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Nach derzeitigen Projektplanungen würde kein privates Grundstück überfahren werden, die Grundstücke befinden sich in Besitz der Stadt Wien, des Bundes und des [[Stift Klosterneuburg]]s. | Nach derzeitigen Projektplanungen würde kein privates Grundstück überfahren werden, die Grundstücke befinden sich in Besitz der Stadt Wien, des Bundes und des [[Stift Klosterneuburg]]s. | ||
Die Kosten für das Projekt belaufen sich auf 30 Millionen Euro, die durch private Unternehmen gedeckt werden würden. Sollte die Stadt Wien dem Projekt zustimmen, könnte die Bahn innerhalb von zwei Jahren errichtet werden.<ref name="orf">[http://wien.orf.at/news/stories/2599593/ ORF]</ref> | Die Kosten für das Projekt belaufen sich auf 30 Millionen Euro, die durch private Unternehmen gedeckt werden würden. Sollte die Stadt Wien dem Projekt zustimmen, könnte die Bahn innerhalb von zwei Jahren errichtet werden. | ||
Das Projekt soll eine neue Touristenattraktion für Wien werden, so wie etwa vergleichbare Projekte in [[Emirates Air Line (Seilbahn)|London]] oder in [[Telefèric de Montjuïc|Barcelona]].<ref name="orf">[http://wien.orf.at/news/stories/2599593/ ORF]</ref> | |||
== Einzelnachweise == | == Einzelnachweise == |
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