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Im Jahr 1962 kam es zu einem Brand am Frachtenbahnhof.<ref>[http://www.ffmoedling.at/pages/geschichte_3.php Geschichte des Feuerwehrwesens der Stadt Mödling] abgerufen am 17. August 2014</ref>
Im Jahr 1962 kam es zu einem Brand am Frachtenbahnhof.<ref>[http://www.ffmoedling.at/pages/geschichte_3.php Geschichte des Feuerwehrwesens der Stadt Mödling] abgerufen am 17. August 2014</ref>


In den 1990er Jahren wurde der Bahnhof um- und ausgebaut. Es wurden drei neue Bahnsteigdächer, sowie der Personentunnel errichtet. Weiters erfolgte der Ausbau der Bahnsteige. Der Unterbau wurde erneuert, die Mödlingbachbrücke saniert, die  Fahrdienstleitung umgebaut und das Zentralenstellwerk errichtet. Für die künstlerische Gestaltung des Personentunnels waren die Schüler der [[w:HTL Mödling|HTL Mödling]] beteiligt.<ref>[http://www.ots.at/presseaussendung/OTS_19980319_OTS0246/bahnhof-moedling-praesentiert-sich-in-neuem-look Presseaussendung der OTS vom 19. März 1998] abgerufen am 30. August 2014</ref>
In den 1990er Jahren wurde der Bahnhof um- und ausgebaut. Es wurden drei neue Bahnsteigdächer, sowie der Personentunnel errichtet. Weiters erfolgte der Ausbau der Bahnsteige. Der Unterbau wurde erneuert, die Mödlingbachbrücke saniert, die  Fahrdienstleitung umgebaut und das Zentralenstellwerk errichtet. An der künstlerischen Gestaltung des Personentunnels waren Schüler der [[w:HTL Mödling|HTL Mödling]] beteiligt.<ref>[http://www.ots.at/presseaussendung/OTS_19980319_OTS0246/bahnhof-moedling-praesentiert-sich-in-neuem-look Presseaussendung der OTS vom 19. März 1998] abgerufen am 30. August 2014</ref>


Am 23.&nbsp;März 2003 hielt anlässlich der 1100-Jahr-Feier der Gemeinde Mödling zum bisher einzigen Mal ein [[w:InterCity (Österreich)|Intercity-Zug]] in Mödling.<ref>Ilse und Georg Waldner, Heide Kucera: ''1100 Jahre Mödling - Die Geschichte einer Stadt'', Stadtgemeinde Mödling 2003, ISBN 3-00-011896-9. Seite 276</ref>
Am 23.&nbsp;März 2003 hielt anlässlich der 1100-Jahr-Feier der Gemeinde Mödling zum bisher einzigen Mal ein [[w:InterCity (Österreich)|Intercity-Zug]] in Mödling.<ref>Ilse und Georg Waldner, Heide Kucera: ''1100 Jahre Mödling - Die Geschichte einer Stadt'', Stadtgemeinde Mödling 2003, ISBN 3-00-011896-9. Seite 276</ref>
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Das im Aufnahmegebäude des Bahnhofes installierte Postamt (Postleitzahl 2342) wurde im Jahr 2011 geschlossen und übersiedelte zur BAWAG in der Hauptstraße.<ref>[http://www.noen.at/nachrichten/lokales/aktuell/moedling/Post-verlaesst-Bahnhof;art2664,347960 Post verlässt Bahnhof] in der NÖN vom 21. September 2011 abgerufen am 22. November 2015</ref> Diese Räumlichkeiten werden seit 2015 vom Verein ''Tender'' für die [[Jugendberatung Waggon]] genutzt, da auch die in den 1990er Jahren aufgestellten Waggons vor dem Gebäude ebenfalls in diesem Jahr entfernt wurden.
Das im Aufnahmegebäude des Bahnhofes installierte Postamt (Postleitzahl 2342) wurde im Jahr 2011 geschlossen und übersiedelte zur BAWAG in der Hauptstraße.<ref>[http://www.noen.at/nachrichten/lokales/aktuell/moedling/Post-verlaesst-Bahnhof;art2664,347960 Post verlässt Bahnhof] in der NÖN vom 21. September 2011 abgerufen am 22. November 2015</ref> Diese Räumlichkeiten werden seit 2015 vom Verein ''Tender'' für die [[Jugendberatung Waggon]] genutzt, da auch die in den 1990er Jahren aufgestellten Waggons vor dem Gebäude ebenfalls in diesem Jahr entfernt wurden.
=== Bahnunfälle ===
=== Bahnunfälle ===
Im Jahr 1886<ref>{{HkM|Gustav Harter|Eine Eisenbahnfahrt nach Wien in den Siebziger Jahren des vorigen Jahrhunderts|1997/1}}</ref> oder am 29. August 1896<ref>Joachim Giebner: ''Der Rettungsdienst in der Frewilligen Feuerwehr der Stadt Mödling'' im ''Sanitäts- und Rettungsdienst bei den Feuerwehren'', 2013</ref> fuhr ein Zug auf einen stehenden Zug auf. Der Unfall forderte eine unbekannte Zahl an Verletzten und Toten. Der Unfall geschah am südlichen Bahnhofsende Richtung [[Guntramsdorf]]. In der Folge wurden im Bahnhofsbereich Blocksignale eingeführt.
Am 29. August 1886<ref>Joachim Giebner: ''Der Rettungsdienst in der Freiwilligen Feuerwehr der Stadt Mödling'' im ''Sanitäts- und Rettungsdienst bei den Feuerwehren'', 2013 (Anm. Jahreszahl mit 1896 im Buch falsch)</ref><ref>{{HkM|Gustav Harter|Eine Eisenbahnfahrt nach Wien in den Siebziger Jahren des vorigen Jahrhunderts|1997/1}}</ref> fuhr ein Zug auf einen stehenden Zug auf. Der Unfall forderte eine unbekannte Zahl an Verletzten und Toten. Der Unfall geschah am südlichen Bahnhofsende Richtung [[Guntramsdorf]]. In der Folge wurden im Bahnhofsbereich Blocksignale eingeführt.


