Alfred Ruscher: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Alfred Anton Ruscher''' (* [[24. November]] [[1846]] in [[Česká Lípa|Böhmisch-Leipa]]; † [[14. Mai]] [[1923]] in [[Bruck an der Leitha|Bruck/Leitha]], NÖ.) war ein österreichischer Eisenbahnpionier der K.K. Staatsbahnen; Eisenbahnsicherungs-Experte und Inhaber internationaler Eisenbahn-Patente (USA, Luxemburg, Ungarn u.a.).;  
{{Belege}}'''Alfred Anton Ruscher''' (* [[24. November]] [[1846]] in [[Česká Lípa|Böhmisch-Leipa]]; † [[14. Mai]] [[1923]] in [[Bruck an der Leitha|Bruck/Leitha]], NÖ.) war ein österreichischer Eisenbahnpionier der K.K. Staatsbahnen; Eisenbahnsicherungs-Experte und Inhaber internationaler Eisenbahn-Patente (USA, Luxemburg, Ungarn u.a.).;  


Er war Erfinder der Waggonkuppelung nach Alfred A. Ruscher,  "Seitenkuppelung mit selbstthätiger Hauptkuppelung" und des "Doppellaschigen Bremsschuhes", der bis heute weltweit Anwendung findet. Beide Erfindungen dien der Sicherheit von im Verschub beschäftigten Eisenbahnern.
Er war Erfinder der Waggonkuppelung nach Alfred A. Ruscher,  "Seitenkuppelung mit selbstthätiger Hauptkuppelung" und des "Doppellaschigen Bremsschuhes", der bis heute weltweit Anwendung findet. Beide Erfindungen dien der Sicherheit von im Verschub beschäftigten Eisenbahnern.

Version vom 2. Januar 2021, 14:59 Uhr

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Alfred Anton Ruscher (* 24. November 1846 in Böhmisch-Leipa; † 14. Mai 1923 in Bruck/Leitha, NÖ.) war ein österreichischer Eisenbahnpionier der K.K. Staatsbahnen; Eisenbahnsicherungs-Experte und Inhaber internationaler Eisenbahn-Patente (USA, Luxemburg, Ungarn u.a.).;

Er war Erfinder der Waggonkuppelung nach Alfred A. Ruscher, "Seitenkuppelung mit selbstthätiger Hauptkuppelung" und des "Doppellaschigen Bremsschuhes", der bis heute weltweit Anwendung findet. Beide Erfindungen dien der Sicherheit von im Verschub beschäftigten Eisenbahnern.

Personendaten
NAME Ruscher, Alfred Anton
GEBURTSDATUM 24. November 1846
GEBURTSORT Böhmisch-Leipa
STERBEDATUM 14. Mai 1923
STERBEORT Bruck/Leitha, NÖ
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