Praterkai–Schwedenplatz Tram-Logo.svg – am Einstellungsdatum
            
Schleife Praterkai
            
            
Praterkai S-Bahn Wien
            
Praterbrücke
            
Praterbrücke A23
            
U2 (in Bau)
            
Simon-Wiesenthal-Gasse
            
Stadionschleife
            
Stadionschleife
            
Stadionschleife
            
            
Stadion
            
Meiereistraße
            
Pensionisten-Wohnhaus Prater
            
Offenbachgasse
            
Schleife Elderschplatz
            
Elderschplatz
            
            
Messeplatz
            
Messeschleife (abgetragen)
            
            
Perspektivstraße
            
Venediger Au
            
Schleife Praterstern
            
            
S-Bahn-Stammstrecke S 1 S 2 S 3 S 4
            
Praterstern S-Bahn Wien U-Bahn Wien
            
            
Franzensbrückenstraße O
            
Schleife Praterstern
            
Praterstern S-Bahn Wien U-Bahn Wien
            
            
            
Nordbahnstraße 5
            
Mühlfeldgasse
            
Rueppgasse
            
Taborstraße (heute Taborstraße/Heinestraße)
            
Taborstraße Tram-Logo.svg (heute 2)
            
Taborstraße (heute Taborstraße/Heinestraße)
            
Obere Augartenstraße (heute Taborstraße U-Bahn Wien)
            
Karmeliterplatz
            
Schleife Schwedenplatz
            
Marienbrücke
            
MarienbrückeSchwedenbrücke (Donaukanal)
            
Schwedenplatz U-Bahn Wien

Die Linie 21 war eine etwa sieben Kilometer lange Straßenbahn-Linie auf Wiener Stadtgebiet. Sie verlief zu weiten Teilen parallel zur U2, zugunsten deren Verlängerung sie aufgelassen wurde, und verkehrte von 1907 bis 2008.

Beschreibung

Wehlistraße – Marathonweg – Engerthstraße (Praterkai – Elderschplatz)

 
Garnituren der Linie 21 − nahe der Haltestelle Praterkai (Juni 2004)

Von der im 2. Gemeindebezirk Leopoldstadt gelegenen, bis heute – wenn auch ohne Schienen – existenten Wendeschleife bei der S-Bahn-Station Praterkai kommend verkehrte die Linie 21 zunächst parallel zur Wehlistraße, wobei die Flächen der ehemaligen Schienentrasse heute für eine weitere Fahrspur der genannten und einen durchgängigen Parkstreifen genutzt werden. Entlang der Wehlistraße hielt die Straßenbahn die Haltestellen Praterbrücke, Simon-Wiesenthal-Gasse – nahe der heutigen U-Bahn-Station Donaumarina – und Stadionschleife – benannt nach der Wendeschleife der ebenfalls bis 2008 existenten Linie 81. Im darauffolgenden Marathonweg verliefen die Schienen auf der heutigen Bus- und Taxispur. Entlang der Engerthstraße verlief die Schienentrasse parallel zur Fahrbahn (vgl. Wehlistraße). In diesem Straßenzug wurden die Haltestellen Stadion, Meiereistraße, Pensionisten-Wohnhaus Prater und Offenbachgasse.

Ausstellungsstraße (Elderschplatz – Praterstern)

 
Garnitur der Linie 21 – nahe der Haltestelle Messeplatz (Dezember 2004)

Auf den Flächen des heutigen Elisabeth-Ben-David-Hindler-Parks bestand die Haltestelle Elderschplatz auf einem rückgebauten Abschnitt der Ausstellungsstraße. In der nahegelegenen Kafkastraße verliefen Schienen einer Wendeschleife, welche zum Wenden in beide Richtungen konzipiert worden war. In der Ausstellungsstraße verkehrte die Straßenbahn zwischen den beiden Fahrspuren und hielt an den Haltestellen Messeplatz − nahe der heutigen U-Bahn-Station Messe-Prater, Perspektivstraße und Venediger Au.

Nordbahnstraße – Heinestraße (Praterstern – Taborstraße)

 
Garnitur der Linie 21 – nahe der Haltestelle Praterstern (Dezember 1992)

Taborstraße – Gredlerstraße – Marienbrücke – Schwedenplatz – Schwedenbrücke (Taborstraße – Schwedenplatz)

 
Garnitur der Linie 21 – nahe der Haltestelle Karmeliterplatz (Jänner 2008)

Weblinks

Einzelnachweise


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