Geschahen im Laufe der Jahre immer wieder kleinere Zwischenfällen, so kam es am 19. Dezember 1961 zu einem der schwersten Unfälle. Ein Güterzug, der von einer [[w:DR-Baureihe 52|Dampflok 52.7056]] aus Wien-Matzleinsdorf kommend, gezogen wurde, rammte eine Verschubgarnitur 3989, die ein [[w:Weichensignal|Weichensignal]] überfahren hatte. Beide Loks, die stark beschädigt wurden, entgleisten, neun Waggons wurden zertrümmert. Ein Packwagen fing Feuer. Ein Übergreifen konnte von der [[Freiwillige Feuerwehr Mödling|FF Mödling]] verhindert werden. Verletzt wurde glücklicherweise nur der Lokführer der E-Lok.<ref>Gregor Gatscher-Riedl: ''Bahnen im Süden Wiens'', Kral Verlag S.181, ISBN 9783990243039</ref> Die Bahn war vier Stunden lang blockiert. Am Morgen des 20. konnte die Strecke wieder freigegeben werden.<ref>[http://www.arbeiter-zeitung.at/cgi-bin/archiv/flash.pl?year=1961&month=12&day=20&page=05&html=1 Den Güterzug von den Schienen geworfen] in der Arbeiterzeitung vom 20. Dezember 1961 abgerufen am 21. Dezember 2015</ref>
Geschahen im Laufe der Jahre immer wieder kleinere Zwischenfällen, so kam es am 19. Dezember 1961 zu einem der schwersten Unfälle. Ein Güterzug, der von einer [[w:DR-Baureihe 52|Dampflok 52.7056]] aus Wien-Matzleinsdorf kommend, gezogen wurde, rammte eine Verschubgarnitur 3989, die ein [[w:Weichensignal|Weichensignal]] überfahren hatte. Beide Loks, die stark beschädigt wurden, entgleisten, neun Waggons wurden zertrümmert. Ein Packwagen fing Feuer. Ein Übergreifen konnte von der [[Freiwillige Feuerwehr Mödling|FF Mödling]] verhindert werden. Verletzt wurde glücklicherweise nur der Lokführer der E-Lok.<ref>Gregor Gatscher-Riedl: ''Bahnen im Süden Wiens'', Kral Verlag S.181, ISBN 9783990243039</ref> Die Bahn war vier Stunden lang blockiert. Am Morgen des 20. konnte die Strecke wieder freigegeben werden.<ref>[http://www.arbeiter-zeitung.at/cgi-bin/archiv/flash.pl?year=1961&month=12&day=20&page=05&html=1 Den Güterzug von den Schienen geworfen] in der Arbeiterzeitung vom 20. Dezember 1961 abgerufen am 21. Dezember 2015</ref>
Zu einem spektakulären Zwischenfall, der jedoch ohne Schaden außer eine Betriebsunterbrechung endete kam es am 9. März 2017. Bei Güterwaggons am Bahnhof in [[Bad Vöslau]] lösten sich die Bremsen, sodass die 19 Waggons sich selbständig Richtung Wien in Bewegung setzten. Die Strecke wurde sofort gesperrt und die Waggons kamen vor dem Bahnhof Mödling auf der Strecke nach [[Guntramsdorf]] von allein zum stehen.<ref>[http://noe.orf.at/news/stories/2831884/ Führerlose Waggons: Bremsen waren defekt] auf [[ORF-Niederösterreich]] vom 18. März 2017 abgerufen am 19. März 2017</ref>


