Bahnstrecke Oberwart–Oberschützen: Unterschied zwischen den Versionen

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-Der '''Bahnlinie Oberwart - Oberschützen''' ist eine mittlerweile aufgelassene Nebenstrecke der [[w:Pinkatalbahn|Pinkatalbahn]] im [[Burgenland]], welche die Ortschaften [[Oberwart]] und [[Oberschützen]] miteinander verband.
+Der '''Bahnstrecke Oberwart–Oberschützen''' ist eine mittlerweile aufgelassene Nebenstrecke der [[w:Pinkatalbahn|Pinkatalbahn]] im [[Burgenland]], welche die Ortschaften [[Oberwart]] und [[Oberschützen]] miteinander verband.
 === Geschichte der Bahnlinien des Bezirkes Oberwart ===
 [[Datei:Oberwart-Bf-02.jpg|mini|Der Bahnhof Oberwart]]
 [[Datei:Oberschuetzen Aufnahmsgebaeude.jpg|mini|Der ehemalige Bahnhof von Oberschützen]]
-Die erste Bahnlinie, die im heutigen [[Bezirk Oberwart]] errichtet wurde, war die Strecke ''Steinamanger - Pinkafeld''. Die Ausstellung ihrer Konzession erfolgte am 6. Dezember 1887 vom [[w:Ungarn|ungarischen]] Handelsministerium. Am Zustandekommen dieser Konzession hatte Graf Stephan [[w:Erdődy|Erdődy]] großen Anteil. Da das heutige Burgenland bis zur [[w:Landnahme des Burgenlandes|Landnahme]] 1921 westungarisches Gebiet war, führten die Bahntrassen in diesem Bereich nicht zu großen österreichischen Städten sondern waren zu den ungarischen Zentren hin ausgerichtet. Die Eigentümerin der Bahnlinie, die ''Steinamanger - Pinkafelder AG'', eröffnete die Strecke am 17. Dezember 1889.<ref name="frowos">[http://www.frowos.at/index-Dateien/geschichte.htm Die Geschichte der Bahnlinie], Webseite www.frowos.at, abgerufen am 23. Feber 2018</ref>
+Die erste Bahnstrecke, die im heutigen [[Bezirk Oberwart]] errichtet wurde, war die Strecke ''Steinamanger - Pinkafeld''. Die Ausstellung ihrer Konzession erfolgte am 6. Dezember 1887 vom [[w:Ungarn|ungarischen]] Handelsministerium. Am Zustandekommen dieser Konzession hatte Graf Stephan [[w:Erdődy|Erdődy]] großen Anteil. Da das heutige Burgenland bis zur [[w:Landnahme des Burgenlandes|Landnahme]] 1921 westungarisches Gebiet war, führten die Bahntrassen in diesem Bereich nicht zu großen österreichischen Städten sondern waren zu den ungarischen Zentren hin ausgerichtet. Die Eigentümerin der Bahnlinie, die ''Steinamanger - Pinkafelder AG'', eröffnete die Strecke am 17. Dezember 1889.<ref name="frowos">[http://www.frowos.at/index-Dateien/geschichte.htm Die Geschichte der Bahnlinie], Webseite www.frowos.at, abgerufen am 23. Feber 2018</ref>
 Die Konzession zum Bau der Zweigstrecke ''Oberwart - Oberschützen'' wurde am 21. Juli 1902 erteilt und in kurzer Zeit von der ''Felsö-Eör - Tarcfa - Felsö-Lövöer Localeisenbahn AG'' fertiggestellt. Die offizielle Eröffnung der Nebenstrecke und des Bahnhofes Oberschützen erfolgte am 25. März 1903.<ref name="frowos" />