Südburg Kraftwagen Betriebs GesmbH: Unterschied zwischen den Versionen

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Links Burgenland, Wirtschaftkrise und Setra ausgebessert
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== Die Südburg heute ==
== Die Südburg heute ==
Die Firma Südburg ist einer der größten Transportdienstleister des [[Burgenlandes|Burgenland]] und beschäftigt ca. 110 Mitarbeiter an drei Standorten im Burgenland. Mit über 80 Omnibussen befördert die Südburg mehr als 8000 Fahrgäste auf ca. 30 Kraftfahrlinien am Tag. Jährlich legen die Busse von Südburg mehr als 4,2 Mio Kilometer zurück.
Die Firma Südburg ist einer der größten Transportdienstleister des [[Burgenland|Burgenlandes]] und beschäftigt ca. 110 Mitarbeiter an drei Standorten im Burgenland. Mit über 80 Omnibussen befördert die Südburg mehr als 8000 Fahrgäste auf ca. 30 Kraftfahrlinien am Tag. Jährlich legen die Busse von Südburg mehr als 4,2 Mio Kilometer zurück.
===Standorte===
===Standorte===
Die Südburg hat Standorte in [[Oberwart|Oberwart]], [[Güssing|Güssing]] und [[Stegersbach|Stegersbach]]. Die Standorte Güssing und Stegersbach werden auch für Schülertransporte verwendet um [[Leerkilometer|Leerkilometer]] zu vermeiden. Der Standort Güssing dient aber vorallem auch als Abstellplatz für die Stockbusse der Linie G1, die von Dr. Richard Anfang der 70er Jahre  gegründet wurde.
Die Südburg hat Standorte in [[Oberwart|Oberwart]], [[Güssing|Güssing]] und [[Stegersbach|Stegersbach]]. Die Standorte Güssing und Stegersbach werden auch für Schülertransporte verwendet um [[Leerkilometer|Leerkilometer]] zu vermeiden. Der Standort Güssing dient aber vorallem auch als Abstellplatz für die Stockbusse der Linie G1, die von Dr. Richard Anfang der 70er Jahre  gegründet wurde.
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===Wirtschaftskrise 1930===
===Wirtschaftskrise 1930===
Wegen der [[w:Wirtschaftskrise|Weltwirtschaftskrise]] Anfang der 1930er Jahre wurde die Lobeg im November 1931 an die österreichischen Bundesbahnen verkauft. Die Südburg mit Sitz in Oberwart ging allerdings in die private Wirtschaft und konnte lange Jahre aktiv und ohne staatliche Unterstützung leben. Über die Jahre wurde das Bus-Repertoire auch über Perl Busse hinaus erweitert.
Wegen der [[w:Weltwirtschaftskrise|Wirtschaftskrise]] Anfang der 1930er Jahre wurde die Lobeg im November 1931 an die österreichischen Bundesbahnen verkauft. Die Südburg mit Sitz in Oberwart ging allerdings in die private Wirtschaft und konnte lange Jahre aktiv und ohne staatliche Unterstützung leben. Über die Jahre wurde das Bus-Repertoire auch über Perl Busse hinaus erweitert.


===Aufkauf von Dr. Richard===
===Aufkauf von Dr. Richard===
In den 1970er Jahren geriet die Südburg in wirtschaftliche Schwierigkeiten, und wurde kurz darauf von Dr. Richard erworben. Dr. Richard hat sich damals zum Ziel genommen die Südburg zu modernisieren, was sie mit neuen Bussen der [[w:Setra-Baureihe|Setra]] und neuen Linien durchsetzte.
In den 1970er Jahren geriet die Südburg in wirtschaftliche Schwierigkeiten, und wurde kurz darauf von Dr. Richard erworben. Dr. Richard hat sich damals zum Ziel genommen die Südburg zu modernisieren, was sie mit neuen Bussen der [[w:Setra|Setra-Baureihe]] und neuen Linien durchsetzte.


===Ausbau nach Kärnten===
===Ausbau nach Kärnten===
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