Smatrics: Unterschied zwischen den Versionen

| Unternehmensform = [[GmbH & Co. KG|Gesellschaft mit beschränkter Haftung & Compagnie Kommanditgesellschaft]]

| ISIN            = AT0000746409 (Tickersymbol: OEWA)

| Sitz            = [[Wien]], Österreich

| Branche          = Distributionsvertrieb für [[elektrische Energie]],<br />[[Ladestation_(Elektrofahrzeug) #Infrastruktur|Ladeinfrastruktur]]-Aufbau,<br />Abrechnungsdienstleistungen für Kraftfahrzeuge

| Homepage        = https://smatrics.com

'''Smatrics''' ist ein [[österreich]]isches Tochterunternehmen der [[Verbund AG]] und der [[EnBW Energie Baden-Württemberg|EnBW]] mit dem Kerngeschäft Elektromobilität.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.smatrics.com/ueber-uns |titel=Über uns |werk=smatrics.com |hrsg=SMATRICS |datum=2021 |sprache=de |abruf=2021-10-30}}</ref> Das Unternehmen ist ein Betreiber von [[Ladestation (Elektrofahrzeug)|Ladestationen für Elektrofahrzeuge]] und vertreibt [[Wandladestation]]en (auch ''Wallboxen'' genannt) sowie Komplettlösungen für Firmen im Bereich des Flottenmanagements von Elektrofahrzeugen.<ref group="Anm.">Während Wallboxen Unternehmen und Privatkunden das Laden des Elektro-Kfz am eigenen Standort ermöglichen, eröffnen die öffentlich zugänglichen Ladestationen das Laden unterwegs, wodurch die vergleichsweise geringe Einsatzreichweite von Elektrofahrzeugen ausgeglichen werden soll.</ref>

== Unternehmensentwicklung ==

Das Joint Venture wurde im September 2013 gegründet und umfasste zu Beginn zunächst nur Siemens Österreich und die Verbund AG.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20130905_OTS0102/smatrics-die-elektromobile-zukunft-fuer-oesterreich-bild ''SMATRICS – Die elektromobile Zukunft für Österreich.''] In: ''ots.at'' (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]]).</ref>

Im April 2017 veröffentlichte die OMV die Absichtserklärung, mit einem Anteil von 40 % bei Smatrics einzusteigen.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20170427_OTS0186/omv-und-verbund-fixieren-kooperation-fuer-gemeinsame-zukunftsthemen-im-energiebereich-bild OMV und VERBUND fixieren Kooperation für gemeinsame Zukunftsthemen im Energiebereich] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref><ref>{{YouTube |id=XByuFBHbYLY |titel=OMV beteiligt sich mit 40% an SMATRICS |abruf=2021-10-24 |uploader=MATRICS Strom gibt GAS |upload=2017-05-04 |kommentar=1:59&nbsp;min}}</ref> Im Dezember des gleichen Jahres wurde der Kauf der Anteile schließlich fixiert und durchgeführt.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20171206_OTS0132/omv-hat-den-kauf-von-40-an-smatrics-abgeschlossen OMV hat den Kauf von 40% an SMATRICS abgeschlossen] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> Im August 2021 hat Siemens Österreich ihre Anteile an die Verbund AG verkauft. So entfielen die Anteile zu 60 % auf die Verbund AG sowie 40 % auf die OMV.<ref>{{Internetquelle |url=https://smatrics.com/impressum |titel=Impressum |werk=www.smatrics.com |hrsg=SMATRICS GmBH & CoKG |datum=2021-08-10 |sprache=de |abruf=2021-08-10}}</ref> Im Oktober 2021 wurde Smatrics ein 100-prozentiges Tochterunternehmen der Verbund AG.<ref>{{Internetquelle |url=https://smatrics.com/impressum |titel=Impressum |werk=smatrics.com |datum=2015-12-16 |sprache=de |abruf=2021-09-30}}</ref> Im Dezember 2021 stieg EnBW mobility+ AG & Co. KG mit 25,1 % ein.<ref>{{Internetquelle |url=https://smatrics.com/fuer-unternehmen/news/enbw-steigt-bei-smatrics-ein |titel=E-Mobilität auf der Überholspur: EnBW steigt bei VERBUND-Tochter SMATRICS ein |werk=smatrics.com |datum=2021-12-13 |sprache=de |abruf=2021-12-16}}</ref>

