LTE Logistik- und Transport: Unterschied zwischen den Versionen
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== Geschichte == | == Geschichte == | ||
Die LTE Logistik- und Transport-GmbH wurde mit Gesellschaftsvertrag vom 29. Mai 2000 und mit Ersteintragung ins [[Firmenbuch]] am 2. September 2000 gegründet. Kollektiv zeichnungsberechtigte Geschäftsführer sind Andreas Mandl und Georg Pammer. Gesamtprokuristen sind Michael Balzer und Hugo Koroschetz.<ref>Firmenbuchauszug zu FN 198526a</ref> | Die LTE Logistik- und Transport-GmbH wurde mit Gesellschaftsvertrag vom 29. Mai 2000 und mit Ersteintragung ins [[Firmenbuch]] am 2. September 2000 gegründet. Kollektiv zeichnungsberechtigte Geschäftsführer sind Andreas Mandl und Georg Pammer. Gesamtprokuristen sind Michael Balzer und Hugo Koroschetz.<ref>Firmenbuchauszug zu FN 198526a</ref> | ||
Das Unternehmen beschäftigte im Jahr 2010 durchschnittlich 45 Mitarbeiter (Jahresabschluss 2010). 2001 erhielt das Unternehmen die Eisenbahnkonzession zur Erbringung von Verkehrsleistungen im österreichischen Schienennetz. 2003 erfolgte die Gründung der slowakischen Tochtergesellschaft LTE Slovakia s.r.o. Dies war die erste private slowakische Bahngesellschaft. Nach Tschechien und Slowakei wurde auch in Ungarn eine Tochter gegründet, die letzte als LTE HU am 6. Mai 2009 ins Firmenbuch eingetragen. Über eine Kooperation mit Adria-Transport in Slowenien erreichte man den Zugang zum Hafen [[Koper]]. | Das Unternehmen beschäftigte im Jahr 2010 durchschnittlich 45 Mitarbeiter (Jahresabschluss 2010). 2001 erhielt das Unternehmen die Eisenbahnkonzession zur Erbringung von Verkehrsleistungen im österreichischen Schienennetz. 2003 erfolgte die Gründung der slowakischen Tochtergesellschaft LTE Slovakia s.r.o. Dies war die erste private slowakische Bahngesellschaft. Nach Tschechien und Slowakei wurde auch in Ungarn eine Tochter gegründet, die letzte als LTE HU am 6. Mai 2009 ins Firmenbuch eingetragen. Über eine Kooperation mit Adria-Transport in Slowenien erreichte man den Zugang zum Hafen [[w:Koper|Koper]]. | ||
== Leistungsangebot == | == Leistungsangebot == | ||
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* [[Transport|Carrierleistungen]] für nationale und internationale Bahntransporte | * [[w:Transport|Carrierleistungen]] für nationale und internationale Bahntransporte | ||
* Ausarbeitung kundenspezifischer Konzepte für den Bahntransport | * Ausarbeitung kundenspezifischer Konzepte für den Bahntransport | ||
* Vor- und Nachlauf-Transporte auf der Straße | * Vor- und Nachlauf-Transporte auf der Straße | ||
* Transportüberwachung | * Transportüberwachung | ||
* Beschaffung von Güterwagen und [[Wechselbehälter]] | * Beschaffung von Güterwagen und [[w:Wechselbehälter|Wechselbehältersystemen]] | ||
* Bedienung privater Gleisanschlüsse | * Bedienung privater Gleisanschlüsse | ||
* Überführung von Schienenfahrzeugen in Europa - inkl. Zollabwicklung | * Überführung von Schienenfahrzeugen in Europa - inkl. Zollabwicklung | ||
* [[Train-Tracking]] - Fahrzeugortung und -verfolgung | * [[w:Train-Tracking|Train-Tracking]] - Fahrzeugortung und -verfolgung | ||
* Proaktives Informationsmanagement | * Proaktives Informationsmanagement | ||
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Das seit 2000<ref>[http://www.logistik-express.com/10-jahre-lte-logistik-und-transport-gmbh/ Logistik express-Fachmedium für Logistik: 10 Jahre LTE Logistik- und Transport GmbH]</ref> im Schienengüterverkehr tätige Unternehmen hatte zum Jahresende 2013 unter anderem folgende Lokomotiven im Fahrzeugbestand <ref>[http://www.mainlinediesels.net/index.php?nav=1000131&lang=en]</ref>, <ref>[http://www.railcolor.net/index.php?nav=1406157&action=results&object=+LTE+Logistik]</ref> : | |||
* vier [[Siemens Eurorunner]] 20 <ref>Rail Business 13/10</ref> | |||
