Bezirksfeuerwehrkommando Tulln: Unterschied zwischen den Versionen

Die Einsätze im Bezirk sind geprägt durch das starke Verkaufsaufkommen. Die wichtigsten Verkehrsadern schneiden den Bezirk in Ost-West-Richtung. Nördlich der Donau verläuft die Stockerauer Schnellstraße S 5, sie ist Teil des großräumig um Wien herum angelegten Autobahnrings. Am westlichsten Ende des Bezirks zweigt die Kremser Schnellstraße S 33 von der S 5 Richtung St. Pölten ab, welche die Region mit der Hauptverkehrsachse Österreichs, der Westautobahn A 1, verbindet und somit den Autobahnring schließt. Die Bundesstraße 1 ist eine weitere wichtige Verbindung, die durch das Tullnerfeld verläuft. Zusätzlich sind im Bezirk zahlreiche Industriebetriebe. Von Wien bis nach Tulln liegt die Strecke der Franz-Josefs-Bahn südlich der Donau, quert diese dann und führt am Nordufer weiter bis nach Gmünd bzw. Krems an der Donau. Die Tullnerfelderbahn zweigt bei Tulln ab und verläuft am Südufer der Donau bis St. Pölten. Gleichzeitig wurde diese Strecke an den neuen Verlauf der Westbahn angebunden. Der Bahnhof Tullnerfeld stellt als Pendlerbahnhof den Knotenpunkt dar. Die Franz Josefsbahn Wien - Gmünd und die Westbahnstrecke St.Pölten Wien mit den 13 Kilometer lange Wienerwaldtunnel ist in unserem Einzugsgebiet. Es sind beachtliche Einkaufszentrum angesiedelt, wodurch auch vorbeugender und abwehrender Betriebsbrandschutz zentrale Bedeutung haben. Stark bewaldete Gebiete rund um den Tulbinger Kogel fordern die Feuerwehren auch im Bereich der Wald- und Flurbrandbekämpfung. Weiters sind im Bezirk die Tullner Zuckerfabrik, die Müllverbrennungsanlage in Dürrnrohr, die Bioethinolanlage in Pischelsdorf und das EVN Kohlekraftwerk in Dürnrohr. Diese Betrioebe fordern die Feuerwehr schon bei der Vorbeugung.