Straßenbahnlinie 21

Praterkai–Schwedenplatz – am Einstellungsdatum

Schleife Praterkai Praterkai Praterbrücke Praterbrücke (in Bau) Simon-Wiesenthal-Gasse Stadionschleife Stadionschleife Stadionschleife Stadion Meiereistraße Pensionisten-Wohnhaus Prater Offenbachgasse Schleife Elderschplatz Elderschplatz Messeplatz Messeschleife (abgetragen) Perspektivstraße Venediger Au Schleife Praterstern S-Bahn-Stammstrecke S 1 S 2 S 3 S 4 Praterstern Franzensbrückenstraße O Schleife Praterstern Praterstern Nordbahnstraße 5 Mühlfeldgasse Rueppgasse Taborstraße (heute Taborstraße/Heinestraße) Taborstraße (heute 2) Taborstraße (heute Taborstraße/Heinestraße) Obere Augartenstraße (heute Taborstraße ) Karmeliterplatz Schleife Schwedenplatz Marienbrücke Marienbrücke – Schwedenbrücke (Donaukanal) Schwedenplatz

Die Linie 21 war eine etwa sieben Kilometer lange Straßenbahn-Linie auf Wiener Stadtgebiet. Sie verlief zu weiten Teilen parallel zur U2, zugunsten deren Verlängerung sie aufgelassen wurde, und verkehrte von 1907 bis 2008.

Beschreibung

Bim-Garnituren in der östlichen Wendeschleife der Linie 21 (Juni 2004)

Von der im 2. Gemeindebezirk Leopoldstadt gelegenen, bis heute – wenn auch ohne Schienen – existenten Wendeschleife bei der S-Bahn-Station Praterkai kommend verkehrte die Linie 21 zunächst parallel zur Wehlistraße, wobei die Flächen der ehemaligen Schienentrasse heute für eine weitere Fahrspur der genannten und einen durchgängigen Parkstreifen genutzt werden. Entlang der Wehlistraße hielt die Straßenbahn die Haltestellen Praterbrücke, Simon-Wiesenthal-Gasse – nahe der heutigen U-Bahn-Station Donaumarina – und Stadionschleife – benannt nach der Wendeschleife der ebenfalls bis 2008 existenten Linie 81. Im darauffolgenden Marathonweg verliefen die Schienen auf der heutigen Bus- und Taxispur. Entlang der Engerthstraße verlief die Schienentrasse parallel zur Fahrbahn (vgl. Wehlistraße). In diesem Straßenzug wurden die Haltestellen Stadion, Meiereistraße, Pensionisten-Wohnhaus Prater und Offenbachgasse.

Auf den Flächen des heutigen Elisabeth-Ben-David-Hindler-Parks bestand die Haltestelle Elderschplatz auf einem rückgebauten Abschnitt der Ausstellungstraße. In der nahegelegenen Kafkastraße verliefen Schienen einer Wendeschleife, welche zum Wenden in beide Richtungen konzipiert worden war. In den Ausstellungsstraße verkehrte die Straßenbahn zwischen den beiden Fahrspuren und hielt an den Haltestellen Messeplatz − nahe der heutigen U-Bahn-Station Messe-Prater, Perspektivstraße und Venediger Au.

Garnitur der Linie 21 – nahe der Haltestelle Karmeliterplatz (Jänner 2008)