Seilbahn Düns – Dünserberg: Unterschied zwischen den Versionen

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== Schlepplifte ==
== Schlepplifte ==
Es bestanden am Dünserberg auch Kleinschlepplifte (weniger als 300 Meter Länge)<ref>Wolfgang Allgeuer, Seilbahnen und Schlepplifte in Vorarlberg, Graz 1998, W. Neugebauer Verlag, ISBN 3-85376-059-7, S. 89.</ref> mit Dieselantrieb. Alois Wäger kaufte am 23. November 1976 von Andreas Dobler den „Älpele-Schlepplift“, den Goppen-Schlepplift“, eine Pistenraupe „Ratrac SW4“, eine Pistenraupe „Prinoth P15“ und andere Teile sowie 20 % der Genossenschaftsanteile an der Seilbahn Düns-Dünserberg um ATS 900.000,00.
Es bestanden am Dünserberg auch Kleinschlepplifte (weniger als 300 Meter Länge)<ref>Wolfgang Allgeuer, Seilbahnen und Schlepplifte in Vorarlberg, Graz 1998, W. Neugebauer Verlag, ISBN 3-85376-059-7, S. 89.</ref> mit Dieselantrieb. Alois Wäger kaufte am 23. November 1976 von Andreas Dobler den "Älpele-Schlepplift", den "Goppen-Schlepplift", eine [[w:Pistenraupe|Pistenraupe]] "Ratrac SW4", eine Pistenraupe "[[w:Prinoth (Unternehmen)|Prinoth]] P15" und andere Teile sowie 20 % der Genossenschaftsanteile an der Seilbahn Düns-Dünserberg um ATS 900.000,00.


== Einzelnachweise ==
== Einzelnachweise ==
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