Karl Wagner

Karl Johann Wagner (* 20. April 1850 in Graz; † 4. März 1933 in Kundl, Tirol) war Eisenbahntechniker und zuletzt Staatsbahndirektor in Innsbruck.

Leben

Karl (auch Carl) Wagner studierte an der Technischen Hochschule Graz und wandte sich danach dem Eisenbahnbau zu. Bald wurde er schon Aufsichtsorgan der Salzburg-Tiroler und der Salzkammergutbahn. Einen weiteren beruflichen Aufstieg bildete die Berufung zum Bau der Arlbergbahn durch Baudirektor Julius Lott. Seine Aufgabe war als Sektionsingenieur die Aufsicht über die Bauausführung der Ostseite des Arlbergtunnels. seine Leistung bestand aber hier nicht in der Bauaufsicht selbt sondern auch in dem damit verbundenen Ausbau der Gemeinden, speziell in Nasserein, wie St. Anton am Arlberg damals noch hieß. So war er maßgeblich an der Grundung der Feuerwehr Nasserein beteiligt.

Nach der Eröffnung der Arlbergbahn wurde er Bahnerhaltungs-Sektionsvorstand auf der Strecke zwischen Schönwies, Landeck bis Langen am Arlberg. Später kamen auch Vorarlberger Bahnstrecken dazu. Daneben hatte er auch den Bau der Hafenanlagen in Bregenz über.

Im Jahr 1907, zum Hofrat befördert, wurde er Leiter der Staatsbahndirektion Villach. Diese hatte er bis 1911 über. In diese Zeit fällt auch die Eröffnung der Tauernbahn. Von 1911 bis zu seiner Pensionierung im Jahr 1913 war er Staatsbahndirektor in Innsbruck. In diese Periode fällt auch der Ausbau der Strecke von Salzburg nach wörgl mit einem zweiten Gleis.

Karl Wagner hatte den Sohn August, der Direktor bei der Brauerei Kundl war. Er selbst starb in Kundl, wurde aber am Westfriedhof in Innsbruck in der Familiengruft begraben.

Auszeichnungen

• Goldenes Verdienstkreuz mit der Krone und
• Beförderung zum Oberingenieur, anlässlich des Durchstichs des Arlbergtunnels
• Doktor h.c. von der Universität Graz
• Hofrat
• Franz Josephs-Orden
• Ehrenbürger von St. Anton am Arlberg und der damals noch selbständigen Gemeinde St. Jakob am Arlberg
• Ehrenkommandant der Feuerwehren Nasserein, Pettneu und Flirsch
• Ehrenmitglied der Schützengesellschaften Landeck, St. Anton und Pettneu

Würdigung

In St. Anton am Arlberg wurde am Ochsengampen in einer Seehöhe von etwa 1450 m ü. A. ein Wärterhaus errichtet. Dieses übernahm Wagner später privat und baute es zu einer Jagshütte um. In den 1920er Jahren wurde es in eine Gastwirtschaft umgewandelt. Diese bis heute zu einem Restaurant erweiterte Hütte behielt den Namen als Wagnerhütte. (Lage)

Weblinks

• Staatsbahndirektor Hofrat Karl Wagner. In: Grazer Tagblatt / Grazer Tagblatt. Organ der Deutschen Volkspartei für die Alpenländer / Neues Grazer Tagblatt / Neues Grazer Morgenblatt. Morgenausgabe des Neuen Grazer Tagblattes / Neues Grazer Abendblatt. Abendausgabe des Neuen Grazer Tagblattes / (Süddeutsches) Tagblatt mit der Illustrierten Monatsschrift „Bergland“, 18. Oktober 1910, S. 15 (online bei ANNO).Vorlage:ANNO/Wartung/gtb
• Staatsbahndirektor i.R. Hofrat Dr. Ing. Karl Wagner. In: Allgemeiner Tiroler Anzeiger / Tiroler Anzeiger / Tiroler Anzeiger. Mit der Beilage: „Die Deutsche Familie“ Monatsschrift mit Bildern / Tiroler Anzeiger. Mit den illustrierten Beilagen: „Der Welt-Guck“ und „Unser Blatt“ / Tiroler Anzeiger. Mit der Abendausgabe: „IZ-Innsbrucker Zeitung“ und der illustrierten Wochenbeilage: „Weltguck“ / Tiroler Anzeiger. Tagblatt mit der illustrierten Wochenbeilage Weltguck, 7. März 1933, S. 9 (online bei ANNO).Vorlage:ANNO/Wartung/tan