Haltestelle St. Egyden: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Haltestelle St. Egyden''' ist die Haltstelle der Gemeinde [[St. Egyden am Steinfeld]] an der [[w:Südbahn (Österreich)|Südbahn]]. Er liegt allerdings nicht im Ort selbst, sondern an der sogenannten [[w:Wiener Neustädter Straße#Geschichte|Neunkirchner Allee]], also im Föhrenwald zwischen [[Neunkirchen (Niederösterreich)|Neunkirchen]] und [[Wiener Neustadt]]. Um die Haltestelle herum entstand eine Bahnhofssiedlung. Es halten nur Regionalzüge Richtung Payerbach-Reichenau und Wien. | Die '''Haltestelle St. Egyden''' ist die Haltstelle der Gemeinde [[St. Egyden am Steinfeld]] an der [[w:Südbahn (Österreich)|Südbahn]]. Er liegt allerdings nicht im Ort selbst, sondern an der sogenannten [[w:Wiener Neustädter Straße#Geschichte|Neunkirchner Allee]], also im Föhrenwald zwischen [[Neunkirchen (Niederösterreich)|Neunkirchen]] und [[Wiener Neustadt]]. Um die Haltestelle herum entstand eine Bahnhofssiedlung. Es halten nur Regionalzüge Richtung Payerbach-Reichenau und Wien. | ||
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Bereits 1841 erhielt der Ort einen Bahnhof an der Südbahn. Da mit er Eröffnung der [[w:Lokalbahn Willendorf–Neunkirchen|Landesbahn Willendorf–Neunkirchen]] im Jahr 1909 eine Haltestelle am westlichen Ortsrand, die ''St. Egyden Lokalbahnhof'' und später ''St. Egyden Haltestelle'' errichtet wurde, wurde der Bahnhof an der Südbahn in ''St. Egyden Süd'' umbenannt. Diesen Namen trug der Bahnhof bis 1939 | Bereits 1841 erhielt der Ort einen Bahnhof an der Südbahn. Da mit er Eröffnung der [[w:Lokalbahn Willendorf–Neunkirchen|Landesbahn Willendorf–Neunkirchen]] im Jahr 1909 eine Haltestelle am westlichen Ortsrand, die ''St. Egyden Lokalbahnhof'' und später ''St. Egyden Haltestelle'' errichtet wurde, wurde der Bahnhof an der Südbahn in ''St. Egyden Süd'' umbenannt. Diesen Namen trug der Bahnhof bis 1939 | ||
Bei dem unbesetzten Durchgangsbahnhof mit zwei Hauptgleisen wurde das dritte Hauptgleis im April 2011 rückgebaut und der Randbahnsteig neben Gleis 1 errichtet. Laut Rahmenplan der ÖBB wurde 2012 die bestehende Eisenbahnkreuzung durch eine Unterführung ersetzt. Am nördlichen Bahnhofende wurde eine zweite Weichenverbindung errichtet und dafür der südliche Weichenkopf entfernt. Somit ist der Bahnhof betrieblich gesehen eine Überleitstelle, die vom Bahnhof Wiener Neustadt aus ferngesteuert wird. Für den Personenverkehr stellt er eine unbesetzte Haltestelle dar. Aktuell <small>(2017)</small> halten Regionalzüge Richtung [[w:Bahnhof Payerbach-Reichenau|Payerbach-Reichenau]] bzw. Richtung [[w:Bahnhof Wien Floridsdorf|Wien Floridsdorf]], [[w:Bahnhof Retz|Retz]], [[w:Břeclav|Břeclav]], [[w:Znojmo|Znojmo]] und [[Bernhardsthal]]. Außerdem gibt es am Morgen und am Abend einzelne Regionalexpresszüge Richtung [[w:Bahnhof Wien Meidling|Wien Meidling]], [[Wien Hauptbahnhof]] und [[w:Bahnhof Mürzzuschlag|Mürzzuschlag]]. | Bei dem unbesetzten Durchgangsbahnhof mit zwei Hauptgleisen wurde das dritte Hauptgleis im April 2011 rückgebaut und der Randbahnsteig neben Gleis 1 errichtet. Laut Rahmenplan der ÖBB wurde 2012 die bestehende Eisenbahnkreuzung durch