Versionen

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== Unternehmensentwicklung ==

== Ladestationen ==

[[Datei:High performance charging site Verteilerkreis Favoriten at Ludwig-von-Höhnel-Gasse 2, Vienna, Austria-site oblique PNr°0556.jpg|mini|Der Hochleistungsladestandort am Verteilerkreis Favoriten]]

Die Ladestationen befinden sich zumeist in oder in unmittelbarer Nähe zu einem [[Point of Interest]] wie beispielsweise Parkgaragen, Autobahnraststätten, Hotels, Fastfood-Restaurants, Lebensmittelhändlern, Thermen, Banken und ähnlichem. Ziel des Unternehmens ist es, entlang von Autobahnen und in Ballungszentren alle 60&nbsp;km eine Ladestation bereitzustellen. Der Strom kommt laut eigenen Angaben vollständig aus Wasserkraft.<ref>https://smatrics.com/ladenetz</ref> Nur 138 dieser Stationen (ca. 58 %) sind durchgehend geöffnet.<ref name="PDFladestationen">[https://smatrics.com/map/chargingpoints/download PDF-Liste der einzelnen Ladestationen.] (PDF; 3,0&nbsp;MB) Abgerufen mit Stand 24. Oktober 2021.</ref>

Die Berechnung des fälligen Entgeltes wird dabei durch vier Faktoren bestimmt. Neben der Ladedauer, der eingesetzten Ladeleistung und dem Ladetarif kommt es auch auf darauf an, wer die Ladestation betreibt. Generell kann angenommen werden, dass eine längere Ladedauer und eine höhere Ladeleistung teurer ist. Es gibt drei Ladetarife mit jeweils unterschiedlicher Grundgebühr. Je höher die Grundgebühr, desto geringer fällt das Lade-Entgelt aus. Wird mit einer Smatrics Karte die Ladung an einer unternehmensfremden Ladestation durchgeführt, fällt tarifunabhängig das gleiche ladungleistungsabhängige Entgelt an. Eine Besonderheit der Ladeleistungsstufe ''bis 22&nbsp;kW'' ist, dass bei Ladevorgängen mit Fahrzeugen deren Leistungsaufnahme 3,7&nbsp;kW nicht überschreitet, das gleiche Entgelt verrechnet wird wie für den günstigeren Tarif ''bis 11&nbsp;kW''. Die Besonderheit liegt hierbei darin, dass Ladenetzbetreiber normalerweise unabhängig von der tatsächlich bezogenen Ladeleistung immer die mögliche Höchstleistung der Ladestation verrechnen.<ref>https://smatrics.com/privat/laden/tarife</ref><ref>https://smatrics.com/roaming-partner</ref>

Im Rahmen einer Ausschreibung der [[Magistrat der Stadt Wien|Magistratsabteilung 33]] („Wien leuchtet“) erhielt die Wien Energie GmbH 2018 den Zuschlag für die Errichtung und den Betrieb von Ladesäulen im Wiener Stadtgebiet.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20180705_OTS0140/vassilakousima-1-etappenziel-mit-230-e-ladestellen-in-allen-bezirken-puenktlich-zum-sommer-erreicht Vassilakou/Sima: 1. Etappenziel mit 230 E-Ladestellen in allen Bezirken pünktlich zum Sommer erreicht] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> Besonders hervorzuheben ist hier, dass sich die, durch die [[Wien Energie|Wien Energie GmbH]] errichteten, Ladesäulen zum überwiegenden Teil im öffentlichen Raum und damit an den Standorten befinden, die Smatrics vorher nicht genehmigt wurden. Das Verhalten der Stadt Wien ist im Hinblick auf die zahlreichen Errichtungsstandorte für Ladestationen insoweit kritisch zu betrachten, als dass die Wien Energie GmbH eine Tochterfirma der [[Wiener Stadtwerke]] ist. Vor dem beschriebenen Hintergrund tritt eine einseitige Standortvergabepraxis durch die Entscheidungsgremien der Stadt Wien zutage und wirft Fragen auf.

== Unternehmenskooperationen ==

Für ''Turmstrom'', eine Marke der [[Doppler-Gruppe]], werden für die an [[Turmöl]]-Tankstellen bereitgestellten Ladestationen die Abrechnungsprozesse und der technische Support übernommen.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20181122_OTS0067/turmstrom-e-schnellader-in-kooperation-mit-smatrics-bild Turmstrom: E-Schnellader in Kooperation mit SMATRICS] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> Zur Zeit betreibt Smatrics für ''Turmstrom'' zwölf Ladestationen, aufgeteilt auf Kärnten, Niederösterreich, Oberösterreich, Salzburg, Steiermark und Wien. An zehn Ladestandorten können Fahrzeuge mit 50&nbsp;kW geladen werden. An den Standorten in Brunn am Gebirge und in Velden stehen 150&nbsp;kW zur Verfügung. Für die Beladung des Fahrzeuges stehen an allen Standorten ausschließlich CCS Combo Typ 2 sowie CHAdeMO Anschlüsse zur Verfügung. Die Bezahlung erfolgt direkt an den Ladesäulen, wobei aus einer Vielzahl an Zahlungsoptionen gewählt werden kann. Mögliche Zahlungsoptionen sind RFID-Karten (Smatrics Card, Karte eines BEÖ Mitglieds etc.), Kreditkarten, Barzahlung, Bankomatkarten, Austrocard oder per [[QR-Code]] in der Smatrics App. Kritisch gesehen werden muss, dass nicht alle Zahlungsoptionen an allen Standorten gleichermaßen zur Verfügung stehen. Dem steht der positive Aspekt gegenüber, dass auch weit verbreitete Zahlungsmittel wie Barzahlung oder Bankomatkarten unterstützt werden, die bei anderen Anbietern überhaupt nicht für einen Ladevorgang verwendet werden können.

== Weblinks ==

== Einzelnachweise ==

<references />

[[Kategorie:Unternehmen (Wien)]]