== Bahnhofsareal ==
== Bahnhofsareal ==
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=== Bahnhofgebäude ===
=== Bahnhofgebäude ===
Im Bahnhofgebäude befindet sich zur Zeit ein Fahrkartenschalter, eine Filiale der Bäckereikette [[Ankerbrot|Anker]] und eine [[Trafik]]. Weiters war bis Mitte 2011 das Bahnhofspostamt untergebracht, bevor es in die Hauptstraße 31 übersiedelte. Im Sommer 2015 übersiedelte die [[Jugendberatung Waggon]] vom Vorplatz in das ehemalige Bahnhofspostamt.
Im Bahnhofgebäude befindet sich zur Zeit ein Fahrkartenschalter, eine Filiale der Bäckereikette [[w:Ankerbrot|Anker]] und eine [[w:Trafik|Trafik]]. Weiters war bis Mitte 2011 das Bahnhofspostamt untergebracht, bevor es in die Hauptstraße 31 übersiedelte. Im Sommer 2015 übersiedelte die [[Jugendberatung Waggon]] vom Vorplatz in das ehemalige Bahnhofspostamt.


=== Bahnhofsvorplatz ===
=== Bahnhofsvorplatz ===
Auf dem Bahnhofsvorplatz befinden sich der Busbahnhof und ein Taxistand.
Auf dem Bahnhofsvorplatz befinden sich der Busbahnhof und ein Taxistand. Seit Dezember 2006 steht am Bahnhofsvorplatz eine Anzeigetafel, welche die Ankünfte der nächsten Züge inkl. etwaiger Verspätungen anzeigt und damit das Fahrpersonal der Anschlussbusse eventuell zum Abwarten einer Zugverspätung bewegen soll.<ref>[https://xover.mud.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/M%C3%B6dling_Bahnhof Mödling Bahnhof] im Stadtverkehr-Wiki abgerufen am 10. März 2019</ref>


Es gibt seit Jahren Bestrebungen, den Bahnhofsvorplatz zu renovieren und den Busbahnhof zu modernisieren. Die Stadt Mödling hat auch schon ein europaweiten Designwettbewerb ausschreiben lassen und den Siegerentwurf im Frühjahr 2014 vorgestellt<ref>[http://www.moedling.at/system/web/news.aspx?bezirkonr=0&menuonr=221031574&detailonr=224826135-1965 Mödling Homepage] abgerufen am 1. Dezember 2014</ref>, dieser Entwurf wurde jedoch im Mai 2014 als nicht durchführbar erachtet worden.<ref>[http://www.moedling.spoe.at/artikel/spoe-kippt-projekt-bahnhofsplatz-neu-0 SPÖ Mödling] abgerufen am 1. Dezember 2014</ref><ref>[http://www.noen.at/nachrichten/lokales/aktuell/moedling/Bahnhofplatz-Projekt-gestoppt;art2664,535081 NÖN vom 9. Mai 2014] abgerufen am 1. Dezember 2014</ref>
Es gibt seit Jahren Bestrebungen, den Bahnhofsvorplatz zu renovieren und den Busbahnhof zu modernisieren. Die Stadt Mödling ließ auch einen europaweiten Designwettbewerb ausschreiben und stellte den Siegerentwurf im Frühjahr 2014 vor.<ref>[http://www.moedling.at/system/web/news.aspx?bezirkonr=0&menuonr=221031574&detailonr=224826135-1965 Mödling Homepage] abgerufen am 1. Dezember 2014</ref>. Dieser Entwurf wurde jedoch im Mai 2014 als nicht durchführbar erachtet.<ref>[http://www.moedling.spoe.at/artikel/spoe-kippt-projekt-bahnhofsplatz-neu-0 SPÖ Mödling] abgerufen am 1. Dezember 2014</ref><ref>[http://www.noen.at/nachrichten/lokales/aktuell/moedling/Bahnhofplatz-Projekt-gestoppt;art2664,535081 NÖN vom 9. Mai 2014] abgerufen am 1. Dezember 2014</ref>


