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Friedrich Ehn ist in Wien geboren, verbrachte aber seine Kindheitsjahre im niederösterreichischen [[Weinviertel]], wo er auch schon seine frühe Neigung zu Kraftfahrzeugen fand und seine ersten Fahrversuche auf Zweirädern heimlich absolvierte. Die Volks- und Hauptschule absolvierte er in [[Landstraße (Wien)|Wien-Landstraße]]. Auch sein Vater ließ ihn bei seinen Touren, die er als Zeitungszusteller durchführte, die Beiwagenmaschine - | Friedrich Ehn ist in Wien geboren, verbrachte aber seine Kindheitsjahre im niederösterreichischen [[Weinviertel]], wo er auch schon seine frühe Neigung zu Kraftfahrzeugen fand und seine ersten Fahrversuche auf Zweirädern heimlich absolvierte. Die Volks- und Hauptschule absolvierte er in [[Landstraße (Wien)|Wien-Landstraße]]. Auch sein Vater ließ ihn bei seinen Touren, die er als Zeitungszusteller durchführte, die Beiwagenmaschine - natürlich illegal - lenken. | ||
Seine Schulbildung setzte er an der [[w:HTL Wien 10|Bundesgewerbeschule Ettenreichgasse]] an der Abteilung Maschinenbau fort und [[w:Matura|maturierte]] auch dort im Jahr 1961. Anschließend begann er ein BWL-Studium an der [[w:Wirtschaftsuniversität Wien|Hochschule für Welthandel]]. Zugleich hatte er einen Vertrag an der Schule, an der er maturierte, als Assistent. 1968 brach er aber das Studium ab und musste seinen [[w:Präsenzdienst|Präsenzdienst]] beim Bundesheer ableisten. | Seine Schulbildung setzte er an der [[w:HTL Wien 10|Bundesgewerbeschule Ettenreichgasse]] an der Abteilung Maschinenbau fort und [[w:Matura|maturierte]] auch dort im Jahr 1961. Anschließend begann er ein BWL-Studium an der [[w:Wirtschaftsuniversität Wien|Hochschule für Welthandel]]. Zugleich hatte er einen Vertrag an der Schule, an der er maturierte, als Assistent. 1968 brach er aber das Studium ab und musste seinen [[w:Präsenzdienst|Präsenzdienst]] beim Bundesheer ableisten. |