=== Örtliche Platzierung von Ladestationen, verfügbare Ladeleistungen ===

[[Datei:SMATRICS charging station at 217 in Gerlos, Tyrol, Austria-station PNr°0687.jpg|140px|mini|Eine Ladestation in Form einer einfachen Wallbox in [[Gerlos]], [[Tirol]]]]

[[Datei:SMATRICS charging station at Mattersburgerstrasse 50, Eisenstadt, Burgenland, Austria-station PNr°0536.jpg|140px|mini|Eine Schnellladestation von SMATRICS mit Ladesteckern]]

[[Datei:SMATRICS charging station at Bergmillergasse 7, Vienna, Austria-station side PNr°0543.jpg|140px|mini|Eine Ladestation mit Ladebuchsen]]

[[Datei:High performance charging site Verteilerkreis Favoriten at Ludwig-von-Höhnel-Gasse 2, Vienna, Austria-site oblique PNr°0556.jpg|mini|Der Hochleistungsladestandort am Verteilerkreis Favoriten]]

[[Datei:High performance charging station Verteilerkreis Favoriten at Ludwig-von-Höhnel-Gasse 2, Vienna, Austria-battery oblique PNr°0562.jpg|140px|mini|Ein Container mit der Pufferbatterie am Ladestandort in [[Wien]]]]

Die Ladestationen befinden sich zumeist in oder in unmittelbarer Nähe zu einem [[Point of Interest]] wie beispielsweise Parkgaragen, Autobahnraststätten, Hotels, Fastfood-Restaurants, Lebensmittelhändlern, Thermen, Banken und ähnlichem. Ziel des Unternehmens ist es, entlang von Autobahnen und in Ballungszentren alle 60&nbsp;km eine Ladestation bereitzustellen. Der Strom kommt laut eigenen Angaben vollständig aus Wasserkraft.<ref>https://smatrics.com/ladenetz</ref> Nur 138 dieser Stationen (ca. 58 %) sind durchgehend geöffnet.<ref name="PDFladestationen">[https://smatrics.com/map/chargingpoints/download PDF-Liste der einzelnen Ladestationen.] (PDF; 3,0&nbsp;MB) Abgerufen mit Stand 24. Oktober 2021.</ref>

Insgesamt betreibt Smatrics Ladestationen an 249 Standorten, wobei sich das Ladenetz von unternehmenseigenen Ladestationen auf Österreich (239 Standorte) und Deutschland (8 Standorte) erstreckt. In Österreich, Deutschland, der Schweiz und Italien stehen Partnerstationen beispielsweise bei Hotels oder Tankstellen, an denen ebenfalls geladen werden kann. Von den eigenen Ladesäulen sind 97 (ca. 40 %) als „Highspeed Ladestation“ gekennzeichnet und erlauben die Beladung des Fahrzeuges mit bis zu 50&nbsp;kW.<ref name="PDFladestationen" /> Bei der maximalen Ladeleistung kommt es aber nicht nur auf die Ladestation, sondern auch auf den eingesetzten Stecker an. Während mit [[CHAdeMO]] und [[Combined Charging System|CCS Typ 2 Combo]] mit bis zu 50&nbsp;kW geladen werden kann, stehen bei [[IEC 62196 Typ 2|Typ 2]] Ladesteckern maximal 43&nbsp;kW zur Verfügung.

In Summe stehen an den 247 Standorten 680 einzelne Ladepunkte zur Verfügung. Von den einzelnen Ladepunkten sind 359 (ca. 53 %) mit Ladestecker und 321 mit Ladebuchse ausgeführt, wobei die Ladestecker häufiger bei höherer Ladeleistung Verwendung finden. Nach Ladesteckern aufgegliedert teilen sich die Ladepunkte auf 109 mit CHAdeMO, 120 mit CCS Typ 2 Combo und 451 mit Typ 2 auf. Nach Ladeleistung aufgegliedert steht an 215 Ladepunkten 222&nbsp;kW, an 89 Punkten 43&nbsp;kW, an 286 Punkten 22&nbsp;kW, an 7 Punkten 20&nbsp;kW, an 75 Punkten 11&nbsp;kW und an einem Punkt 2,4&nbsp;kW Ladeleistung zur Verfügung (Stand: 16. September 2020).<ref name="PDFladestationen" />

