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Bahnhof Mödling: Unterschied zwischen den Versionen
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Im Jahr 1962 kam es zu einem Brand am Frachtenbahnhof.<ref>[http://www.ffmoedling.at/pages/geschichte_3.php Geschichte des Feuerwehrwesens der Stadt Mödling] abgerufen am 17. August 2014</ref> | Im Jahr 1962 kam es zu einem Brand am Frachtenbahnhof.<ref>[http://www.ffmoedling.at/pages/geschichte_3.php Geschichte des Feuerwehrwesens der Stadt Mödling] abgerufen am 17. August 2014</ref> | ||
In den 1990er Jahren wurde der Bahnhof | In den 1990er Jahren wurde der Bahnhof um- und ausgebaut. Es wurden drei neue Bahnsteigdächer, sowie der Personentunnel errichtet. Weiters erfolgte der Ausbau der Bahnsteige. Der Unterbau wurde erneuert, die Mödlingbachbrücke saniert, die Fahrdienstleitung umgebaut und das Zentralenstellwerk errichtet. Für die künstlerische Gestaltung des Personentunnels waren die Schüler der [[w:HTL Mödling|HTL Mödling]] beteiligt.<ref>[http://www.ots.at/presseaussendung/OTS_19980319_OTS0246/bahnhof-moedling-praesentiert-sich-in-neuem-look Presseaussendung der OTS vom 19. März 1998] abgerufen am 30. August 2014</ref> | ||
Am 23. März 2003 hielt anlässlich der 1100-Jahr-Feier der Gemeinde Mödling zum bisher einzigen Mal ein [[w:InterCity (Österreich)|Intercity-Zug]] in Mödling.<ref>Ilse und Georg Waldner, Heide Kucera: ''1100 Jahre Mödling - Die Geschichte einer Stadt'', Stadtgemeinde Mödling 2003, ISBN 3-00-011896-9. Seite 276</ref> | Am 23. März 2003 hielt anlässlich der 1100-Jahr-Feier der Gemeinde Mödling zum bisher einzigen Mal ein [[w:InterCity (Österreich)|Intercity-Zug]] in Mödling.<ref>Ilse und Georg Waldner, Heide Kucera: ''1100 Jahre Mödling - Die Geschichte einer Stadt'', Stadtgemeinde Mödling 2003, ISBN 3-00-011896-9. Seite 276</ref> | ||