eine Unterführung ersetzt. Am nördlichen Bahnhofende wurde eine zweite Weichenverbindung errichtet und dafür der südliche Weichenkopf entfernt. Somit ist der Bahnhof betrieblich gesehen eine Überleitstelle, die vom Bahnhof Wiener Neustadt aus ferngesteuert wird. Für den Personenverkehr stellt er eine unbesetzte Haltestelle dar. Aktuell <small>(2017)</small> halten Regionalzüge Richtung [[w:Bahnhof Payerbach-Reichenau|Payerbach-Reichenau]] bzw. Richtung [[w:Bahnhof Wien Floridsdorf|Wien Floridsdorf]], [[w:Bahnhof Retz|Retz]], [[w:Břeclav|Břeclav]], [[w:Znojmo|Znojmo]] und [[Bernhardsthal]]. Außerdem gibt es am Morgen und am Abend einzelne Regionalexpresszüge Richtung [[w:Bahnhof Wien Meidling|Wien Meidling]], [[w:Wien Hauptbahnhof|Wien Hauptbahnhof]] und [[w:Bahnhof Mürzzuschlag|Mürzzuschlag]]. | ||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
Aktuelle Version vom 18. Juli 2017, 07:50 Uhr
| Haltestelle St. Egyden | |
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| Daten | |
| Betriebsart | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 2 |
| Abkürzung | Eg |
| Eröffnung | 1841 |
| Lage | |
| Ort | St. Egyden am Steinfeld |
| Bundesland | Niederösterreich |
| Staat | Österreich |
| Koordinaten | 47° 45′ 38,3″ N, 16° 8′ 46,4″ O47.76062516.146216666667Koordinaten: 47° 45′ 38,3″ N, 16° 8′ 46,4″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
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Südbahn Km 57 | |
| Liste der Bahnhöfe in Österreich | |
Die Haltestelle St. Egyden ist die Haltstelle der Gemeinde St. Egyden am Steinfeld an der Südbahn. Er liegt allerdings nicht im Ort selbst, sondern an der sogenannten Neunkirchner Allee, also im Föhrenwald zwischen Neunkirchen und Wiener Neustadt. Um die Haltestelle herum entstand eine Bahnhofssiedlung. Es halten nur Regionalzüge Richtung Payerbach-Reichenau und Wien.
Geschichte
Bereits 1841 erhielt der Ort einen Bahnhof an der Südbahn. Da mit er Eröffnung der Landesbahn Willendorf–Neunkirchen im Jahr 1909 eine Haltestelle am westlichen Ortsrand, die St. Egyden Lokalbahnhof und später St. Egyden Haltestelle errichtet wurde, wurde der Bahnhof an der Südbahn in St. Egyden Süd umbenannt. Diesen Namen trug der Bahnhof bis 1939
Bei dem unbesetzten Durchgangsbahnhof mit zwei Hauptgleisen wurde das dritte Hauptgleis im April 2011 rückgebaut und der Randbahnsteig neben Gleis 1 errichtet. Laut Rahmenplan der ÖBB wurde 2012 die bestehende Eisenbahnkreuzung durch eine Unterführung ersetzt. Am nördlichen Bahnhofende wurde eine zweite Weichenverbindung errichtet und dafür der südliche Weichenkopf entfernt. Somit ist der Bahnhof betrieblich gesehen eine Überleitstelle, die vom Bahnhof Wiener Neustadt aus ferngesteuert wird. Für den Personenverkehr stellt er eine unbesetzte Haltestelle dar. Aktuell (2017) halten Regionalzüge Richtung Payerbach-Reichenau bzw. Richtung Wien Floridsdorf, Retz, Břeclav, Znojmo und Bernhardsthal. Außerdem gibt es am Morgen und am Abend einzelne Regionalexpresszüge Richtung Wien Meidling, Wien Hauptbahnhof und Mürzzuschlag.
Weblinks
Haltestelle St. Egyden – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien auf Wikimedia Commons