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Straßenbahnlinie 8: Unterschied zwischen den Versionen

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Straßenbahnlinie 8 (Quelltext anzeigen)

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Die '''Straßenbahnlinie 8''' war in [[Wien]] eine Linie der [[w:Wiener Straßenbahn|Wiener Straßenbahn]]. Die [[w:Straßenbahn Wien#Bezeichnung der Linien|Rundlinie]] war in den Jahren 1907 bis 1989 in Betrieb.
Die '''Straßenbahnlinie 8''' war in [[Wien]] eine Linie der [[w:Wiener Straßenbahn|Wiener Straßenbahn]]. Die [[w:Straßenbahn Wien#Bezeichnung der Linien|Rundlinie]] war in den Jahren 1907 bis 1989 in Betrieb.


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Trotz heftiger Proteste der Bevölkerung wurde die Linie 8 mit der Eröffnung der [[w:U-Bahn-Linie 6 (Wien)|U-Bahnlinie U6]] zur Philadelphiabrücke eingestellt und verkehrte am 7. Oktober 1989 zum letzten Mal. Als Ersatz für die eingestellte Linie 8 wurde die Autobuslinie Linie 9A mit der zusätzlichen Bezeichnung ''Bezirksbus'' eingeführt.
Trotz heftiger Proteste der Bevölkerung wurde die Linie 8 mit der Eröffnung der [[w:U-Bahn-Linie 6 (Wien)|U-Bahnlinie U6]] zur Philadelphiabrücke eingestellt und verkehrte am 7. Oktober 1989 zum letzten Mal. Als Ersatz für die eingestellte Linie 8 wurde die Autobuslinie Linie 9A mit der zusätzlichen Bezeichnung ''Bezirksbus'' eingeführt.


In ihrem 82 jährigen Bestehen gab es auch auf der Linie 8 einige Sonderverkehre. So verkehrte die Linie 8 in den Silvesternächten von 1907-1914]] zwischen Marsanogasse und Niederhofstraße und wurde dann auf der Gürtelstrecke durch die Linie 18 ersetzt. Erst 1940 kam es zu einer einmaligen Reminiszenz im Silvesternachtverkehr, diesmal aber auf der gesamten Strecke zwischen Liechtenwerder Platz und Meidling, Südbahnhof. Bei Sportveranstaltungen auf der Hohen Warte wurde die Strecke in den Jahren 1921 bis 1960 gelegentlich über die Linie [[Linie D (Wien)|D]] bis nach Nußdorf verlängert. Zusätzlich gab es noch in den Jahren [[1933]] bis [[1949]] bei Sportveranstaltungen in Hernals Einschubzüge, die über die von Meidling aus über den Gürtel und der Strecke der Linie [[Linie 43 (Wien)|43]] bis Hernals, Wattgasse fuhren.
In ihrem 82 jährigen Bestehen gab es auch auf der Linie 8 einige Sonderverkehre. So verkehrte die Linie 8 in den Silvesternächten von 1907-1914 zwischen Marsanogasse und Niederhofstraße und wurde dann auf der Gürtelstrecke durch die Linie 18 ersetzt. Erst 1940 kam es zu einer einmaligen Reminiszenz im Silvesternachtverkehr, diesmal aber auf der gesamten Strecke zwischen Liechtenwerder Platz und Meidling, Südbahnhof. Bei Sportveranstaltungen auf der Hohen Warte wurde die Strecke in den Jahren 1921 bis 1960 gelegentlich über die [[Straßenbahnlinie D|Linie D]] bis nach Nußdorf verlängert. Zusätzlich gab es noch in den Jahren 1933 bis 1949 bei Sportveranstaltungen in Hernals Einschubzüge, die über die von Meidling aus über den Gürtel und der Strecke der Linie 43 bis Hernals, Wattgasse fuhren.


