Smatrics: Unterschied zwischen den Versionen
→Hochleistungsladestationen: Youtube ist keine valide Quelle.
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=== Hochleistungsladestationen === | === Hochleistungsladestationen === | ||
Das Unternehmen hat derzeit an vier Standorten Ladestationen errichtet die es als „Hochleistungsladestationen“ klassifiziert. | Das Unternehmen hat derzeit an vier Standorten Ladestationen errichtet die es als „Hochleistungsladestationen“ klassifiziert. An allen dieser „High-Power-Charger“ (HPC) wird die Ladung mit einem CCS Typ 2 Combo oder CHAdeMO Stecker durchgeführt. Die Ladestationen wurden im Rahmen des europäischen ''ultra-E''-Förderprojekts errichtet, dass den Aufbau eines Ladenetzes mit Ladestationen erhöhter Leistung zum Ziel hat.<ref name="SMATRICS-HPC3_Salzburg-APA">[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20190905_OTS0046/go-west-mit-smatrics-elektrisch-und-highspeed-dank-neuer-350-kw-ultra-schnellladestationen „Go West“ mit SMATRICS – elektrisch und highspeed dank neuer 350 kW Ultra-Schnellladestationen] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> | ||
Die Errichtung der ersten Hochleistungsladestation begann im Mai 2018. Als Standort wurde ein Areal nahe dem [[Verteilerkreis Favoriten]] in [[Wien]] entlang der [[Autobahn Südosttangente Wien|A23]] ausgewählt. Der Mitte 2018 eröffnete Ladestandort wird in Kooperation mit der [[Wien Energie|Wien Energie GmbH]] betrieben.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20180530_OTS0098/simafischerstrebl-smatrics-und-wien-energie-eroeffnen-erste-350kw-ultra-schnellladestation-oesterreichs Sima/Fischer/Strebl: SMATRICS und Wien Energie eröffnen erste 350kW Ultra-Schnellladestation Österreichs] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> | Die Errichtung der ersten Hochleistungsladestation begann im Mai 2018. Als Standort wurde ein Areal nahe dem [[Verteilerkreis Favoriten]] in [[Wien]] entlang der [[Autobahn Südosttangente Wien|A23]] ausgewählt. Der Mitte 2018 eröffnete Ladestandort wird in Kooperation mit der [[Wien Energie|Wien Energie GmbH]] betrieben.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20180530_OTS0098/simafischerstrebl-smatrics-und-wien-energie-eroeffnen-erste-350kw-ultra-schnellladestation-oesterreichs Sima/Fischer/Strebl: SMATRICS und Wien Energie eröffnen erste 350kW Ultra-Schnellladestation Österreichs] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> | ||
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Der dritte Standort befindet sich an der [[West Autobahn|A1]] bei Salzburg und wurde im September 2019 eröffnet.<ref name="SMATRICS-HPC3_Salzburg-APA" /> | Der dritte Standort befindet sich an der [[West Autobahn|A1]] bei Salzburg und wurde im September 2019 eröffnet.<ref name="SMATRICS-HPC3_Salzburg-APA" /> | ||
Der vierte und vorerst letzte der Ultra-Schnellladestandorte wurde im November 2019 in der Nähe des Autobahnknotens von [[Inntal Autobahn|A12]] und [[Brenner Autobahn|A13]] errichtet. Bei diesem „High Power Ladepark“, sowie an dem Standort in Salzburg wurde erstmals medial auf den Einsatz von Pufferbatterien hingewiesen. Die Aufgabe der Batterie, welche eine Anschlussleistung von 500 kW und eine Kapazität von 500 kWh hat, ist es, die Belastungsspitzen auf das Netz zu Dämpfen und somit Kosten zu sparen. Die Batterie ist Teil des SYNERG-E Projekts und wird von der Verbund AG betrieben.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20191128_OTS0093/naechster-halt-tirol-smatrics-treibt-ausbau-mit-350-kw-ultra-schnellladestationen-weiter-voran-bild Nächster Halt: Tirol! SMATRICS treibt Ausbau mit 350 kW Ultra-Schnellladestationen weiter voran] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref | Der vierte und vorerst letzte der Ultra-Schnellladestandorte wurde im November 2019 in der Nähe des Autobahnknotens von [[Inntal Autobahn|A12]] und [[Brenner Autobahn|A13]] errichtet. Bei diesem „High Power Ladepark“, sowie an dem Standort in Salzburg wurde erstmals medial auf den Einsatz von Pufferbatterien hingewiesen. Die Aufgabe der Batterie, welche eine Anschlussleistung von 500 kW und eine Kapazität von 500 kWh hat, ist es, die Belastungsspitzen auf das Netz zu Dämpfen und somit Kosten zu sparen. Die Batterie ist Teil des SYNERG-E Projekts und wird von der Verbund AG betrieben.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20191128_OTS0093/naechster-halt-tirol-smatrics-treibt-ausbau-mit-350-kw-ultra-schnellladestationen-weiter-voran-bild Nächster Halt: Tirol! SMATRICS treibt Ausbau mit 350 kW Ultra-Schnellladestationen weiter voran] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> | ||
=== Kommunale Vergabepraxis von Ladestandorten === | === Kommunale Vergabepraxis von Ladestandorten === | ||