Freiwillige Feuerwehr Zitternberg: Unterschied zwischen den Versionen

Der Einsatzbereich der FF Zitternberg erstreckt sich auf die Katastralgemeinde [[Zitternberg]] mit einer Fläche von ca. 1,6 km². Ca. 300 Einwohner verlassen sich auf die Einsatzbereitschaft der örtlichen Feuerwehr. Der Einsatzbereich wird durch die stark frequentierte ehemalige Bundesstraße [[wp-de:Kamptal Straße|Kamptalstraße B34]] durchzogen in der es in den letzten Jahren zu einigen Fahrzeugbergungen und Verkehrsunfällen gekommen ist. Weiters findet sich eine Fabrik zur Erzeugung von Leiterplatten ebenfalls im örtlichen Einsatzbereich. Zusätzlich sind noch kleinere Beherbergungsbetriebe und Landwirtschaften in der Ortschaft ansässig.

Die Alarmierung innerhalb der Feuerwehr erfolgt in der Alarmstufe 1 mittels analoger und digitaler [[wp-de:Funkmeldeempfänger|Funkrufempfänger]] ("Piepserl") sowie mittels SMS. Ab der Alarmstufe 2 erweitern zwei [[wp-de:Sirene (Gerät)|Sirenen]] die Alarmierungsmöglichkeiten.

Ein [[wp-de:Opel Blitz 3,6 (Wehrmacht)|Opel Blitz]] aus ehemaligen Wehrmachtsbeständen wurde 1949 als erstes motorisiertes Fahrzeug angekauft. Noch bevor der Lkw von Grau auf Rot umlackiert werden konnte, fiel er jedoch durch einen Motorschaden aus. Im Jahr 1950 wurde das defekte Fahrzeug durch einem Lkw der Marke [[wp-de:Dodge|Dodge]]. [[Datei:LF_Dodge.jpg|miniatur|LF Dodge]]

Im Jahr 1960 kam es zur Gründung einer Schülermannschaft, vergleichbar mit der heutigen [[wp-de:Feuerwehrjugend|Feuerwehrjugend]] bezeichnen. Die Schülermannschaft wurde beim Bezirksverbandstag 1960 erstmalig im Rahmen einer Löschangriffsübung vorgestellt. Aufgrund der schwammigen Gesetzeslage und fehlender Versicherung für den Nachwuchs wurde gegen Ende der 1960er Jahre diese Gruppe wieder aufgelöst.

1963 wurde anstatt des Dodge ein Kleinlöschfahrzeug [[wp-de:Ford Taunus|Ford Taunus]] FK 1000 in Dienst gestellt.

1967 wurde zusätzlich zum Kleinlöschfahrzeug ein Krad (Kraftrad) [[wp-de:DKW|DKW]] 250 SGS in Dienst gestellt. Dieses Motorrad wurde aus drei defekten DKW-Maschinen zusammengestellt und diente als Meldefahrzeug bei größeren Einsätzen, später vor allem im Bereich des F.u.B.-Dienstes.

Durch das [[wp-de:Feuerwehrgesetz (Österreich)|niederösterreichische Feuerwehrgesetz]] 1969 wurde die Freiwillige Feuerwehr Zitternberg vom [[Verein]] wie alle anderen Feuerwehren Niederösterreichs in eine [[Körperschaft des öffentlichen Rechts]] umgewandelt.

Im Jahr 1977 wurde ein [[wp-de:Chevrolet Suburban|Chevrolet Suburban]] 292 als Leichtes Löschfahrzeug angekauft. Dieses Fahrzeug war das erste ''richtige'' Fahrzeug, das direkt bei einem Fahrzeugaufbauhersteller angekauft wurde. Der Chevrolet war auch das erste Fahrzeug, welches mit umluftunabhängigem Atemschutz, Mittelschaumausrüstung und einem Fahrzeugfunkgerät bestückt war. [[Datei:Chevrolet_Suburban_292.jpg|miniatur|LF Chevrolet]]

1979 wurde ein Tanklöschfahrzeug 1200 [[wp-de:Unimog|Mercedes Unimog]] in gebrauchtem Zustand von der [[Freiwillige Feuerwehr Euratsfeld|Freiwilligen Feuerwehr Euratsfeld]] angekauft. Seit diesem Jahr ist die Feuerwehr Zitternberg ständig im Besitz von mindestens zwei Einsatzfahrzeugen.

1984 wurde von der Postgeneraldirektion Wien ein [[wp-de:VW T2|VW T2]] Doppelkabinenpritschenwagen kostenlos übernommen und zu einem Schadstofffahrzeug umgebaut. Bis zu dieser Zeit wurde die Gefahrgutausrüstung in einem Anhänger vom LLF Chevrolet gezogen.

1991 wurde das TLF Unimog gegen ein neues Tanklöschfahrzeug Allrad 2000 der Type [[wp-de:ÖAF|ÖAF]] Commander ersetzt. In weiterer Folge wurde das TLF mit einem [[wp-de:hydraulisches Rettungsgerät|hydraulischen Rettungsgerät]] der Marke Lukas und [[wp-de:Hebekissen|Hebekissen]] nachbestückt.

2000 wurde das LLF Chevrolet durch ein neues Kleinlöschfahrzeug Allrad [[wp-de:Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes Sprinter]] 414 ersetzt.