* drei [[w:Bombardier TRAXX|Bombardier TRAXX]] F140 AC2 | |||
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2005 wurde die LTE Logistik- und Transport-GmbH als erste Bahn in Österreich nach der [[SQAS]] | 2005 wurde die LTE Logistik- und Transport-GmbH als erste Bahn in Österreich nach der [[w:SQAS|SQAS-Norm]] zertifiziert, einer vom [[w:CEFIC|Europäischen Chemischen Industrieverband]] herausgegebenen Sicherheits- und Qualitätsnorm für Dienstleister der chemischen Industrie. | ||
== Literatur == | |||
* Jane's World Railways 2008-2009 | |||
* International Railway Journal: IRJ., Band 45 | |||
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Aktuelle Version vom 21. Oktober 2024, 08:09 Uhr
| LTE Logistik- und Transport-GmbH | |
|---|---|
| |
| Rechtsform | GmbH |
| Gründung | 29. Mai 2000 |
| Sitz | Graz, Österreich, Büro in Schwechat bei Wien, Österreich |
| Leitung | Andreas Mandl Georg Pammer |
| Mitarbeiter | etwa 45 |
| Umsatz | etwa 19 Mio. Euro p.a. (2009) |
| Branche | Eisenbahnunternehmen |
| Produkte | Transport und Logistik |
| Website | www.lte.at |
Die LTE Logistik- und Transport-GmbH (kurz LTE) ist eine private österreichische Eisenbahngesellschaft mit Hauptsitz in Graz und einem Büro in Schwechat bei Wien. Geschäftsgegenstand ist die Durchführung von Gütertransporten auf der Schiene, einschließlich Gefahrguttransporten.
Geschichte
Die LTE Logistik- und Transport-GmbH wurde mit Gesellschaftsvertrag vom 29. Mai 2000 und mit Ersteintragung ins Firmenbuch am 2. September 2000 gegründet. Kollektiv zeichnungsberechtigte Geschäftsführer sind Andreas Mandl und Georg Pammer. Gesamtprokuristen sind Michael Balzer und Hugo Koroschetz.[1]
Das Unternehmen beschäftigte im Jahr 2010 durchschnittlich 45 Mitarbeiter (Jahresabschluss 2010). 2001 erhielt das Unternehmen die Eisenbahnkonzession zur Erbringung von Verkehrsleistungen im österreichischen Schienennetz. 2003 erfolgte die Gründung der slowakischen Tochtergesellschaft LTE Slovakia s.r.o. Dies war die erste private slowakische Bahngesellschaft. Nach Tschechien und Slowakei wurde auch in Ungarn eine Tochter gegründet, die letzte als LTE HU am 6. Mai 2009 ins Firmenbuch eingetragen. Über eine Kooperation mit Adria-Transport in Slowenien erreichte man den Zugang zum Hafen Koper.
Leistungsangebot
Folgende Dienstleistungen werden angeboten:
- Carrierleistungen für nationale und internationale Bahntransporte
- Ausarbeitung kundenspezifischer Konzepte für den Bahntransport
- Vor- und Nachlauf-Transporte auf der Straße
- Transportüberwachung
- Beschaffung von Güterwagen und Wechselbehältersystemen
- Bedienung privater Gleisanschlüsse
- Überführung von Schienenfahrzeugen in Europa - inkl. Zollabwicklung
- Train-Tracking - Fahrzeugortung und -verfolgung
- Proaktives Informationsmanagement
- GPS- und Internet-Technologien
Fahrzeugbestand
Das seit 2000[2] im Schienengüterverkehr tätige Unternehmen hatte zum Jahresende 2013 unter anderem folgende Lokomotiven im Fahrzeugbestand [3], [4] :
- vier Siemens Eurorunner 20 [5]
- drei Bombardier TRAXX F140 AC2
- zwei Siemens ES 64 U2
- vier Siemens ES 64 F4
Transporte
- Chemie- und Mineralölprodukte (Ammoniak, Benzol, Methanol, Otto- und Dieselkraftstoff...)
- Baustoffe (Klinker, Schlacke, Zement...)
- Agrar-Produkte (Mais, Weizen, Soja, Roggen, Gerste, Malz, Zucker, Ölkuchen...)
- Rohstoff-Transporte (Feineisen, Aluminium, Petrolkoks...)
Qualitätsstandards
2005 wurde die LTE Logistik- und Transport-GmbH als erste Bahn in Österreich nach der SQAS-Norm zertifiziert, einer vom Europäischen Chemischen Industrieverband herausgegebenen Sicherheits- und Qualitätsnorm für Dienstleister der chemischen Industrie.
Literatur
- Jane's World Railways 2008-2009
- International Railway Journal: IRJ., Band 45
Weblinks
LTE Logistik- und Transport – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien auf Wikimedia Commons