=== P+R-Anlagen ===
=== P+R-Anlagen ===
Die zweigeschoßige Park & Ride Anlage gegenüberliegend des Aufnahmegebäudes besteht seit Dezember 2007 und weist etwa 630 Abstellplätze auf.<ref>[http://www.moedling.at/system/web/zusatzseite.aspx?menuonr=221338432&detailonr=221338420 Park&Ride-Anlage] auf der Seite der Stadtgemeinde Mödling abgerufen am 17. August 2014</ref> Es beruht auf einem Projekt, das bereits 1994 eingebracht wurde.<ref>[http://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20050909_OTS0051/park-and-ride-anlage-beim-bahnhof-moedling Park-and-ride-Anlage beim Bahnhof Mödling] auf OTS vom 9. September 2005 abgerufen am 17. August 2014</ref> Schon seit Ende 1999 konnten die provisorischen Parkplätze genutzt werden, der damalige Lokalpolitiker Pepi Wagner öffnete die Parkplätze jedoch ohne Genehmigung und diese musste geschlossen werden, im Jänner 2000 konnten die Parkplätze wieder genutzt werden.<ref>Ilse und Georg Waldner, Heide Kucera: ''1100 Jahre Mödling - Die Geschichte einer Stadt'', Stadtgemeinde Mödling 2003, ISBN 3-00-011896-9. Seite 262</ref> Zusätzlich bestehen noch auf dem Bahngelände zwischen Aufnahmegebäude und dem ehemaligen Güterbahnhof noch weitere Parkplätze, diese Parkplätze wurden 1988 eröffnet.<ref>Ilse und Georg Waldner, Heide Kucera: ''1100 Jahre Mödling - Die Geschichte einer Stadt'', Stadtgemeinde Mödling 2003, ISBN 3-00-011896-9. Seite 231</ref> Es handelt sich dabei ebenfalls um Bahngelände auf dem früher Unternehmen angesiedelt waren. Auch die denkmalgeschützte Remise der Lokalbahn Mödling-Hinterbrühl befindet sich hier.
Die zweigeschoßige Park & Ride Anlage gegenüberliegend des Aufnahmegebäudes besteht seit Dezember 2007 und weist etwa 630 Abstellplätze auf.<ref>[http://www.moedling.at/system/web/zusatzseite.aspx?menuonr=221338432&detailonr=221338420 Park&Ride-Anlage] auf der Seite der Stadtgemeinde Mödling abgerufen am 17. August 2014</ref> Es beruht auf einem Projekt, das bereits 1994 eingebracht wurde.<ref>[http://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20050909_OTS0051/park-and-ride-anlage-beim-bahnhof-moedling Park-and-ride-Anlage beim Bahnhof Mödling] auf OTS vom 9. September 2005 abgerufen am 17. August 2014</ref> Schon seit Ende 1999 konnten die provisorischen Parkplätze genutzt werden, der damalige Lokalpolitiker Pepi Wagner öffnete die Parkplätze jedoch ohne Genehmigung und diese musste geschlossen werden, im Jänner 2000 konnten die Parkplätze wieder genutzt werden.<ref>Ilse und Georg Waldner, Heide Kucera: ''1100 Jahre Mödling - Die Geschichte einer Stadt'', Stadtgemeinde Mödling 2003, ISBN 3-00-011896-9. Seite 262</ref> Zusätzlich bestehen noch auf dem Bahngelände zwischen Aufnahmegebäude und dem ehemaligen Güterbahnhof noch weitere Parkplätze, diese Parkplätze wurden 1988 eröffnet.<ref>Ilse und Georg Waldner, Heide Kucera: ''1100 Jahre Mödling - Die Geschichte einer Stadt'', Stadtgemeinde Mödling 2003, ISBN 3-00-011896-9. Seite 231</ref> Es handelt sich dabei ebenfalls um Bahngelände auf dem früher Unternehmen angesiedelt waren. Auch die denkmalgeschützte Remise der Lokalbahn Mödling-Hinterbrühl befindet sich hier. Später wurde das Bahngelände nochmals in Richtung [[Liste der Straßen in Mödling#S|Schillerstraße]] provisorisch durch einen nicht befestigten Platz um 130 Stellplätze erweitert.<ref>[http://www.moedling.at/130_Pendler-Parkplaetze_in_der_Tamussino-Strasse 130 Pendler-Parkplätze in der Tamussino-Straße] auf der Seite der Stadtgemeinde Mödling abgerufen am 25. Jänner 2018</ref> Gleichzeitig erhielt der gesamte Platz eine provisorische Ausfahrt über den Frachtenbahnhof direkt in die Schillerstraße, sodass der abfließende Verkehr bedingt durch den Einbahnring nicht mehr durch das Stadtzentrum  führen muss. Im Jahr 2018 wurde der gesamte Parkplatz entlang der [[Liste der Straßen in Mödling#T|Tamussinostraße]] neu gestaltet und befestigt. Auch neue Radboxen wurden errichtet.<ref>[https://www.moedling.at/Park_Ride-Anlage_wird_erneuert Park & Ride-Anlage wird erneuert] am Portal der Stadt Mödling vom 29. August 2018 abgerufen am 10. März 2019</ref>


