Stadtbahnlinie WG (1976-1978): Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Stadtbahnlinie WG''' war eine [[w:Wiener Stadtbahn|Stadtbahnlinie]] in [[Wien]], die in den Jahren [[1976]] bis [[1978]] verkehrte.


== Allgemeines und Geschichte ==
== Geschichte ==
[[Bild:N1-n2-Fuenfwagenzug, Verbindungsbogen.jpg|thumb|right|Ein Fünfwagenzug der Linie WG auf dem Verbindungsbogen, 1976/78.]]
Am 7. Mai 1976 verkehrte letztmals im Frühverkehr die [[Stadtbahnlinie WD]], da die Inbetriebnahme der [[w:U-Bahn-Linie 4 (Wien)|U4]] im Rahmen des "erweiterten Probebetriebs mit Fahrgästen" zwischen Heiligenstadt und Friedensbrücke bevorstand. Wie schon in den Jahren 1947 bis 1954 wurden die Züge stattdessen über den Verbindungsbogen und die Gürtelstrecke nach Meidling Hauptstraße und retour geführt - analog den weiter bestehenden Rundlinien [[Stadtbahnlinie DG|DG]]/[[Stadtbahnlinie GD (1925-1978)|GD]] entstanden so die neuen Linien WG/[[Stadtbahnlinie GW|GW]]. Der letzte Zug, der Heiligenstadt über die Donaukanalstrecke verließ, wurde bereits mit dem neuen Signal "GW" besteckt, besagte Linie nahm also gemeinsam mit ihrem Gegenstück unmittelbar an den Betrieb der bisherigen Linie WD anschließend den Verkehr auf.


Am [[7. Mai]] [[1976]] verkehrte letztmals im Frühverkehr die [[Stadtbahn Wien|Stadtbahn]]<nowiki>linie</nowiki> [[Linie WD (Wien, 1925-1976)|WD]], da die Inbetriebnahme der [[U-Bahn Wien|U-Bahn]]-Linie [[Linie U4 (Wien)|U4]] im Rahmen des "erweiterten Probebetriebs mit Fahrgästen" zwischen [[Heiligenstadt]] und [[Friedensbrücke]] bevorstand. Wie schon in den Jahren [[1947]] bis [[1954]] wurden die Züge stattdessen über den Verbindungsbogen und die Gürtelstrecke nach [[Meidling Hauptstraße|Meidling]] und retour geführt - analog den weiter bestehenden Rundlinien [[Linie DG (Wien, 1925-1978)|DG]]/[[Linie GD (Wien, 1925-1978)|GD]] entstanden so die neuen Linien WG/[[Linie GW (Wien, 1976-1978)|GW]]. Der letzte Zug, der Heiligenstadt über die Donaukanalstrecke verließ, wurde bereits mit dem neuen Signal "GW" besteckt, besagte Linie nahm also gemeinsam mit ihrem Gegenstück unmittelbar an den Betrieb der bisherigen Linie WD anschließend den Verkehr auf.
Die [[Stadtbahnlinie G|Linie G]] wurde in ihrer bisherigen Form vorläufig überflüssig, entgegen ersten Planungen aber nicht eingestellt, sondern zur Station Währinger Straße-Volksoper zurückgezogen, wodurch der Heiligenstädter Ast der Gürtellinie vor der Stillegung bewahrt wurde. Die bislang im Berufsverkehr von dieser Linie bediente umsteigefreie Verbindung vom Gürtel über Meidling nach Hütteldorf wurde zuerst kurzzeitig von den Linien DG/GD, nach diesem dreiwöchigen Zwischenspiel dann definitiv vom 31. Mai 1976 bis 31. März 1978 von den Linien WG/GW übernommen. Zwischen Nußdorfer Straße und Meidling mussten wegen des Einsatzes von Type N<small>1</small>/Type n<small>2</small>-Neunwagenzügen in der Hauptverkehrszeit, die bisher nur für den Betrieb mit Garnituren aus maximal aus acht Fahrzeugen ausgelegten Stationsbahnsteige extra verlängert werden.


Die Linie [[Linie G (Wien, 1926-1989)|G]] wurde in ihrer bisherigen Form vorläufig überflüssig, entgegen ersten Planungen aber nicht eingestellt, sondern zur Station [[Währinger Straße-Volksoper|Währinger Straße]] zurückgezogen, wodurch der Heiligenstädter Ast der Gürtellinie vor der Stillegung bewahrt wurde. Die bislang im Berufsverkehr von dieser Linie bediente umsteigefreie Verbindung vom Gürtel über Meidling nach Hütteldorf wurde zuerst kurzzeitig von den Linien DG/GD,  nach diesem dreiwöchigen Zwischenspiel dann definitiv vom [[31. Mai]] 1976 bis [[31. März]] [[1978]] von den Linien WG/GW übernommen. Zwischen [[Nußdorfer Straße]] und Meidling mussten wegen des Einsatzes von [[Type N1 (Wien, 1954-1983)|N<small>1</small>]]/[[Type n2 (Wien, 1954-1983)|n<small>2</small>]]-Neunwagenzügen in der [[HVZ]] die bisher nur für den Betrieb mit Garnituren aus maximal aus acht Fahrzeugen ausgelegten Stationsbahnsteige extra verlängert werden.
Am 14. September 1977 führte die Kombination von frühem Hooliganismus und mangelhaften Sicherheitsvorkehrungen zu einem folgenschweren Auffahrunfall zweier Achtwagenzüge der Linie WG, der 44 Verletzte nach sich zog. Nach einer Betriebsdauer von nicht einmal zwei Jahren wurden die Linien WG/GW am 31. März 1978 wegen der bevorstehenden U4-Verlängerung bis Schottenring und der damit verbundenen Unterbrechung des Rundkurses, den beide Linien bisher befahren hatten, aufgelassen.
 
