Bahnstrecke Oberwart–Oberschützen: Unterschied zwischen den Versionen
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== Alter Bahnhof Oberschützen == | == Alter Bahnhof Oberschützen == | ||
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Die Konzession für das Bau der Bahnlinie Steinamanger - Pinkafeld wurde am 6. Dezember 1887 im ungarischen Handelsministerium erteilt. Dies wurden vom Grafen Stephan Erdődy unterstützt bzw. untersucht. Da das heutige Burgenland bis 1921 ein westungarisches Gebiet war, waren die Bahnlinien zu den ungarischen Zentren hin ausgerichtet. Die Eigentümerin ''Steinamanger - Pinkafelder AG'' eröffnete die Bahnlinie am 17. Dezember 1889 | Die Konzession für das Bau der Bahnlinie Steinamanger - Pinkafeld wurde am 6. Dezember 1887 im ungarischen Handelsministerium erteilt. Dies wurden vom Grafen Stephan Erdődy unterstützt bzw. untersucht. Da das heutige Burgenland bis 1921 ein westungarisches Gebiet war, waren die Bahnlinien zu den ungarischen Zentren hin ausgerichtet. Die Eigentümerin ''Steinamanger - Pinkafelder AG'' eröffnete die Bahnlinie am 17. Dezember 1889. | ||
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Version vom 16. Januar 2018, 21:49 Uhr
Alter Bahnhof Oberschützen
Geschichte
Die Konzession für das Bau der Bahnlinie Steinamanger - Pinkafeld wurde am 6. Dezember 1887 im ungarischen Handelsministerium erteilt. Dies wurden vom Grafen Stephan Erdődy unterstützt bzw. untersucht. Da das heutige Burgenland bis 1921 ein westungarisches Gebiet war, waren die Bahnlinien zu den ungarischen Zentren hin ausgerichtet. Die Eigentümerin Steinamanger - Pinkafelder AG eröffnete die Bahnlinie am 17. Dezember 1889.
| Bahnstrecke Oberwart–Oberschützen | |
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