Fliegerclub Punitz: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Weitere wichtige Geschehnisse:'''
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* 1972: Fliegerlager des Fliegerregiments [[Langenlebarn]] mit 5 Staffeln  
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* 1972: Flugtag unter Mitwirkung des [[w:Bundesheer|Bundesheeres]] mit einer [[w:Fouga Magister|Fouga Magister]]
* 1974: Bau des Clubheimes   
* 1974: Bau des Clubheimes   
* 1975: Bau der Tankstelle  
* 1975: Bau der Tankstelle  
* 1977: Bau der Asphaltpiste  
* 1977: Bau der Asphaltpiste  
* 1978: Flugtag mit „[[w:Karo_As|Karo AS]] “
* 1978: Flugtag mit „[[w:Karo_As|Karo AS]]“
* 1980: Bau des Towers
* 1980: Bau des Towers
* 1981: Bau des dritten Hangars   
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* 1988: Erstes Flugzeug und Zubehörmesse in Punitz
* 1988: Erstes Flugzeug und Zubehörmesse in Punitz
* 1999: Bau des vierten Hangars  
* 1999: Bau des vierten Hangars  
* 2004: Punitz Airshow
* 2004: ''Punitz Airshow''
* 2009: Sanierung der Piste
* 2009: Sanierung der Piste



Version vom 8. Juni 2017, 19:04 Uhr

Fliegerclub Punitz
(USFC Punitz)
Flugplatz Punitz Logg.jpg
Zweck: Flugverein
Vorsitz: Günter Csencsits
Gründungsdatum: 19.09.1965
Sitz: Punitz
Flugplatz 129
7544 Punitz
ZVR 694920575 (BMI)
Website: http://www.logg.at/

Der Fliegerclub Punitz (Kurz USCF Punitz = Union Sportfliegerclub Punitz) ist ein Verein im südöstlichen Burgenland der den Flugplatz Punitz in der Gemeinde Tobaj betreibt. Hauptsächlich werden Flugzeuge verliehen, Rundflüge angeboten und Tandemfallschirmsprünge veranstaltet. Genehmigt sind Motorflugzeuge, Helicopter, Motorsegler, Segelflugzeuge, Ultraleichtflugzeuge und Ballone.

Vereinsaktivitäten

Die Hauptaktivitäten des Fliegerclubs beziehen sich derzeit auf den Flugzeugverleih, auf Rundflüge und mehrmals monatlich vorkommende Tandemfallschirmsprünge. Die Tandemfallschirmsprünge werden hauptsächlich in den Monaten April bis November veranstaltet, diese kommen dann im Durchschnitt dreimal Monat vor. Auch ein internationale Fallschirmspringertreffen, bezeichnet als Skyvan Boogie wurden veranstaltet.

Durch die direkt ansässige Flugwerft, welche durch die Punitz Flug GmbH betrieben wird, kann sich jeder Pilot die nötige Hilfe bei Problemen direkt am Flugplatz holen. Der Fliegerclub selbst besitzt drei Flugzeuge:

Die Letztere wurde durch das vermehrte Aufkommen von Segelfliegern angeschafft um ein Segelschlepp- und Bannerschlepp-Flugzeug bereit zu stellen.

Des Weiteren wird auch das Gasthaus "Sole", welches direkt neben dem Flugplatz steht, vom Fliegerclub betrieben. Und für eine einfachere Wetterbeobachtung wird auch eine Webcam auf der Website des USFC Punitz angeboten, welche es Piloten erleichtern soll, den geeigneten Abflugtag mit dem idealen Wetter herauszufinden, ohne direkt vor Ort ansässig zu sein.

Geschichte

1960er

Die Gründung des Fliegerclubs erfolgte im Jahre 1962. Der damals verwendete Flugplatz bestand aus einer einfachen Wiese, die nur provisorisch in Betrieb genommen werden konnte. Im Herbst 1962 landete mit einer Oberlerchner JOB 15 das erste Motorflugzeug in Punitz. Im August 1964 wurde dann mit der Grazer Fliegerschule zusammen der erste Flugtag organisiert. Im darauffolgenden Jahr erfolgte die Abhaltung der Gründungsversammlung des „Schwarzen Adlers“, wieder ein Jahr später, am 2. Dezember 1966, die des USFC Punitz.

Weitere wichtige Geschehnisse:

  • 1964: Bau des ersten Hangars
  • 1965: Bau des zweiten Hangars
  • 1969: Fliegerlager „Rot Weiß Rot“ mit Kunstfluglehrgang

1970er bis 2000er

Seit 1978 besitzt der Fliegerclub eine 820 Meter lange und 18 Meter breite Piste, welche für Flugzeuge bis 6700 kg zugelassen ist. Diese Piste ist die einzige Piste im ganzen Burgenland, die asphaltiert ist.

Flugschule

Der Fliegerclub betreibt seit 1978 auch eine eigene Segel- und Motorflugschule. Dabei wird haupt­säch­lich eine Ausbildung zum Privatpiloten angeboten, mit der man die Erlaubnis zur Verwendung von SEPs erwirbt. Die Flugschule bietet aber auch eine Nachtsichtflug- und Funksprechausbildung an. Das komplette Ausbildungsprogramm wird mit einer Cessna 172 absolviert und findet anfangs nur auf dem Flugplatz Punitz statt, bevor sie dann auf das gesamte Bundesgebiet ausgeweitet wird. Des Weiteren wird auch eine Kunstflug-, Segelflug- und Berufspiloten- Ausbildung angeboten.

Weitere wichtige Geschehnisse:

  • 1972: Fliegerlager des Fliegerregiments Langenlebarn mit fünf Staffeln
  • 1972: Flugtag unter Mitwirkung des Bundesheeres mit einer Fouga Magister
  • 1974: Bau des Clubheimes
  • 1975: Bau der Tankstelle
  • 1977: Bau der Asphaltpiste
  • 1978: Flugtag mit „Karo AS
  • 1980: Bau des Towers
  • 1981: Bau des dritten Hangars
  • 1981: Mai Staatsmeisterschaft, August Europameisterschaft im Motorkunstflug mit 13 Teilnehmerstaaten
  • 1983: Flugtag und Tag der offenen Tür
  • 1988: Erstes Flugzeug und Zubehörmesse in Punitz
  • 1999: Bau des vierten Hangars
  • 2004: Punitz Airshow
  • 2009: Sanierung der Piste

Weblinks

Einzelnachweise


Htlpinkafeld.png Dieser Artikel wurde 2015/16 im Zuge des Schulprojektes der HTL Pinkafeld erstellt oder maßgeblich erweitert.

47.147516.31777Koordinaten: 47° 8′ 51″ N, 16° 19′ 4″ O