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Tanklöschfahrzeug Steyr 380 der FF Perchtoldsdorf: Unterschied zwischen den Versionen
Tanklöschfahrzeug Steyr 380 der FF Perchtoldsdorf (Quelltext anzeigen)
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[[Datei:TLF-Pdorf 8575.jpg|thumb|TLF 1000 der FF Perchtoldsdorf]] | [[Datei:TLF-Pdorf 8575.jpg|thumb|TLF 1000 der FF Perchtoldsdorf]] | ||
Beim ''' | Beim '''Tanklöschfahrzeug Steyr 380 der Freiwilligen Feuerwehr Perchtoldsdorf''' handelt es sich um ein [[w:Tanklöschfahrzeug#Tanklöschfahrzeuge in Österreich|Tanklöschfahrzeug]] der Type [[w:Steyr Daimler Puch|Steyr 380]] aus dem Baujahr 1959. Das Fahrzeug ist nach wie vor straßentauglich und zugelassen. | ||
== Geschichte des Fahrzeuges == | == Geschichte des Fahrzeuges == | ||
Das Fahrzeug wurde am 15. September 1959 von der [[Freiwillige Feuerwehr Perchtoldsdorf|FF Perchtoldsdorf]] im Rahmen der 90-Jahr Feier in Dienst gestellt. Der Aufbau wurde von der Firma [[w:Rosenbauer (Unternehmen)|Rosenbauer]] gefertigt. Außer Dienst gestellt wurde das Fahrzeug im Jahr 1986, als im Rahmen eines Brandeinsatzes in [[w:Missionshaus St. Gabriel|St. Gabriel]] in Maria Enzersdorf, die Hochdruckpumpe beschädigt wurde. In der Folge wurde es der [[w:Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte|Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte]] zur Verfügung gestellt, wo es für Begleit- und Wassertransportfahrten bei Dampflokbetrieb eingesetzt wurde. Der Verein reparierte auch die Pumpe. | Das Fahrzeug wurde am 15. September 1959 von der [[Freiwillige Feuerwehr Perchtoldsdorf|FF Perchtoldsdorf]] im Rahmen der 90-Jahr Feier in Dienst gestellt. Der Aufbau wurde von der Firma [[w:Rosenbauer (Unternehmen)|Rosenbauer]] gefertigt. Außer Dienst gestellt wurde das Fahrzeug im Jahr 1986, als im Rahmen eines Brandeinsatzes in [[w:Missionshaus St. Gabriel|St. Gabriel]] in Maria Enzersdorf, die Hochdruckpumpe beschädigt wurde. In der Folge wurde es der [[w:Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte|Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte]] zur Verfügung gestellt, wo es für Begleit- und Wassertransportfahrten bei Dampflokbetrieb eingesetzt wurde. Der Verein reparierte auch die Pumpe. | ||
Im Jahr 1996 wurde das Fahrzeug wieder an die ursprünglichen Besitzer zurückgegeben. Da Problem mit den Türaufhängungen auftraten, wurden 1998 die Türholme durch ein Feuerwehrmitglied der [[FF Münchendorf]] getauscht. Im Jahr 2001 begann man aber mit einer Komplettrenovierung sowohl des Fahrzeuges als auch der Originalausrüstung. In der ehemaligen Station der [[Bezirksstelle Mödling des Roten Kreuzes|Rotkreuz-Ortsstelle der Bezirksstelle Mödling]], | Im Jahr 1996 wurde das Fahrzeug wieder an die ursprünglichen Besitzer zurückgegeben. Da Problem mit den Türaufhängungen auftraten, wurden 1998 die Türholme durch ein Feuerwehrmitglied der [[FF Münchendorf]] getauscht. Im Jahr 2001 begann man aber mit einer Komplettrenovierung sowohl des Fahrzeuges als auch der Originalausrüstung. In der ehemaligen Station der [[Bezirksstelle Mödling des Roten Kreuzes|Rotkreuz-Ortsstelle der Bezirksstelle Mödling]], die sich im Bauverbund mit dem Feuerwehrhaus befindet, wurde eine eigene Garage für das Fahrzeug eingerichtet und ist so Bestandteil des [[Feuerwehrmuseum Perchtoldsdorf|Feuerwehrmuseums Perchtoldsdorf]]. | ||
Im Jahr 2014 wurde die Renovierung und der erreichte Zustand des Fahrzeuges durch den [[w:CTIF|Internationalen Feuerwehrverband]] klassifiziert und mit der ''Goldmedaille'' ausgezeichnet. | Im Jahr 2014 wurde die Renovierung und der erreichte Zustand des Fahrzeuges durch den [[w:CTIF|Internationalen Feuerwehrverband]] klassifiziert und mit der ''Goldmedaille'' ausgezeichnet. | ||
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=== Feuerwehrtechnischer Aufbau === | === Feuerwehrtechnischer Aufbau === | ||
:Wassertank: 1.500 l | :Wassertank: 1.500 l | ||
:Pumpe: kombinierte Hoch- und Normaldruckpumpe | :[[w:Feuerlöschpumpe|Pumpe]]: kombinierte Hoch- und Normaldruckpumpe | ||
:Schlauchmaterial und Hochdruck-Schnellangriffshaspel | :[[w:Feuerwehrschlauch|Schlauchmaterial]] und Hochdruck-Schnellangriffshaspel | ||
:dreiteilige Schiebeleiter | :dreiteilige Schiebeleiter und Steckleitern | ||
:Dräger-Atemschutzgeräte, die auch durch Wechsel der Mundstücke auch als Tauchgeräte einsetzbar sind. | :Dräger-[[w:Atemschutzgerät|Atemschutzgeräte]], die auch durch Wechsel der Mundstücke auch als Tauchgeräte einsetzbar sind. | ||
== Literatur == | == Literatur == | ||
* {{HkM|[[Gregor Gatscher-Riedl]]|Feuerwehroldtimer aus Maria Enzersdorf und Perchtoldsdorf zu historischem Kulturgut erklärt|3/2014}} | * {{HkM|[[w:Gregor Gatscher-Riedl|Gregor Gatscher-Riedl]]|Feuerwehroldtimer aus Maria Enzersdorf und Perchtoldsdorf zu historischem Kulturgut erklärt|3/2014}} | ||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
* [http://www.ff-perchtoldsdorf.at/index.php?id=101 | {{Commonscat|Steyr 380-Fire engine, Perchtodsdorf}} | ||
* [http://www.ff-perchtoldsdorf.at/index.php?id=101 Feuerwehrmuseum] der FF Perchtoldsdorf | |||
* [https://www.bundesfeuerwehrverband.at/wp-content/uploads/2020/07/Klassifizierte-Fahrzeuge.pdf Nr. 30] in ''In Österreich nach dem Regulativ des CTIF klassifizierteHistorische Feuerwehrautomobile'' | |||
[[Kategorie:Perchtoldsdorf]] | {{Normdaten|TYP=s|WIKIDATA=Q109585098}} | ||
[[Kategorie:Feuerwehrfahrzeug | |||
[[Kategorie:Freiwillige Feuerwehr Perchtoldsdorf]] | |||
[[Kategorie:Historisches Feuerwehrfahrzeug]] | |||