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Söchauer Berg: Unterschied zwischen den Versionen
→Tiefenbacher Schleife
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Der Söchauer Berg wird täglich zwar nur von drei bis vier Güterzügen befahren, fordert aber wegen der engen Radien und hohen Steigung in den meisten Fällen eine Vorspannlok an, welche in den Bahnhöfen [[Bahnhof Fürstenfeld|Fürstenfeld]] und [[Fehring]] (je nach Richtung) beigegeben wird. Sonst verkehren hauptsächlich Triebwägen der [[ÖBB 5022|Reihe 5022]] und [[Inlandsreisezugwagen der ÖBB|Cityshuttle-Wendezüge]]. | Der Söchauer Berg wird täglich zwar nur von drei bis vier Güterzügen befahren, fordert aber wegen der engen Radien und hohen Steigung in den meisten Fällen eine Vorspannlok an, welche in den Bahnhöfen [[Bahnhof Fürstenfeld|Fürstenfeld]] und [[Fehring]] (je nach Richtung) beigegeben wird. Sonst verkehren hauptsächlich Triebwägen der [[ÖBB 5022|Reihe 5022]] und [[Inlandsreisezugwagen der ÖBB|Cityshuttle-Wendezüge]]. | ||
== Tiefenbacher Schleife == | ===Tiefenbacher Schleife=== | ||
[[Datei:Thermenbahn Tiefenbach.JPG|miniatur|Die Tiefenbacher Schleife in der Abendsonne]] | [[Datei:Thermenbahn Tiefenbach.JPG|miniatur|Die Tiefenbacher Schleife in der Abendsonne]] | ||
Die "Tiefenbacher Schleife" ist mit einem Radius von über 190° die engste Eisenbahnkurve Europas und grenzt direkt an den namensgebenden Ort Tiefenbach (Gemeinde [[Fehring]], Ortsteil [[Hatzendorf]]). Die Haltestelle "Tiefenbach" wurde im Jahr 2000 aufgelassen. | Die "Tiefenbacher Schleife" ist mit einem Radius von über 190° die engste Eisenbahnkurve Europas und grenzt direkt an den namensgebenden Ort Tiefenbach (Gemeinde [[Fehring]], Ortsteil [[Hatzendorf]]). Die Haltestelle "Tiefenbach" wurde im Jahr 2000 aufgelassen. | ||
===Einzelnachweise=== | |||
<references/> | |||
http://www.styria-mobile.at/home/forum/index.php/topic,10376.0.html?PHPSESSID=15ttt92mcmi7c7q1bth0pkee33 Styria-mobile erläutert den Söchauer Berg | |||