Liliair: Unterschied zwischen den Versionen
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Am 20. Dezember 2022 wurde am [[Flughafen Klagenfurt]] die Airline '''Liliair''' präsentiert. | Am 20. Dezember 2022 wurde am [[Flughafen Klagenfurt]] die Airline '''Liliair''' präsentiert. Ab April 2023 wird die Airline nach München, Frankfurt und Hamburg abheben, wobei sie anfangs bis zu 50.000 Passagiere begrüßen will. Der Eigentümer, die [[Lillihill-Group]], will in den nächsten 3 Jahren 27 Millionen Euro investieren, sowie 45 neue Arbeitsplätze schaffen.<ref name=":0">{{Internetquelle |url=https://liliair.com/ |titel=LILIAIR – Wir verbinden Kärnten mit drei Metropolen |abruf=2023-01-08}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=APA |url=https://orf.at/einfach/stories/3298469/ |titel=Neue Flug-Linie in Klagenfurt präsentiert |datum=2022-12-20 |sprache=de |abruf=2023-01-08}}</ref> | ||
== Gründungshintergrund == | |||
Im Sommer 2018 wurde der Kaufvertrag des [[Flughafen Klagenfurt]] zwischen der Lillihill-Group und des Landes Kärntens sowie der Stadt Klagenfurt abgeschlossen, in welchem eine Call Option geregelt war. Diese besagt, dass wenn die besprochenen Kriterien nicht in dem vereinbarten Zeitraum eingehalten werden, das Land Kärnten und die Stadt Klagenfurt die Option hat, den Flughafen zurückzukaufen. Eine dieser Kriterien war, dass Klagenfurt eine weitere Hub-Anbindung außer [[Wien]] bekommt. Wäre das nicht bis Sommer 2023 passiert, hätten die Verantwortlichen im Landtag den Flughafen zurückzukaufen können und die Pläne von Lillihill aufs Eis setzen können. Da der Flughafen anscheinend keine Airline (stand 8.1.2023) überzeugen konnte, eine Hub Verbindung mit Klagenfurt aufzunehmen, hatte Lillihil entweder die Möglichkeit, eine eigene Fluglinie zu gründen, oder hätten das Risiko eingehen müssen, dass das Land und die Stadt den Flughafen zurückzukaufen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/5602804/Klagenfurt_Flughafenkauf-durch-LilihillGruppe-wird-nun-offengelegt |titel=Klagenfurt: Flughafenkauf durch Lilihill-Gruppe wird nun offengelegt {{!}} Kleine Zeitung |datum=2019-03-27 |sprache=de |abruf=2023-01-08}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/5602804/Klagenfurt_Flughafenkauf-durch-LilihillGruppe-wird-nun-offengelegt |titel=Klagenfurt: Flughafenkauf durch Lilihill-Gruppe wird nun offengelegt {{!}} Kleine Zeitung |datum=2019-03-27 |sprache=de |abruf=2023-01-08}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Stefan Eiselin |url=https://www.aerotelegraph.com/liliair-legt-mit-ehemaliger-lufthansa-maschine-los |titel=Liliair legt mit ehemaligen Lufthansa-Maschinen los |werk=aeroTELEGRAPH |datum=2022-12-20 |sprache=de-CH |abruf=2023-01-08}}</ref> | |||
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'''Hamburg:''' Die Hansestadt Hamburg wird ab Klagenfurt 3x wöchentlich angeflogen(Montags, Donnerstags und Sonntags; stand 8.1.2023). Der [[Flughafen Hamburg]] wird immer zur Mittagszeit angeboten.<ref name=":0" /> | '''Hamburg:''' Die Hansestadt Hamburg wird ab Klagenfurt 3x wöchentlich angeflogen(Montags, Donnerstags und Sonntags; stand 8.1.2023). Der [[Flughafen Hamburg]] wird immer zur Mittagszeit angeboten.<ref name=":0" /> | ||