Am [[14. September]] [[1977]] führte die Kombination von frühem Hooliganismus und mangelhaften Sicherheitsvorkehrungen zu einem folgenschweren Auffahrunfall zweier Achtwagenzüge der Linie WG, der 44 Verletzte nach sich zog. Nach einer Betriebsdauer von nicht einmal zwei Jahren wurden die Linien WG/GW am 31. März 1978 wegen der bevorstehenden U4-Verlängerung bis [[Schottenring]] und der damit verbundenen Unterbrechung des Rundkurses, den beide Linien bisher befahren hatten, aufgelassen.


== Streckenverlauf ==
== Streckenverlauf ==
Die Linie WG verkehrte auf der Strecke Hütteldorf— Wiental — Gürtel — Meidling Hauptstraße (Hauptverkehrszeit: Hütteldorf) und befuhr damit mit Ausnahme des Abschnitts Nußdorfer Straße  —  Heiligenstadt, der von der kurzen [[Stadtbahnlinie G|Pendellinie G]] (gestrichen) bedient wurde, das gesamte damals noch bestehende Stadtbahnnetz. In der Gegenrichtung fuhr die [[Stadtbahnlinie GW|Linie GW]].


Die Linie WG verkehrte auf der Strecke [[Hütteldorf]] — Wiental — Gürtel — [[Meidling Hauptstraße]] ([[HVZ]]: Hütteldorf) und befuhr damit mit Ausnahme des Abschnitts [[Nußdorfer Straße]]  —  [[Heiligenstadt]], der von der kurzen Pendellinie [[Linie G (Wien, 1926-1989)|G]] (gestrichen) bedient wurde, das gesamte damals noch bestehende Stadtbahnnetz. In der Gegenrichtung fuhr die Linie [[Linie GW (Wien, 1976-1978)|GW]].
=== Haltestellen ===


=== Haltestellen ===


* [[Hütteldorf]]
* [[w:Bahnhof Wien Hütteldorf|Hütteldorf]] (1. April 1978 bis 28. August 1981)
* [[Ober St. Veit]]
* [[w:U-Bahn-Station Ober St. Veit|Ober St. Veit]]
* [[Unter St. Veit]]
* [[w:U-Bahn-Station Unter St. Veit|Unter St. Veit]]
* [[Braunschweiggasse]]
* [[w:U-Bahn-Station Braunschweiggasse|Braunschweiggasse]]
* [[Hietzing]]
* [[w:U-Bahn-Station Hietzing|Hietzing]]
* [[Schönbrunn]]
* [[w:U-Bahn-Station Schönbrunn|Schönbrunn]]
* [[Meidling Hauptstraße]]
* [[w:U-Bahn-Station Meidling Hauptstraße|Meidling Hauptstraße]]
* [[Margaretengürtel]]
* [[w:U-Bahn-Station Margaretengürtel|Margaretengürtel]]
* [[Pilgramgasse]]
* [[w:U-Bahn-Station Pilgramgasse|Pilgramgasse]]
* [[Kettenbrückengasse]]
* [[w:U-Bahn-Station Kettenbrückengasse|Kettenbrückengasse]]
* [[Karlsplatz]]
* [[w:U-Bahn-Station Karlsplatz|Karlsplatz]]
* [[Stadtpark]]
* [[w:U-Bahn-Station Stadtpark|Stadtpark]]
* [[Landstraße (Wien-Mitte)|Landstraße]]
* [[w:Bahnhof Wien Mitte (Landstraße)|Landstraße]]
* [[Schwedenplatz]]
* [[w:U-Bahn-Station Schwedenplatz|Schwedenplatz]]
* [[Schottenring]]
* [[w:U-Bahn-Station Schottenring|Schottenring]]
* [[Roßauer Lände]]
* [[w:U-Bahn-Station Roßauer Lände|Roßauer Lände]]
* [[Friedensbrücke]]
* [[w:U-Bahn-Station Friedensbrücke|Friedensbrücke]]
* [[Nußdorfer Straße]]
* [[w:U-Bahn-Station Nußdorfer Straße|Nußdorfer Straße]]
* [[Währinger Straße-Volksoper]]
* [[w:U-Bahn-Station Währinger Straße|Währinger Straße-Volksoper]]
* [[Alser Straße]]
* [[w:U-Bahn-Station Alser Straße|Alser Straße]]
* [[Josefstädter Straße]]
* [[w:U-Bahn-Station Josefstädter Straße|Josefstädter Straße]]
* [[Burggasse-Stadthalle]]
* [[w:U-Bahn-Station Burggasse-Stadthalle|Burggasse-Stadthalle]]
* [[Westbahnhof|Mariahilfer Straße - Westbahnhof]]
* [[w:Wien Westbahnhof|Mariahilfer Straße - Westbahnhof]]
* [[Meidling Hauptstraße]]
* [[w:U-Bahn-Station Meidling Hauptstraße|Meidling Hauptstraße]]