Das Unternehmen hat derzeit an vier Standorten Ladestationen errichtet die es als „Hochleistungsladestationen“ klassifiziert. An allen dieser „High-Power-Charger“ (HPC) wird die Ladung mit einem CCS Typ 2 Combo oder CHAdeMO Stecker durchgeführt. Die Ladestationen wurden im Rahmen des europäischen ''ultra-E''-Förderprojekts errichtet, dass den Aufbau eines Ladenetzes mit Ladestationen erhöhter Leistung zum Ziel hat.<ref name="SMATRICS-HPC3_Salzburg-APA">[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20190905_OTS0046/go-west-mit-smatrics-elektrisch-und-highspeed-dank-neuer-350-kw-ultra-schnellladestationen „Go West“ mit SMATRICS – elektrisch und highspeed dank neuer 350 kW Ultra-Schnellladestationen] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref>

Die Errichtung der ersten Hochleistungsladestation begann im Mai 2018. Als Standort wurde ein Areal nahe dem [[Verteilerkreis Favoriten]] in [[Wien]] entlang der [[Autobahn Südosttangente Wien|A23]] ausgewählt. Der Mitte 2018 eröffnete Ladestandort wird in Kooperation mit der [[Wien Energie|Wien Energie GmbH]] betrieben.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20180530_OTS0098/simafischerstrebl-smatrics-und-wien-energie-eroeffnen-erste-350kw-ultra-schnellladestation-oesterreichs Sima/Fischer/Strebl: SMATRICS und Wien Energie eröffnen erste 350kW Ultra-Schnellladestation Österreichs] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref>

Der zweite Standort wurde in der Nähe des Autobahnknotenpunkts von [[Süd Autobahn|A2]] und [[Pyhrn Autobahn|A9]] an der A2-Ausfahrt ''Graz-Flughafen/Feldkirchen'' errichtet. Der Standort wurde im Juli 2019 eröffnet.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20190725_OTS0036/turbo-fuer-elektromobilitaet-smatrics-errichtet-neue-350-kw-ultra-schnellladestationen-bild Turbo für Elektromobilität: SMATRICS errichtet neue 350 kW Ultra-Schnellladestationen] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref>

Der dritte Standort befindet sich an der [[West Autobahn|A1]] bei Salzburg und wurde im September 2019 eröffnet.<ref name="SMATRICS-HPC3_Salzburg-APA" />

Der vierte und vorerst letzte der Ultra-Schnellladestandorte wurde im November 2019 in der Nähe des Autobahnknotens von [[Inntal Autobahn|A12]] und [[Brenner Autobahn|A13]] errichtet. Bei diesem „High Power Ladepark“, sowie an dem Standort in Salzburg wurde erstmals medial auf den Einsatz von Pufferbatterien hingewiesen. Die Aufgabe der Batterie, welche eine Anschlussleistung von 500&nbsp;kW und eine Kapazität von 500&nbsp;kWh hat, ist es, die Belastungsspitzen auf das Netz zu Dämpfen und somit Kosten zu sparen. Die Batterie ist Teil des SYNERG-E Projekts und wird von der Verbund AG betrieben.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20191128_OTS0093/naechster-halt-tirol-smatrics-treibt-ausbau-mit-350-kw-ultra-schnellladestationen-weiter-voran-bild Nächster Halt: Tirol! SMATRICS treibt Ausbau mit 350 kW Ultra-Schnellladestationen weiter voran] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref>

=== Kommunale Vergabepraxis von Ladestandorten ===

Von der Geschäftsführung der Firma Smatrics wurde 2015 kritisiert, dass die Stadt Wien im öffentlichen Raum keine Ladestationen genehmigt. So befinden sich derzeit nach wie vor sämtliche Ladestationen von  Smatrics im halböffentlichen Raum wie beispielsweise auf Parkplätzen von Supermärkten oder in Parkhäusern.<ref>[https://www.finanzen.at/nachrichten/aktien/industrie-kritisiert-wien-blockiert-ladestationen-fuer-elektroautos-1000920241 Industrie kritisiert: Wien blockiert Ladestationen für Elektroautos] auf finanzen.at</ref><ref>[https://www.finanzen.at/nachrichten/aktien/e-mobilitaet-smatrics-baut-stromtankstellennetz-in-oesterreich-aus-1000192888 E-Mobilität - "Smatrics" baut Stromtankstellennetz in Österreich aus] auf finanzen.at</ref><ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20150910_OTS0110/smatrics-fordert-ende-der-blockadepolitik-in-der-stadt-wien SMATRICS fordert Ende der Blockadepolitik in der Stadt Wien] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref>

