Die Blaue: Unterschied zwischen den Versionen

Bis [[1907]] wurden in Wien die Fahrtziele einer Linie durch farbige Scheiben, den Hierogylphen, signalisiert. Der letzte Zug einer Linie wurde mit einer blauen Scheibe gekennzeichnet. Dies wurde auch nach 1907 beibehalten, indem an die [[Brustwandtafel]] eine blaue, halbrunde Zusatztafel angebracht wurde. Später wurde in den Zielschildkästen vor die Zieltafel eine transparente blaue Scheibe gesteckt. Auch die Linienanzeige am Heck der Stadtbusse der Type [[Type Gräf / Steyr LU 200 M11 (Wien)|LU]] hatte die Möglichkeit einer blauen Beleuchtung. Mit dem Aufkommen der [[Broseband|Brosebänder]] und vor allem der [http://de.wikipedia.org/wiki/Matrixanzeige Matrixanzeigen] wurde diese Signalisierung immer seltener, bis sie [[1995]] endgültig abgeschafft wurde. Im Sprachgebrauch der Wiener wird aber der letzte Zug bzw. Bus einer Linie weiterhin als ''Blaue'' bezeichnet.