In den letzten 17 Jahren waren auf dem 8er fast ausschließlich die Garnituren des Typs [[Straßenbahn Wien Type E|E<small>1</small>]]+[[Type c2 (Wien, 1954-2001)|c<small>2</small>]], E<small>1</small>+[[Type c3 (Wien, 1959-2017)|c<small>3</small>]] oder E<small>1</small>+[[Type c4 (Wien)|c<small>4</small>]] im Einsatz. Davor dominierten viele Jahre Dreiwagenzüge des Typs [[Type B (Wien, 1951-1979)|B]]+[[Type b (Wien, 1952-1979)|b]]+b, die aber stückzahlmäßig niemals ausreichten und daher durch Züge der Typen [[Type M (Wien, 1927-1979)|M]]+[[Type k5 (Wien, 1936-1971)|k<small>5</small>]]+k<small>5</small>, M+[[Type k3 neu (Wien, 1957-1971)|k<small>3neu</small>]]+k<small>3neu</small> oder auch M+[[Type k8 (Wien, 1953-1971)|k<small>8</small>]]+k<small>8</small> verstärkt wurden. Als Triebwagen bei diesen Zügen fungierten gelegentlich auch die Typen [[Type M1 (Wien, 1930-1972)|M<small>1</small>]], [[Type P (Wien, 1929-1971)|P]], [[Type P2 (Wien, 1930-1971)|P<small>2</small>]] und [[Type P3 (Wien, 1938-1971)|P<small>3</small>]]. Auch [[Type L4 (Wien, 1960-1986)|L<small>4</small>]]+[[Type l3 (Wien, 1959-1986)|l<small>3</small>]]+l<small>3</small>-Züge waren des öfteren auf der Linie 8 unterwegs.
In den letzten 17 Jahren waren auf dem 8er fast ausschließlich die Garnituren des [[w:Straßenbahn Wien Type E|Typs E<small>1</small>]]+[[Type c2 (Wien, 1954-2001)|c<small>2</small>]], E<small>1</small>+[[Type c3 (Wien, 1959-2017)|c<small>3</small>]] oder E<small>1</small>+[[Type c4 (Wien)|c<small>4</small>]] im Einsatz. Davor dominierten viele Jahre Dreiwagenzüge des Typs [[Type B (Wien, 1951-1979)|B]]+[[Type b (Wien, 1952-1979)|b]]+b, die aber stückzahlmäßig niemals ausreichten und daher durch Züge der Typen [[Type M (Wien, 1927-1979)|M]]+[[Type k5 (Wien, 1936-1971)|k<small>5</small>]]+k<small>5</small>, M+[[Type k3 neu (Wien, 1957-1971)|k<small>3neu</small>]]+k<small>3neu</small> oder auch M+[[Type k8 (Wien, 1953-1971)|k<small>8</small>]]+k<small>8</small> verstärkt wurden. Als Triebwagen bei diesen Zügen fungierten gelegentlich auch die Typen [[Type M1 (Wien, 1930-1972)|M<small>1</small>]], [[Type P (Wien, 1929-1971)|P]], [[Type P2 (Wien, 1930-1971)|P<small>2</small>]] und [[Type P3 (Wien, 1938-1971)|P<small>3</small>]]. Auch [[Type L4 (Wien, 1960-1986)|L<small>4</small>]]+[[Type l3 (Wien, 1959-1986)|l<small>3</small>]]+l<small>3</small>-Züge waren des öfteren auf der Linie 8 unterwegs.
 
==Streckenverlauf==
Die Linie 8 verkehrte zwischen Meidling und Liechtenwerder Platz.
 