=== Remise Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl/Stadtverkehrsmuseum ===
=== Remise Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl/Stadtverkehrsmuseum ===
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== Linien im [[w:Verkehrsverbund Ost-Region|Verkehrsverbund Ost-Region]] ==
== Linien im [[w:Verkehrsverbund Ost-Region|Verkehrsverbund Ost-Region]] ==
[[Datei:Abfahrtsmonitor Moedling Bahnhof.jpg|miniatur|rechts|Abfahrtsmonitor von Regionalbuslinien im Bahnhofsgebäude]]
[[Datei:Abfahrtsmonitor Moedling Bahnhof.jpg|miniatur|rechts|Abfahrtsmonitor von Regionalbuslinien im Bahnhofsgebäude (2014)]]
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|{{ÖPNV Wien|ÖBB}} || Regional- und Regionalexpress-Züge nach [[Payerbach-Reichenau]], [[w:Břeclav|Břeclav]], [[w:Znojmo|Znojmo]], [[w:Wiener Neustadt Hauptbahnhof|Wiener Neustadt Hbf]]
|{{ÖPNV Wien|ÖBB}} || Regional- und Regionalexpress-Züge nach [[w:Payerbach-Reichenau|Payerbach-Reichenau]], [[w:Břeclav|Břeclav]], [[w:Znojmo|Znojmo]], [[w:Wiener Neustadt Hauptbahnhof|Wiener Neustadt Hbf]]
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|{{ÖPNV Wien|S1}}||[[w:Bahnhof Wien Meidling|Wien Meidling]] – [[w:Haltestelle Wien Matzleinsdorfer Platz|Wien Matzleinsdorfer Platz]] – [[w:Verkehrsstation Wien Hauptbahnhof|Wien Hauptbahnhof 1-2]] – [[w:Haltestelle Wien Quartier Belvedere|Wien Quartier Belvedere]] – [[w:Haltestelle Wien Rennweg|Wien Rennweg]] – [[w:Bahnhof Wien Mitte|Wien Mitte]] – [[w:Bahnhof Wien Praterstern|Wien Praterstern]] – [[w:Haltestelle Wien Traisengasse|Wien Traisengasse]] – [[w:Verkehrsstation Wien Handelskai|Wien Handelskai]] – [[w:Bahnhof Wien Floridsdorf|Wien Floridsdorf]] – Gänserndorf
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|{{ÖPNV Wien|S4}}||[[w:Wiener Neustadt Hbf|Wiener Neustadt Hbf]]&nbsp;– Baden&nbsp;– '''Mödling''' – [[w:Bahnhof Wien Meidling|Wien&nbsp;Meidling]]&nbsp;– [[w:Haltestelle Wien Matzleinsdorfer Platz|Wien&nbsp;Matzleinsdorfer&nbsp;Platz]]&nbsp;– [[w:Verkehrsstation Wien Hauptbahnhof|Wien Hauptbahnhof 1-2]]– [[w:Haltestelle Wien Quartier Belvedere|Wien&nbsp;Quartier&nbsp;Belvedere]]&nbsp;– [[w:Haltestelle Wien Rennweg|Wien&nbsp;Rennweg]]&nbsp;– [[w:Bahnhof Wien Mitte|Wien&nbsp;Mitte]]&nbsp;– [[w:Bahnhof Wien Praterstern|Wien&nbsp;Praterstern]]&nbsp;– [[w:Haltestelle Wien Traisengasse|Wien&nbsp;Traisengasse]]&nbsp;– [[w:Verkehrsstation Wien Handelskai|Wien&nbsp;Handelskai]]&nbsp;– [[w:Bahnhof Wien Floridsdorf|Wien&nbsp;Floridsdorf]]&nbsp;Stockerau&nbsp;Absdorf-Hippersdorf (–&nbsp;Tulln&nbsp;Stadt&nbsp;– [[w:Bahnhof Tullnerfeld|Tullnerfeld]])
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|{{ÖPNV Wien|BusRegio|207}} || [[w:Bahnhof Wien Liesing|Liesing]] – [[w:U-Bahn-Station Siebenhirten|Siebenhirten]] – [[w:Shopping City Süd|Vösendorf SCS]] – [[Brunn am Gebirge]] – [[Maria Enzersdorf]] – '''Mödling'''
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|{{ÖPNV Wien|Bus|262}} || '''Mödling''' – Maria Enzersdorf – [[Gießhübl]]
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|{{ÖPNV Wien|BusRegio|264}} || ''Schülerverkehr'' Wien Liesing – Maria Enzersdorf/Südstadt – '''Mödling'''
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|{{ÖPNV Wien|Wiesel|K}} || [[Schwechat]] – [[Himberg]] – [[Achau]] – '''Mödling''' – [[St. Pölten]]
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Datei:Bahnhof-Mödling 5907.JPG|Bachunterführung (2013)
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== Weblinks ==
== Literatur ==
{{Commonscat|Bahnhof Mödling}}
* Ilse und Georg Waldner, Heide Kucera: ''1100 Jahre Mödling - Die Geschichte einer Stadt'', Stadtgemeinde Mödling 2003, ISBN 3-00-011896-9.
* [http://www.dr-peter-standenat.at/museum/thematik.html Mödlinger Stadtverkehrsmuseum]
* [[w:Gregor Gatscher-Riedl|Gregor Gatscher-Riedl]]: ''Bahnen im Süden Wiens'', Kral Verlag S.181, ISBN 9783990243039
* [http://www.rennermuseum.at/html/concrete/files/7214/1556/6757/naturfreunde-6.jpg Bild vom Bahnhof um 1900]
* Hellmuth R. Figlhuber: ''Mödling–Laxenburg, Flügelbahn mit Kaiserbahnhof''. Slezak, Wien 1989. ISBN 3-85416-147-6 (kartoniert), ISBN 3-85416-144-1 (Pappband)