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[[Kategorie:ehemalige Stadtbahnlinie (Wien)]]
== Literatur ==
* Erich Schlöss: ''Die Wiener Stadtbahn - Wiental und Gürtellinie'', Beiträge  zur  Stadtforschung,  Stadtentwicklung  und  Stadtgestaltung, Band 19, 1987
 
==Web==
* [https://xover.mud.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Linie_WG_(Wien,_1976-1978) Linie WG] im Stadtverkehrswiki.at
 
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[[Kategorie:Aufgelöst 1978]]

Aktuelle Version vom 21. Oktober 2024, 11:42 Uhr

Die Stadtbahnlinie WG war eine Stadtbahnlinie in Wien, die in den Jahren 1976 bis 1978 verkehrte.

Geschichte

Am 7. Mai 1976 verkehrte letztmals im Frühverkehr die Stadtbahnlinie WD, da die Inbetriebnahme der U4 im Rahmen des "erweiterten Probebetriebs mit Fahrgästen" zwischen Heiligenstadt und Friedensbrücke bevorstand. Wie schon in den Jahren 1947 bis 1954 wurden die Züge stattdessen über den Verbindungsbogen und die Gürtelstrecke nach Meidling Hauptstraße und retour geführt - analog den weiter bestehenden Rundlinien DG/GD entstanden so die neuen Linien WG/GW. Der letzte Zug, der Heiligenstadt über die Donaukanalstrecke verließ, wurde bereits mit dem neuen Signal "GW" besteckt, besagte Linie nahm also gemeinsam mit ihrem Gegenstück unmittelbar an den Betrieb der bisherigen Linie WD anschließend den Verkehr auf.

Die Linie G wurde in ihrer bisherigen Form vorläufig überflüssig, entgegen ersten Planungen aber nicht eingestellt, sondern zur Station Währinger Straße-Volksoper zurückgezogen, wodurch der Heiligenstädter Ast der Gürtellinie vor der Stillegung bewahrt wurde. Die bislang im Berufsverkehr von dieser Linie bediente umsteigefreie Verbindung vom Gürtel über Meidling nach Hütteldorf wurde zuerst kurzzeitig von den Linien DG/GD, nach diesem dreiwöchigen Zwischenspiel dann definitiv vom 31. Mai 1976 bis 31. März 1978 von den Linien WG/GW übernommen. Zwischen Nußdorfer Straße und Meidling mussten wegen des Einsatzes von Type N1/Type n2-Neunwagenzügen in der Hauptverkehrszeit, die bisher nur für den Betrieb mit Garnituren aus maximal aus acht Fahrzeugen ausgelegten Stationsbahnsteige extra verlängert werden.

Am 14. September 1977 führte die Kombination von frühem Hooliganismus und mangelhaften Sicherheitsvorkehrungen zu einem folgenschweren Auffahrunfall zweier Achtwagenzüge der Linie WG, der 44 Verletzte nach sich zog. Nach einer Betriebsdauer von nicht einmal zwei Jahren wurden die Linien WG/GW am 31. März 1978 wegen der bevorstehenden U4-Verlängerung bis Schottenring und der damit verbundenen Unterbrechung des Rundkurses, den beide Linien bisher befahren hatten, aufgelassen.

Streckenverlauf

Die Linie WG verkehrte auf der Strecke Hütteldorf— Wiental — Gürtel — Meidling Hauptstraße (Hauptverkehrszeit: Hütteldorf) und befuhr damit mit Ausnahme des Abschnitts Nußdorfer Straße — Heiligenstadt, der von der kurzen Pendellinie G (gestrichen) bedient wurde, das gesamte damals noch bestehende Stadtbahnnetz. In der Gegenrichtung fuhr die Linie GW.

Haltestellen

Linienchronik

von bis Linienführung Anmerkung
7. Mai 1976 31. März 1978 Hütteldorf - Wiental - Gürtel - Meidling
31. Mai 1976 31. März 1978 Hütteldorf - Wiental - Gürtel - Hütteldorf Mo-Fr HVZ

Literatur

  • Erich Schlöss: Die Wiener Stadtbahn - Wiental und Gürtellinie, Beiträge zur Stadtforschung, Stadtentwicklung und Stadtgestaltung, Band 19, 1987

Web