Robert Fischer: Unterschied zwischen den Versionen
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# Jürgens, G., Fischer, R.: Vergleich verschiedener Systeme zur Verringerung von Triebstrangschwingungen; VDI-Berichte Nr.697 (1988); S 233 ff | # Jürgens, G., Fischer, R.: Vergleich verschiedener Systeme zur Verringerung von Triebstrangschwingungen; VDI-Berichte Nr.697 (1988); S 233 ff | ||
# Schöpf, H.-J., Jürgens, G., Fischer, R.: Optimierung der Komforteigenschaften des Triebstrangs von Mercedes-Benz Fahrzeugen mit Schaltgetriebe; ATZ 91 (1989) 10; S. 568 ff | # Schöpf, H.-J., Jürgens, G., Fischer, R.: Optimierung der Komforteigenschaften des Triebstrangs von Mercedes-Benz Fahrzeugen mit Schaltgetriebe; ATZ 91 (1989) 10; S. 568 ff | ||
# Fischer, R., Jürgens, G.: Einfluß von PKW-Automatgetriebekonzepten auf den | # Fischer, R., Jürgens, G.: Einfluß von PKW-Automatgetriebekonzepten auf den Verbrauch; VDI-Berichte Nr. 977 (1992); S. 527 ff | ||
# Fischer, R., Otto, D.: Wandlerüberbrückungssysteme; 5.LuK-Kolloquium (1994); S. 113ff | # Fischer, R., Otto, D.: Wandlerüberbrückungssysteme; 5.LuK-Kolloquium (1994); S. 113ff | ||
# Kremmling, B., Fischer, R.: Automatisierte Kupplung- Das neue LuK-EKM; 5.LuK-Kolloquium (1994); S 89 ff | # Kremmling, B., Fischer, R.: Automatisierte Kupplung- Das neue LuK-EKM; 5.LuK-Kolloquium (1994); S 89 ff | ||
# Fischer, R.: Das TorCon-System - Ein neues Wandlerüberbrückungskonzept als Beitrag zur Ökonomie und Fahrfreude; VDI-Berichte 1175 (1995); S 301 ff | # Fischer, R.: Das TorCon-System - Ein neues Wandlerüberbrückungskonzept als Beitrag zur Ökonomie und Fahrfreude; VDI-Berichte 1175 (1995); S 301 ff | ||
# Eismann, W., Fischer, R., Fritzer, A.: Dynamische Fahrsimulation als flexibles | # Eismann, W., Fischer, R., Fritzer, A.: Dynamische Fahrsimulation als flexibles Werkzeug bei der Entwicklung von Getriebesystemen; Haus der Technik (1995) | ||
# Seebacher, R., Fischer, R.: Triebstrangabstimmung mit Simulationsunterstützung; VDI-Berichte 1285 (1996); S 395 ff | # Seebacher, R., Fischer, R.: Triebstrangabstimmung mit Simulationsunterstützung; VDI-Berichte 1285 (1996); S 395 ff | ||
# Fischer, R., Salecker, M.: Strategien zur Kupplungsansteuerung; VDI-Berichte 1323 (1997); S 269 ff | # Fischer, R., Salecker, M.: Strategien zur Kupplungsansteuerung; VDI-Berichte 1323 (1997); S 269 ff | ||
# R. Fischer, R. Berger: Automatisierung von Schaltgetrieben, 6.LuK-Kolloquium 1998 | # R. Fischer, R. Berger: Automatisierung von Schaltgetrieben, 6.LuK-Kolloquium 1998 | ||
# R. Fischer, R. Berger, M. Salecker, N. Esly: Anforderungen an die | # R. Fischer, R. Berger, M. Salecker, N. Esly: Anforderungen an die Verbrennungsmotor-Steuerung bei Automatisierung des Schaltgetriebes, 19. Internationales Wiener Motorensymposium (1998) | ||
# R. Berger, R. Fischer, M. Salecker Von der Automatisierten Kupplung zum automatsierten Schaltgetriebe, VDI-Bericht 1393 (1998) | |||
# R. Berger, R. Fischer, M. Salecker Von der Automatisierten Kupplung zum | |||
# R. Fischer, G. Hirt: Integration automatisierter Schaltgetriebe mit E-Maschine; Fachtagung E-Maschine im Antriebsstrang, 1999 | # R. Fischer, G. Hirt: Integration automatisierter Schaltgetriebe mit E-Maschine; Fachtagung