Folgende Haltestellen gab es (Stand: 1987):
*[[Liechtenwerder Platz]] ([[Linie D (Wien)|D]], [[Linie 34A (Wien, 1977-1996)|34A]], [[Linie 35A (Wien)|35A]])
*[[Nußdorfer Straße]] ([[Linie G (Wien, 1926-1989)|G]], [[Linie GD (Wien, 1978-1989)|GD]], [[Linie 34A (Wien, 1977-1996)|34A]], [[Linie 35A (Wien)|35A]], [[Linie 37 (Wien)|37]], [[Linie 38 (Wien)|38]])
*Marsanogasse (''nur Richtung Meidling'')
*[[Sternwartestraße]] (''nur Richtung Liechtenwerder Platz'') ([[Linie 40A (Wien)|40A]])
*[[Währinger Straße-Volksoper]] ([[Linie 40 (Wien)|40]], [[Linie 40A (Wien)|40A]], [[Linie 41 (Wien)|41]], [[Linie 42 (Wien)|42]])
*Währinger Straße (''nur Richtung Liechtenwerder Platz'') ([[Linie 40 (Wien)|40]], [[Linie 41 (Wien)|41]], [[Linie 42 (Wien)|42]])
*[[Michelbeuern, AKH|Kreuzgasse]] ([[Linie 42 (Wien)|42]])
*[[Alser Straße]] ([[Linie 43 (Wien)|43]])
*[[Hernalser Gürtel|Ottakringer Straße]] ([[Linie 44 (Wien)|44]])
*[[Josefstädter Straße]] ([[Linie J (Wien, 1907-2008)|J]])
*[[Thaliastraße]] ([[Linie 46 (Wien)|46]])
*Koppstraße ([[Linie 48A (Wien)|48A]])
*[[Burggasse-Stadthalle|Burggasse, Stadthalle]] ([[Linie 48A (Wien)|48A]])
*[[Urban-Loritz-Platz]] ([[Linie 49 (Wien)|49]])
*Felberstraße [[Datei:1973-05-31 °8 Mariahilfer Gürtel 1156 - Foto C. Holzinger.jpg|thumb|Linie 8 bei der Mariahilfer Straße (1973)]]
*Mariahilfer Straße, [[Westbahnhof]] ([[Linie 5 (Wien)|5]], [[Linie 9 (Wien)|9]], [[Linie 52 (Wien)|52]], [[Linie 58 (Wien)|58]])
*[[Gumpendorfer Straße]] ([[Linie G (Wien, 1926-1989)|G]], [[Linie GD (Wien, 1978-1989)|GD]], [[Linie 6 (Wien)|6]], [[Linie 18 (Wien)|18]], [[Linie 57A (Wien)|57A]], [[Linie 63A (Wien)|63A]], [[Linie 64 (Wien, 1979-1995)|64]])
*Stiegergasse ([[Linie 57A (Wien)|57A]])
*Sparkassaplatz
*[[Meidling Hauptstraße]] ([[Linie U4 (Wien)|U4]], [[Linie 15A (Wien)|15A]], [[Linie 63A (Wien)|63A]], [[Linie 64A (Wien)|64A]])
*Tivoligasse
*Ratschkygasse
*[[Bahnhof Meidling|Philadelphiabrücke]] ([[Linie 7A (Wien)|7A]], [[Linie 8A (Wien)|8A]], [[Linie 62 (Wien)|62]], [[Linie 62B (Wien, 1978-1988)|62B]], [[Linie 64 (Wien, 1979-1995)|64]])
*[[Dörfelstraße|Meidling S]] ([[S-Bahn Wien|Schnellbahn]], [[Linie 59A (Wien)|59A]], [[Linie 62 (Wien)|62]], [[Linie 64 (Wien, 1979-1995)|64]])
*[[Murlingengasse]]


