Stadtbahnlinie W (1925): Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Stadtbahnlinie W''' war eine [[w:Wiener Stadtbahn|Stadtbahnlinie]] in [[Wien]], die nur im Jahr [[1925]] verkehrte.


[[Bild:Liniensignal W_N.jpg|thumb|Liniensignal der Linie W]]
== Geschichte==
Mit der Eröffnung des elektrischen Stadtbahnbetriebs auf der unteren Wientallinie am 7. September 1925  wurde die Linie W zwischen  Hietzing  und Hauptzollamt in Betrieb genommen. An Sonntagen wurde schon ab Hütteldorf gefahren. Bereits am 20. Oktober konnte die Donaukanallinie und damit das gesamte elektrifizierte Stadtbahnnetz dem Verkehr übergeben werden - die neuen endgültigen [[Stadtbahnlinie WD|Stadtbahnlinien WD]], [[Stadtbahnlinie DG|DG]], [[Stadtbahnlinie GD (1925-1978)|GD]] und [[Stadtbahnlinie 18G|18G]] ersetzten nun die bisherigen provisorischen Linienführungen und damit auch die Linie W.


==Allgemeines und Geschichte==
Das Signal sollte erst mehr als 50 Jahre später wieder auftauchen, als die 1925 eröffneten Abschnitte der Stadtbahn schrittweise in annähernd umgekehrter Reihenfolge wieder eingestellt wurden, da sie der [[w:U-Bahn Wien|U-Bahn]] weichen mussten (vgl. [[Stadtbahnlinie W]]).
Mit der Eröffnung des elektrischen [[Stadtbahn Wien|Stadtbahn]]<nowiki>betriebs</nowiki> auf der unteren Wientallinie am [[7. September]] [[1925]] wurde die Linie W zwischen [[Hietzing]] und [[Landstraße (Wien-Mitte)|Hauptzollamt]] in Betrieb genommen. An Sonntagen wurde schon ab [[Hütteldorf]] gefahren. Bereits am [[20. Oktober]] konnte die Donaukanallinie und damit das gesamte elektrifizierte Stadtbahnnetz dem Verkehr übergeben werden - die neuen endgültigen Linien [[Linie WD (Wien, 1925-1976)|WD]], [[Linie DG (Wien, 1925-1978)|DG]], [[Linie GD (Wien, 1925-1978)|GD]] und [[Linie 18G (Wien, 1925-1945)|18G]] ersetzten nun die bisherigen provisorischen Linienführungen und damit auch die Linie W.
 
Das Signal sollte erst mehr als 50 Jahre später wieder auftauchen, als die 1925 eröffneten Abschnitte der Stadtbahn schrittweise in annähernd umgekehrter Reihenfolge wieder eingestellt wurden, da sie der [[U-Bahn Wien|U-Bahn]] weichen mussten (vgl. [[Linie W (Wien, 1978-1981)]]).


== Streckenverlauf ==
== Streckenverlauf ==
[[Hietzing]] - Wiental - [[Landstraße (Wien-Mitte)|Hauptzollamt]]
Hietzing - Wiental - Landstraße (Wien-Mitte)|Hauptzollamt


[[Hütteldorf]] - Wiental - [[Landstraße (Wien-Mitte)|Hauptzollamt]] (sonntags ab [[13. September]] [[1925]])
Hütteldorf - Wiental - Landstraße (Wien-Mitte)|Hauptzollamt (sonntags ab 13. September 1925)


=== Haltestellen ===
=== Haltestellen ===
* [[Hietzing]]
* [[w:U-Bahn-Station Hietzing|Hietzing]]
* [[Schönbrunn]]
* [[w:U-Bahn-Station Schönbrunn|Schönbrunn]]
* [[Meidling Hauptstraße]]
* [[w:U-Bahn-Station Meidling Hauptstraße|Meidling Hauptstraße]]
* [[Margaretengürtel]]
* [[w:U-Bahn-Station Margaretengürtel|Margaretengürtel]]
* [[Pilgramgasse]]
* [[w:U-Bahn-Station Pilgramgasse|Pilgramgasse]]
* [[Kettenbrückengasse]]
* [[w:U-Bahn-Station Kettenbrückengasse|Kettenbrückengasse]]
* [[Karlsplatz]]
* [[w:U-Bahn-Station Karlsplatz|Karlsplatz]]
* [[Stadtpark]]
* [[w:U-Bahn-Station Stadtpark|Stadtpark]]
* [[Landstraße (Wien-Mitte)|Landstraße]] (damals "Hauptzollamt")
* [[w:Bahnhof Wien Mitte (Landstraße)|Landstraße]]


== Linienchronik ==
== Linienchronik ==
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! Anmerkung
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[[Kategorie:ehemalige Stadtbahnlinie (Wien)]]
== Literatur ==
* Erich Schlöss: ''Die Wiener Stadtbahn - Wiental und Gürtellinie'', Beiträge  zur  Stadtforschung,  Stadtentwicklung  und  Stadtgestaltung, Band 19, 1987
 
==Web==
* [https://xover.mud.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Linie_W_(Wien,_1925) Linie W] im Stadtverkehrswiki.at
 
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[[Kategorie:Stadtbahnlinie in Wien]]
[[Kategorie:ÖsterreichWiki:Von Stadtverkehrs-Wiki importiert]]
[[Kategorie:Gegründet 1925]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1925]]

Aktuelle Version vom 21. Oktober 2024, 11:42 Uhr

Die Stadtbahnlinie W war eine Stadtbahnlinie in Wien, die nur im Jahr 1925 verkehrte.

Geschichte

Mit der Eröffnung des elektrischen Stadtbahnbetriebs auf der unteren Wientallinie am 7. September 1925 wurde die Linie W zwischen Hietzing und Hauptzollamt in Betrieb genommen. An Sonntagen wurde schon ab Hütteldorf gefahren. Bereits am 20. Oktober konnte die Donaukanallinie und damit das gesamte elektrifizierte Stadtbahnnetz dem Verkehr übergeben werden - die neuen endgültigen Stadtbahnlinien WD, DG, GD und 18G ersetzten nun die bisherigen provisorischen Linienführungen und damit auch die Linie W.

Das Signal sollte erst mehr als 50 Jahre später wieder auftauchen, als die 1925 eröffneten Abschnitte der Stadtbahn schrittweise in annähernd umgekehrter Reihenfolge wieder eingestellt wurden, da sie der U-Bahn weichen mussten (vgl. Stadtbahnlinie W).

Streckenverlauf

Hietzing - Wiental - Landstraße (Wien-Mitte)|Hauptzollamt

Hütteldorf - Wiental - Landstraße (Wien-Mitte)|Hauptzollamt (sonntags ab 13. September 1925)

Haltestellen

Linienchronik

von bis Linienführung Anmerkung
7. September 1925 19. Oktober 1925 Hietzing - Landstraße
13. September 1925 18. Oktober 1925 Hütteldorf - Landstraße SF

Literatur

  • Erich Schlöss: Die Wiener Stadtbahn - Wiental und Gürtellinie, Beiträge zur Stadtforschung, Stadtentwicklung und Stadtgestaltung, Band 19, 1987

Web

Stadtbahn Wien Logo.png
Die Linien der Wiener Stadtbahn von Beginn bis zur U-Bahn

Stadtbahnlinien: 18G (1925-1945) | DG (1925-1976) | G (1926-1989) | GD (1925-1978) | GD (1978-1989) | GW (1976-1978) | W (1925) | W (1978-1981) | WD (1925-1976) | WG (1925) | WG (1976-1978)

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