== Siehe auch == | |||
[[Liste von Fluggesellschaften]] | |||
[[Flughafen Klagenfurt]] | |||
== Einzelnachweise == | == Einzelnachweise == | ||
Version vom 8. Januar 2023, 17:23 Uhr
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Begründung:
Am 20. Dezember 2022 wurde am Flughafen Klagenfurt die Airline Liliair präsentiert. Ab April 2023 wird die Airline nach München, Frankfurt und Hamburg abheben, wobei sie anfangs bis zu 50.000 Passagiere begrüßen will. Der Eigentümer, die Lillihill-Group, will in den nächsten 3 Jahren 27 Millionen Euro investieren, sowie 45 neue Arbeitsplätze schaffen.[1][2]
Gründungshintergrund
Im Sommer 2018 wurde der Kaufvertrag des Flughafen Klagenfurt zwischen der Lillihill-Group und des Landes Kärntens sowie der Stadt Klagenfurt abgeschlossen, in welchem eine Call Option geregelt war. Diese besagt, dass wenn die besprochenen Kriterien nicht in dem vereinbarten Zeitraum eingehalten werden, das Land Kärnten und die Stadt Klagenfurt die Option hat, den Flughafen zurückzukaufen. Eine dieser Kriterien war, dass Klagenfurt eine weitere Hub-Anbindung außer Wien bekommt. Wäre das nicht bis Sommer 2023 passiert, hätten die Verantwortlichen im Landtag den Flughafen zurückzukaufen können und die Pläne von Lillihill aufs Eis setzen können. Da der Flughafen anscheinend keine Airline (stand 8.1.2023) überzeugen konnte, eine Hub Verbindung mit Klagenfurt aufzunehmen, hatte Lillihil entweder die Möglichkeit, eine eigene Fluglinie zu gründen, oder hätten das Risiko eingehen müssen, dass das Land und die Stadt den Flughafen zurückzukaufen.[3][4][5]
Flotte
Stand 8. Januar 2023 besteht die Flotte der Airline aus zwei Flugzeugen.[1]
| Flugzeugtyp | Anzahl | Sitzplätze |
|---|---|---|
| CRJ900 | 2 | 90 |
Ziele
Frankfurt: Die Liliair verbindet den Klagenfurter Flughafen 2x täglich (außer Samstag und Sonntag), jeweils morgens und nachmittags, mit dem Flughafen Frankfurt. Die Flugzeiten ermöglichen ab Frankfurt Umsteigemöglichkeiten in die ganze Welt.[1]
München: Die Airline verbindet die Kärntner Landeshauptstadt mit der bayrischen Landeshauptstadt München 3x wöchentlich (Dienstags, Mittwochs und Freitags; stand 8.1.2023).[1]
Hamburg: Die Hansestadt Hamburg wird ab Klagenfurt 3x wöchentlich angeflogen(Montags, Donnerstags und Sonntags; stand 8.1.2023). Der Flughafen Hamburg wird immer zur Mittagszeit angeboten.[1]
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 LILIAIR – Wir verbinden Kärnten mit drei Metropolen. Abgerufen am 8. Jänner 2023.
- ↑ APA: Neue Flug-Linie in Klagenfurt präsentiert. 20. Dezember 2022, abgerufen am 8. Jänner 2023 (deutsch).
- ↑ Klagenfurt: Flughafenkauf durch Lilihill-Gruppe wird nun offengelegt | Kleine Zeitung. 27. März 2019, abgerufen am 8. Jänner 2023 (deutsch).
- ↑ Klagenfurt: Flughafenkauf durch Lilihill-Gruppe wird nun offengelegt | Kleine Zeitung. 27. März 2019, abgerufen am 8. Jänner 2023 (deutsch).
- ↑ Stefan Eiselin: Liliair legt mit ehemaligen Lufthansa-Maschinen los. In: aeroTELEGRAPH. 20. Dezember 2022, abgerufen am 8. Jänner 2023 (schweizer hochdeutsch).