==Linienchronik==
==Linienchronik==
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! Anmerkung
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  | Liechtenwerder Platz - 8 - 18 - Ostbahnhof
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  || Motorradrennen
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  | 22. November 1942  
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  || Bhf. Hernals - 43 - 8 - Meidling, Südbahnhof
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  | Engelmann-Arena
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  | 26. Februar 1945  
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  | 2. März 1945  
  || Liechtenwerder Platz - 8 - 18 - Sechshauser Gürtel bei Graumanngasse
  | Liechtenwerder Platz - 8 - 18 - Sechshauser Gürtel bei Graumanngasse
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  | 3. März 1945  
  || [[5. März]] [[1945]]
  | 5. März 1945  
  || Liechtenwerder Platz - 8 - 57 - Weiglgasse
  | Liechtenwerder Platz - 8 - 57 - Weiglgasse
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  | 6. März 1945  
  || [[12. März]] [[1945]]
  | 12. März 1945  
  || Liechtenwerder Platz - 8 - 18 - 6 - Bhf. Favoriten
  | Liechtenwerder Platz - 8 - 18 - 6 - Bhf. Favoriten
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  || [[22. März]] [[1945]]
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  | 5. April 1945  
  || Liechtenwerder Platz - 8 - 18 - 6 - Bhf. Favoriten
  | Liechtenwerder Platz - 8 - 18 - 6 - Bhf. Favoriten
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  | Mariahilfer Straße - 6 - 18 - 6 - Bhf. Favoriten
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  | 29. Mai 1945  
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  | 30. Mai 1945  
  || Liechtenwerder Platz - 8 - Hesserschleife
  | Liechtenwerder Platz - 8 - Hesserschleife
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  || [[31. Mai]] [[1945]]
  | 31. Mai 1945  
  || [[15. Oktober]] [[1945]]
  | 15. Oktober 1945  
  || Liechtenwerder Platz - 8 - 18 - Sechshauser Gürtel bei Graumanngasse
  | Liechtenwerder Platz - 8 - 18 - Sechshauser Gürtel bei Graumanngasse
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  || [[19. November]] [[1945]]
  | 19. November 1945  
  || [[11. Mai]] [[1946]]
  | 11. Mai 1946  
  || Liechtenwerder Platz - 8 - Lobkowitzbrücke
  | Liechtenwerder Platz - 8 - Lobkowitzbrücke
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  || Liechtenwerder Platz - 8 - 57 - Weiglgasse
  | Liechtenwerder Platz - 8 - 57 - Weiglgasse
  || Bauschaden
  | Bauschaden
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  || [[13. Mai]] [[1946]]
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  || [[14. Juli]] [[1946]]
  | 14. Juli 1946  
  || Liechtenwerder Platz - 8 - Lobkowitzbrücke
  | Liechtenwerder Platz - 8 - Lobkowitzbrücke
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  || Liechtenwerder Platz - 8 - Hesserschleife
  | Liechtenwerder Platz - 8 - Hesserschleife
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  || [[17. Februar]] [[1947]]
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  || Lobkowitzbrücke - 8 - Meidling, Südbahnhof
  | Lobkowitzbrücke - 8 - Meidling, Südbahnhof
  || Wagenmangel
  | Wagenmangel
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  | 19. Mai 1947  
  || [[6. Juli]] [[1984]]
  | 6. Juli 1984  
  || Liechtenwerder Platz - 8 - Meidling, Südbahnhof
  | Liechtenwerder Platz - 8 - Meidling, Südbahnhof
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  || [[19. September]] [[1948]]
  | 19. September 1948  
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  || Barawitzkagasse - 34 - 36 (RF 37 - 34) - 8 - Meidling, Südbahnhof
  | Barawitzkagasse - 34 - 36 (RF 37 - 34) - 8 - Meidling, Südbahnhof
  || Tombola
  | Tombola
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  || [[27. August]] [[1949]]
  | 27. August 1949  
  || [[5. Oktober]] [[1949]]
  | 5. Oktober 1949  
  || Bhf. Hernals - 43 - 8 - Hesserschleife
  | Bhf. Hernals - 43 - 8 - Hesserschleife
  || Engelmann-Arena
  | Engelmann-Arena
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  || [[6. Juli]] [[1984]]
  | 6. Juli 1984  
  || [[8. Juli]] [[1984]]
  | 8. Juli 1984  
  || Marsanogasse - 8 - Meidling
  | Marsanogasse - 8 - Meidling
  || Gleisbau
  | Gleisbau
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  || [[9. Juli]] [[1984]]
  | 9. Juli 1984  
  || [[7. Oktober]] [[1989]]
  | 7. Oktober 1989  
  || Liechtenwerder Platz - 8 - Meidling, Murlingengasse
  | Liechtenwerder Platz - 8 - Meidling, Murlingengasse
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==Weblinks==
==Weblinks==
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*[https://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=stadtverkehr-austria-fotos&msg=372 Bild (Fotokiste): Zug der Linie 8 bei der Koppstraße (1970er-Jahre)]
*[https://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=stadtverkehr-austria-fotos&msg=372 Bild (Fotokiste): Zug der Linie 8 bei der Koppstraße (1970er-Jahre)]
*[https://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=stadtverkehr-austria-fotos&msg=4141 Bilder (Fotokiste): Linie 8 bei der Station Thaliastraße und in der Meidlinger Hauptstraße (19xx)]
*[https://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=stadtverkehr-austria-fotos&msg=4141 Bilder (Fotokiste): Linie 8 bei der Station Thaliastraße und in der Meidlinger Hauptstraße (19xx)]
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*[https://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=stadtverkehr-austria-fotos&msg=5690 Bilder (Fotokiste): Züge der Linie 8]
*[https://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=stadtverkehr-austria-fotos&msg=5690 Bilder (Fotokiste): Züge der Linie 8]
*[http://www.public-transport.at/linie_8_vs_guertellinie.htm Geschichte der Straßenbahnlinie 8 - public-transport.at]
*[http://www.public-transport.at/linie_8_vs_guertellinie.htm Geschichte der Straßenbahnlinie 8 - public-transport.at]
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[[Kategorie:Ehemalige Straßenbahnlinie in Wien|008]]
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