Praterkai–Schwedenplatz Tram-Logo.svg
            
Schleife Praterkai
            
            
Praterkai S-Bahn Wien
            
Praterbrücke
            
Praterbrücke A23
            
U2
            
Simon-Wiesenthal-Gasse
            
Stadionstraße
            
Stadion
            
Meiereistraße
            
Pensionisten-Wohnhaus Prater
            
Offenbachgasse
            
Schleife Elderschplatz
            
Elderschplatz
            
            
Messeplatz
            
Ausstellungsstraße
            
Venediger Au
            
Schleife Praterstern
            
            
Praterstern (Bahnhof Wien Nord) S-Bahn Wien U-Bahn Wien
            
            
Franzensbrückenstraße O
            
Schleife Praterstern
            
Praterstern (Bahnhof Wien Nord) S-Bahn Wien U-Bahn Wien
            
            
            
            
Nordbahnstraße 5
            
Mühlfeldgasse
            
Rueppgasse
            
Taborstraße (heute Taborstraße/Heinestraße)
            
Taborstraße Tram-Logo.svg (heute 2)
            
Taborstraße (heute Taborstraße/Heinestraße)
            
Obere Augartenstraße (heute Taborstraße U-Bahn Wien)
            
Karmeliterplatz
            
Schleife Schwedenplatz
            
Marienbrücke
            
MarienbrückeSchwedenbrücke (Donaukanal)
            
Schwedenplatz U-Bahn Wien

Die Linie 21 war eine etwa sieben Kilometer lange Straßenbahn-Linie auf Wiener Stadtgebiet. Sie verlief zu weiten Teilen parallel zur U2, zugunsten deren Verlängerung sie aufgelassen wurde, und verkehrte von 1907 bis 2008.

Beschreibung

 
Garnitur der Linie 21 – nahe der Haltestelle Karmeliterplatz

Von der im 2. Gemeindebezirk Leopoldstadt gelegenen, bis heute – wenn auch ohne Schienen – existenten Wendeschleife bei der S-Bahn-Station Praterkai kommend verkehrte die Linie 21 zunächst parallel zur Wehlistraße, wobei die Flächen der ehemaligen Schienentrasse heute für eine weitere Fahrspur der genannten und einen durchgängigen Parkstreifen genutzt werden. Entlang der Wehlistraße hielt die Straßenbahn die Haltestellen Praterbrücke, Simon-Wiesenthal-Gasse – nahe der heutigen U-Bahn-Station Donaumarina – und Stadionstraße ein, wobei der Straßenzug Stadionstraße heute als Marathonweg bezeichnet wird. In der ehemaligen Stadionstraße nutzte die Straßenbahn die heutige Bus- und Taxispur.