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'''Michael Weininger''' (* [[10. Februar]] [[1950]] in [[Wien]]), ist Fotojournalist. | |||
Er war in seiner aktiven Berufszeit Mitarbeiter bei den [[w:Österreichische Bundesbahnen|Österreichischen Bundesbahnen]]. Hier war er zuerst 17 Jahre als Fahrdienstleiter und dann 25 Jahre in der Fahrplankonzeption und -konstruktion tätig. | Er war in seiner aktiven Berufszeit Mitarbeiter bei den [[w:Österreichische Bundesbahnen|Österreichischen Bundesbahnen]]. Hier war er zuerst 17 Jahre als Fahrdienstleiter und dann 25 Jahre in der Fahrplankonzeption und -konstruktion tätig. | ||
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Durch die Beschäftigung mit der Fotografie eignete er sich eine umfangreiche Praxis in der Bildbearbeitung an und ist auch bei den Büchern von [[w:bahnmedien.at]] für die Qualität der Illustrationen verantwortlich. | Durch die Beschäftigung mit der Fotografie eignete er sich eine umfangreiche Praxis in der Bildbearbeitung an und ist auch bei den Büchern von [[w:bahnmedien.at]] für die Qualität der Illustrationen verantwortlich. | ||
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Weiningers Leidenschaft ist die Eisenbahnfotografie, speziell die Fotografie von älteren Eisenbahnfahrzeugen. Innerhalb seines Schaffens sind einige außerordentlich qualitätsvolle Arbeiten zu verzeichnen.<gallery> | Weiningers Leidenschaft ist die Eisenbahnfotografie, speziell die Fotografie von älteren Eisenbahnfahrzeugen. Innerhalb seines Schaffens sind einige außerordentlich qualitätsvolle Arbeiten zu verzeichnen. | ||
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== Werke == | |||
* ''Lehrjahre eines Fahrdienstleiters'' in ''Selection. Eisenbahngeschichte(n)'', Hrsg. Christoph Wallisch-Pertl. bahnmedien.at. 2014. ISBN 978-3-9503304-7-2 | |||
* ''Erinnerungen eines Fahrdienstleiters'', 2022. Wien. bahnmedien.at, ISBN 978-3-903177-57-4 | |||
* ''Endstation nach 135 Jahren. Aus der Geschichte der Hauptwerkstätte Floridsdorf'', DGEG Eisenbahngeschichte. Heft Nr. 42. Okt./Nov. 2010 | |||
* ''Vor dem Hauptbahnhof. Obwohl vom Krieg kaum beschädigt, wurde der imposante Wiener Südbahnhof 1955 bis 1961 durch einen Neubau ersetzt. Auch der musste jetzt weichen, um dem kommenden Wiener Zentral-Bahnhof Platz zu machen'', DGEG Eisenbahngeschichte. Heft Nr. 44. Februar/März 2011 | |||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
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* [https://www.bahnmedien.at/new_2017-08-09/unsere-autoren/michael-weininger/ Autorenseite Michael Weininger] bei bahnmedien.at | * [https://www.bahnmedien.at/new_2017-08-09/unsere-autoren/michael-weininger/ Autorenseite Michael Weininger] bei bahnmedien.at | ||
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[[Kategorie:Eisenbahner]] | |||
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Version vom 4. Januar 2024, 11:56 Uhr
Michael Weininger (* 10. Februar 1950 in Wien), ist Fotojournalist.
Er war in seiner aktiven Berufszeit Mitarbeiter bei den Österreichischen Bundesbahnen. Hier war er zuerst 17 Jahre als Fahrdienstleiter und dann 25 Jahre in der Fahrplankonzeption und -konstruktion tätig.
Bedingt durch das väterliche Hobby kam er bereits früh mit dem Thema Eisenbahn in Berührung. Mittlerweile gilt sein Interesse allen, aber vor allem schienengebundenen Verkehrsmitteln, aber auch der Wiener Stadtgeschichte oder historischer Architektur.
Diese Interessen verband er mit dem Hobby der Fotografie und konnte damit in rund 50 Jahren ein umfangreiches Archiv historischer Aufnahmen auf all diesen Gebieten aufbauen.
Durch die Beschäftigung mit der Fotografie eignete er sich eine umfangreiche Praxis in der Bildbearbeitung an und ist auch bei den Büchern von w:bahnmedien.at für die Qualität der Illustrationen verantwortlich.
Fotogalerie
Weiningers Leidenschaft ist die Eisenbahnfotografie, speziell die Fotografie von älteren Eisenbahnfahrzeugen. Innerhalb seines Schaffens sind einige außerordentlich qualitätsvolle Arbeiten zu verzeichnen.
92.2271, Bf Grafenschlag
ÖBB 999.04, Bf Puchberg a. Schneeberg
SBS 01, Bf Wien Nord
ÖBB 498.07, Obergrafendorf
ÖBB 93.1379 Bf Schwarzach-St.Veit
ÖBB 97.208 Heizhaus Strasshof
Werke
- Lehrjahre eines Fahrdienstleiters in Selection. Eisenbahngeschichte(n), Hrsg. Christoph Wallisch-Pertl. bahnmedien.at. 2014. ISBN 978-3-9503304-7-2
- Erinnerungen eines Fahrdienstleiters, 2022. Wien. bahnmedien.at, ISBN 978-3-903177-57-4
- Endstation nach 135 Jahren. Aus der Geschichte der Hauptwerkstätte Floridsdorf, DGEG Eisenbahngeschichte. Heft Nr. 42. Okt./Nov. 2010
- Vor dem Hauptbahnhof. Obwohl vom Krieg kaum beschädigt, wurde der imposante Wiener Südbahnhof 1955 bis 1961 durch einen Neubau ersetzt. Auch der musste jetzt weichen, um dem kommenden Wiener Zentral-Bahnhof Platz zu machen, DGEG Eisenbahngeschichte. Heft Nr. 44. Februar/März 2011
Weblinks
Michael Weininger – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien auf Wikimedia Commons
- Autorenseite Michael Weininger bei bahnmedien.at