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* [[1. Mai]]: Um den öffentlichen Verkehr zu stärken, wird der Preis der Jahreskarte auf ''365 Euro'' gesenkt.<ref>[https://www.derstandard.at/story/1317019887152/tarifreform-wiener-linien-wiener-oeffi-jahreskarte-fuer-365-euro-ab-mai-2012 Wiener Öffi-Jahreskarte für 365 Euro ab Mai 2012] im Standard vom 11. Oktober 2011 abgerufen am 15. Juli 2019</ref> Dieses [[w:365-Euro-Ticket|Ticket]] bildet auch die Ausgangsbasis für Verhandlungen für ein Öffi-Ticket für ganz Österreich, dem [[w:Klimaticket|Klimaticket]], die im im Jahr 2020 beginnen.<ref>[https://orf.at/#/stories/3152448/ Ministerium verhandelt „Öffi“-Ticket für ganz Österreich] auf ORF vom 28. Jänner 2020 abgerufen am 28. Jänner 2020</ref> | * [[1. Mai]]: Um den öffentlichen Verkehr zu stärken, wird der Preis der Jahreskarte auf ''365 Euro'' gesenkt.<ref>[https://www.derstandard.at/story/1317019887152/tarifreform-wiener-linien-wiener-oeffi-jahreskarte-fuer-365-euro-ab-mai-2012 Wiener Öffi-Jahreskarte für 365 Euro ab Mai 2012] im Standard vom 11. Oktober 2011 abgerufen am 15. Juli 2019</ref> Dieses [[w:365-Euro-Ticket|Ticket]] bildet auch die Ausgangsbasis für Verhandlungen für ein Öffi-Ticket für ganz Österreich, dem [[w:Klimaticket|Klimaticket]], die im im Jahr 2020 beginnen.<ref>[https://orf.at/#/stories/3152448/ Ministerium verhandelt „Öffi“-Ticket für ganz Österreich] auf ORF vom 28. Jänner 2020 abgerufen am 28. Jänner 2020</ref> | ||
* [[9. Dezember]]: Mit dem Fahrplanwechsel wird der reguläre Verkehr durch den [[w:Lainzer Tunnel|Lainzer Tunnel]], ugs. auch als ''Wildschweintunnel'' bezeichnet, aufgenommen. Die Planung wurde bereits 1992 aufgenommen und er sollte bereits 2006 fertiggestellt werden. Einsprüche und Umplanungen verzögerten den Bau jedoch. Der über | * [[9. Dezember]]: Mit dem Fahrplanwechsel wird der reguläre Verkehr durch den [[w:Lainzer Tunnel|Lainzer Tunnel]], ugs. auch als ''Wildschweintunnel'' bezeichnet, aufgenommen. Die Planung wurde bereits 1992 aufgenommen und er sollte bereits 2006 fertiggestellt werden. Einsprüche und Umplanungen verzögerten den Bau jedoch. Der über neun Kilometer lange Tunnel vebrindet die Westbahn mit der Südbahn. Gleichzeitig wird auch der [[w:Wienerwaldtunnel|Wienerwaldtunnel]], der mit einer Länge von 13 Kilometer in das Tullnerfeld führt in Betrieb genommen. | ||
== [[:Kategorie:Geboren 2012|Auswahl bekannter Geborener]] == | == [[:Kategorie:Geboren 2012|Auswahl bekannter Geborener]] == | ||