Stadtbahnlinie 18G: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Linie 18G verkehrte in einem Dreiwagenzug mit dem Triebwagen N und zwei Beiwagen n. | |||
== Streckenverlauf == | |||
Route: Ostbahnhof - Strassenbahnlinie 118 ( Heute 18 ) bis Stadtbahnstation Gumpendorferstrasse - Auffahrt auf die Gürtellinie der Stadtbahn nach dem Stationsgebäude vom Sechshausergürtel ( Stadtbahn hatte Linksverkehr, Ausfahrt auf Strassenbahngeleise am Mariahilfergürtel, vermutliche Streckenführung bis zur Gumpendorferstrasse unter der Stadtbahnbrücke zum Sechshausergürtel und weiter auf der Stammstrecke des 118. ) - Westbahnhof - Nussdorferstrasse - Heiligenstadt. | |||
== Liniengeschichte == | |||
Eröffnet: [[20. Oktober]] [[1925]] | |||
Eingestellt: [[19. Februar]] [[1945]]. Die Linie 18G wurde nach dem zweiten Weltkrieg nicht mehr in Betrieb genommen. | |||
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Version vom 23. August 2007, 21:07 Uhr
Datei:Liniensignal 18G N.jpg
Liniensignal der Linie 18 G
Allgemeines
Die Linie 18G verkehrte in einem Dreiwagenzug mit dem Triebwagen N und zwei Beiwagen n.
Streckenverlauf
Route: Ostbahnhof - Strassenbahnlinie 118 ( Heute 18 ) bis Stadtbahnstation Gumpendorferstrasse - Auffahrt auf die Gürtellinie der Stadtbahn nach dem Stationsgebäude vom Sechshausergürtel ( Stadtbahn hatte Linksverkehr, Ausfahrt auf Strassenbahngeleise am Mariahilfergürtel, vermutliche Streckenführung bis zur Gumpendorferstrasse unter der Stadtbahnbrücke zum Sechshausergürtel und weiter auf der Stammstrecke des 118. ) - Westbahnhof - Nussdorferstrasse - Heiligenstadt.
Liniengeschichte
Eröffnet: 20. Oktober 1925
Eingestellt: 19. Februar 1945. Die Linie 18G wurde nach dem zweiten Weltkrieg nicht mehr in Betrieb genommen.