Im Rahmen einer Ausschreibung der [[Magistrat der Stadt Wien|Magistratsabteilung 33]] („Wien leuchtet“) erhielt die Wien Energie GmbH 2018 den Zuschlag für die Errichtung und den Betrieb von Ladesäulen im Wiener Stadtgebiet.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20180705_OTS0140/vassilakousima-1-etappenziel-mit-230-e-ladestellen-in-allen-bezirken-puenktlich-zum-sommer-erreicht Vassilakou/Sima: 1. Etappenziel mit 230 E-Ladestellen in allen Bezirken pünktlich zum Sommer erreicht] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> Besonders hervorzuheben ist hier, dass sich die, durch die [[Wien Energie|Wien Energie GmbH]] errichteten, Ladesäulen zum überwiegenden Teil im öffentlichen Raum und damit an den Standorten befinden, die Smatrics vorher nicht genehmigt wurden. Das Verhalten der Stadt Wien ist im Hinblick auf die zahlreichen Errichtungsstandorte für Ladestationen insoweit kritisch zu betrachten, als dass die Wien Energie GmbH eine Tochterfirma der [[Wiener Stadtwerke]] ist. Vor dem beschriebenen Hintergrund tritt eine einseitige Standortvergabepraxis durch die Entscheidungsgremien der Stadt Wien zutage und wirft Fragen auf.

[[Datei:Turmstrom charging station at Brunnerstraße B12A, Brunn am Gebirge, Lower Austria, Austria-station oblique PNr°0540.jpg|140px|mini|Eine Ladestation von ''Turmstrom'' in [[Brunn am Gebirge]]]]

Für ''Turmstrom'', eine Marke der [[Doppler-Gruppe]], werden für die an [[Turmöl]]-Tankstellen bereitgestellten Ladestationen die Abrechnungsprozesse und der technische Support übernommen.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20181122_OTS0067/turmstrom-e-schnellader-in-kooperation-mit-smatrics-bild Turmstrom: E-Schnellader in Kooperation mit SMATRICS] auf ots.at (Archiv der [[Austria Presse Agentur|APA]])</ref> Zur Zeit betreibt Smatrics für ''Turmstrom'' zwölf Ladestationen, aufgeteilt auf Kärnten, Niederösterreich, Oberösterreich, Salzburg, Steiermark und Wien. An zehn Ladestandorten können Fahrzeuge mit 50&nbsp;kW geladen werden. An den Standorten in Brunn am Gebirge und in Velden stehen 150&nbsp;kW zur Verfügung. Für die Beladung des Fahrzeuges stehen an allen Standorten ausschließlich CCS Combo Typ 2 sowie CHAdeMO Anschlüsse zur Verfügung. Die Bezahlung erfolgt direkt an den Ladesäulen, wobei aus einer Vielzahl an Zahlungsoptionen gewählt werden kann. Mögliche Zahlungsoptionen sind RFID-Karten (Smatrics Card, Karte eines BEÖ Mitglieds etc.), Kreditkarten, Barzahlung, Bankomatkarten, Austrocard oder per [[QR-Code]] in der Smatrics App. Kritisch gesehen werden muss, dass nicht alle Zahlungsoptionen an allen Standorten gleichermaßen zur Verfügung stehen. Dem steht der positive Aspekt gegenüber, dass auch weit verbreitete Zahlungsmittel wie Barzahlung oder Bankomatkarten unterstützt werden, die bei anderen Anbietern überhaupt nicht für einen Ladevorgang verwendet werden können.

* [https://smatrics.com/ Offizielle Webseite der Smatrics GmbH & Co KG]

== Anmerkungen ==

[[Kategorie:Unternehmen (Wien)]]

[[Kategorie:Ladestation (Elektromobilität)]]