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Stadtbahnlinie 18G: Unterschied zwischen den Versionen

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Stadtbahnlinie 18G (Quelltext anzeigen)

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Die ehemalige ''Linie 18G''war eine kombinierte [[w:Straßenbahn Wien|Straßenbahn]]-[[w:Stadtbahn Wien|Stadtbahnlinie]] in [[Wien]] und verkehrte mit Dreiwagenzügen bestehend aus Triebwagen der Type N und zwei Beiwagen, anfänglich der Type n, nach Lieferung der Wagen der Type Type n1 ausschließlich mit diesen.
 
[[Datei:Liniensignal 18G_N.jpg|thumb|Liniensignal der Linie 18 G]]
 
== Allgemeines ==
[[Datei:°18G Mariahilfer Gürtel .jpg|thumb|right|200px|Ein Zug der Linie 18G hat eben den Stadtbahngleiskörper verlassen und befindet sich auf dem Mariahilfer Gürtel vor der Stadtbahnstation Gumpendorfer Straße. Die Aufnahme muss 1929/30 entstanden sein. Foto: Archiv Holzinger]]
[[Datei:1939-xx-xx °18G Ghegaplatz 2737-5701-5727.jpg|thumb|right|200px|Zug 65 der Linie 18G in der Ghegaschleife. Hinter dem Zug ist das imposante Aufnahmsgebäude des Wiener Südbahnhofs zu erkennen. Wahrscheinlicher Aufnahmezeitpunkt ist der Sommer 1939. Foto: Archiv Cipek]]
Die ehemalige Linie 18G in Wien war eine kombinierte Straßenbahn-Stadtbahnlinie und verkehrte mit Dreiwagenzügen bestehend aus Triebwagen der [[Type N (Wien, 1925-1962)|Type N]] und zwei Beiwagen, anfänglich der [[Type n (Wien, 1925-1962)|Type n]], nach Lieferung der Wagen der Type [[Type n1 (Wien, 1926-1962)|n<small>1</small>]] ausschließlich mit diesen.


Betrieben wurde sie von verschiedenen Betriebsbahnhöfen:
Betrieben wurde sie von verschiedenen Betriebsbahnhöfen:
*Heiligenstadt: [[20. Oktober]] [[1925]] - [[21. Dezember]] [[1925]]
*Heiligenstadt: 20. Oktober 1925 - 21. Dezember 1925
*[[Betriebsbahnhof Meidling (MDL)|Meidling]]: [[22. Dezember]] [[1925]] - [[19. Juli]] [[1932]]
*Betriebsbahnhof Meidling: 22. Dezember 1925 - 19. Juli 1932
*[[Betriebsbahnhof Michelbeuern (MICH)|Michelbeuern]]: [[20. Juli]] [[1932]] - [[19. Februar]] [[1945]]
*Betriebsbahnhof Michelbeuern: 20. Juli 1932 - 19. Februar 1945  


== Streckenverlauf ==
== Streckenverlauf ==
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== Liniengeschichte ==
== Liniengeschichte ==
Bei Betrieb der Linie G war die Linie 18G bis [[3. Oktober]] [[1926]] an Sonn- und Feiertagen eingestellt. Ab [[5. Juli]] [[1927]] wurde der 18G bei Betrieb der Linie G an Werktagen bis Alser Straße verkürzt und wendete über ein Schleifengleis äußerer Währinger Gürtel - Severingasse  - innerer Währinger Gürtel.  
Bei Betrieb der Linie G war die Linie 18G bis 3. Oktober 1926 an Sonn- und Feiertagen eingestellt. Ab 5. Juli 1927 wurde der 18G bei Betrieb der Linie G an Werktagen bis Alser Straße verkürzt und wendete über ein Schleifengleis äußerer Währinger Gürtel - Severingasse  - innerer Währinger Gürtel.  
Eröffnet: [[20. Oktober]] [[1925]], letzter Betriebstag: [[19. Februar]] [[1945]]. Die Linie 18G wurde nach dem zweiten Weltkrieg nicht mehr in Betrieb genommen.
Eröffnet: 20. Oktober 1925, letzter Betriebstag: 19. Februar 1945 . Die Linie 18G wurde nach dem [[w:Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] nicht mehr in Betrieb genommen.


== Linienchronik ==
== Linienchronik ==
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! Anmerkung
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  || [[20. Oktober]] [[1925]]
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|| Heiligenstadt - G - 18 - Ostbahnhof
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  || Alser Straße - G - 18 - Ostbahnhof
  | Heiligenstadt - G - 18 - Ostbahnhof
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{{Chroniklegende}}
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Vom [[17. Juli]] [[1944]] bis [[29. Dezember]] [[1944]] erfolgte das Umkehren der Züge bei Führung zur Alser Straße im Bahnhof Michelbeuern.
Vom 17. Juli 1944 bis 29. Dezember 1944 erfolgte das Umkehren der Züge bei Führung zur Alser Straße im Bahnhof Michelbeuern.


==Web==
==Web==
*[https://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=stadtverkehr-austria-fotos&msg=8413 Abbildung (Fotokiste): Gleisplan der Schleife beim Betriebsbahnhof Michelbeuern (1944)]
*[https://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=stadtverkehr-austria-fotos&msg=8413 Abbildung (Fotokiste): Gleisplan der Schleife beim Betriebsbahnhof Michelbeuern (1944)]


{{Navigation Straßenbahn Wien historisch}}
[[Kategorie:Ehemalige Straßenbahnlinie (Wien)]]
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[[Kategorie:Ehemalige Stadtbahnlinie (Wien)]]
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