E-Maschine im Antriebsstrang, 1999 | ||
# G. Hirt, R. Fischer, R. Berger: Die Zukunft des ASG das unterbrechungsfreie Schaltgetriebe (USG) und das elektrische Schaltgetriebe (ESG), VDI-Tagung | # G. Hirt, R. Fischer, R. Berger: Die Zukunft des ASG das unterbrechungsfreie Schaltgetriebe (USG) und das elektrische Schaltgetriebe (ESG), VDI-Tagung Braunschweig 1999 | ||
# Barnbeck, G. Becker, M. Kiefer, J. Quarg, T. Zemmrich, R. Fischer: Automatisiertes Schalten eines konventionellen Basisgetriebes; 9. Aachener Kolloquium Fahrzeug | # Barnbeck, G. Becker, M. Kiefer, J. Quarg, T. Zemmrich, R. Fischer: Automatisiertes Schalten eines konventionellen Basisgetriebes; 9. Aachener Kolloquium Fahrzeug und Motorentechnik 2000 | ||
# R. Fischer, M. Kneißler, K. Küpper, P. Bührle: Mechatronik-Anwendung beim | # R. Fischer, M. Kneißler, K. Küpper, P. Bührle: Mechatronik-Anwendung beim automatisierten Schaltgetriebe, Automotive Electronics 2001, S. 72 ff | ||
# R. Fischer, R. Berger, P. Bührle, M. Ehrlich: Vorteile des elektromotorischen LuK-ASG am Beispiel der Easytronic im OPEL Corsa, VDI-Berichte 1610, S. 37 ff | # R. Fischer, R. Berger, P. Bührle, M. Ehrlich: Vorteile des elektromotorischen LuK-ASG am Beispiel der Easytronic im OPEL Corsa, VDI-Berichte 1610, S. 37 ff | ||
# R. Fischer, G.Schneider: Die Vorteile des automatisierten Schaltgetriebes am Beispiel der Easytronic des Opel Corsa, Euroforum Paris (März 2002) | # R. Fischer, G.Schneider: Die Vorteile des automatisierten Schaltgetriebes am Beispiel der Easytronic des Opel Corsa, Euroforum Paris (März 2002) | ||
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# R. Fischer: Motor und Getriebe – gemeinsam sind sie stark, Österreichischer Verein für Kraftfahrzeugtechnik (März 2005) | # R. Fischer: Motor und Getriebe – gemeinsam sind sie stark, Österreichischer Verein für Kraftfahrzeugtechnik (März 2005) | ||
# R. Fischer, G. Stein: Transmission and engine as a system, 3<sup>rd</sup> AVL International Commercial Powertrain Conference (April 2005) | # R. Fischer, G. Stein: Transmission and engine as a system, 3<sup>rd</sup> AVL International Commercial Powertrain Conference (April 2005) | ||
# Prof. Dr. F. Kücükay, J. Böhl, Dr. G. Wagner, M. Bek, Dr. R. Fischer, Dr. R. Ellinger: | # Prof. Dr. F. Kücükay, J. Böhl, Dr. G. Wagner, M. Bek, Dr. R. Fischer, Dr. R. Ellinger: Effiziente Kalibrierung von Automatikgetrieben, 1. Internationales Symposium für Entwicklungsmethodik (Oktober 2005) | ||
# R. Fischer, Th. Pels: Hybridantriebe vor dem Durchbruch? Die Chancen des Hybrides im Wettbewerb zu konventionellen Antrieben, 7. Grazer Automobil Forum (Oktober 2005) | # R. Fischer, Th. Pels: Hybridantriebe vor dem Durchbruch? Die Chancen des Hybrides im Wettbewerb zu konventionellen Antrieben, 7. Grazer Automobil Forum (Oktober 2005) | ||
# Dr. B. Pollak, Dr. R. Fischer, Dr. R. Ellinger: Engines´ Expectations of Transmission (And Vice Versa), 4th International CTI Symposium Innovative Automotive Transmissions, Berlin, Germany (Dezember 2005) | # Dr. B. Pollak, Dr. R. Fischer, Dr. R. Ellinger: Engines´ Expectations of Transmission (And Vice Versa), 4th International CTI Symposium Innovative Automotive Transmissions, Berlin, Germany (Dezember 2005) | ||