== Einzelnachweise ==
== Einzelnachweise ==
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| [[Brunn am Gebirge|Brunn]]-[[Maria Enzersdorf]]<br /> <small>Absdorf-Hippersdorf/ [[w:Bahnhof Tullnerfeld|Tullnerfeld]]&nbsp;&rarr;</small>
| [[Brunn am Gebirge|Brunn]]-[[Maria Enzersdorf]]<br /> <small>Absdorf-Hippersdorf/ [[w:Bahnhof Tullnerfeld|Tullnerfeld]]&nbsp;&rarr;</small>
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[[Kategorie:Station der S-Bahn Wien|Mödling]] [[Kategorie:Bahnhof in Niederösterreich|Mödling]] [[Kategorie:Mödling]]
 
[[Kategorie:Südbahn]]
== Weblinks ==
[[Kategorie:Regiowiki:Commons-Kennzeichnung]]
{{Commonscat|Bahnhof Mödling}}
* [http://www.dr-peter-standenat.at/museum/thematik.html Mödlinger Stadtverkehrsmuseum]
 
{{Normdaten|TYP=s|WIKIDATA=Q18668081}}
 
[[Kategorie:Station der S-Bahn Wien|Mödling]]
[[Kategorie:Bahnhof in Niederösterreich|Mödling]]
[[Kategorie:Mödling]]
[[Kategorie:Südbahn|Mödling]]