Stadtbahnlinie 18G: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Bild:Liniensignal 18G_N.jpg|thumb|Liniensignal der Linie 18 G]]
[[Datei:Liniensignal 18G_N.jpg|thumb|Liniensignal der Linie 18 G]]


== Allgemeines ==
== Allgemeines ==
[[Datei:°18G Mariahilfer Gürtel .jpg|thumb|right|200px|Ein Zug der Linie 18G hat eben den Stadtbahngleiskörper verlassen und befindet sich auf dem Mariahilfer Gürtel vor der Stadtbahnstation Gumpendorfer Straße. Die Aufnahme muss 1929/30 entstanden sein. Foto: Archiv Holzinger]]
[[Datei:°18G Mariahilfer Gürtel .jpg|thumb|right|200px|Ein Zug der Linie 18G hat eben den Stadtbahngleiskörper verlassen und befindet sich auf dem Mariahilfer Gürtel vor der Stadtbahnstation Gumpendorfer Straße. Die Aufnahme muss 1929/30 entstanden sein. Foto: Archiv Holzinger]]
[[Datei:1939-xx-xx °18G Ghegaplatz 2737-5701-5727.jpg|thumb|right|200px|Zug 65 der Linie 18G in der Ghegaschleife. Hinter dem Zug ist das imposante Aufnahmsgebäude des Wiener Südbahnhofs zu erkennen. Wahrscheinlicher Aufnahmezeitpunkt ist der Sommer 1939. Foto: Archiv Cipek]]
[[Datei:1939-xx-xx °18G Ghegaplatz 2737-5701-5727.jpg|thumb|right|200px|Zug 65 der Linie 18G in der Ghegaschleife. Hinter dem Zug ist das imposante Aufnahmsgebäude des Wiener Südbahnhofs zu erkennen. Wahrscheinlicher Aufnahmezeitpunkt ist der Sommer 1939. Foto: Archiv Cipek]]
Die Linie 18G war eine kombinierte Straßenbahn-Stadtbahnlinie in Wien und verkehrte mit Dreiwagenzügen bestehend aus Triebwagen der [[Type N (Wien, 1925-1962)|Type N]] und zwei Beiwagen, anfänglich der [[Type n (Wien, 1925-1962)|Type n]], nach Lieferung der Wagen der Type [[Type n1 (Wien, 1926-1962)|n<small>1</small>]] ausschließlich mit diesen.
Die ehemalige Linie 18G in Wien war eine kombinierte Straßenbahn-Stadtbahnlinie und verkehrte mit Dreiwagenzügen bestehend aus Triebwagen der [[Type N (Wien, 1925-1962)|Type N]] und zwei Beiwagen, anfänglich der [[Type n (Wien, 1925-1962)|Type n]], nach Lieferung der Wagen der Type [[Type n1 (Wien, 1926-1962)|n<small>1</small>]] ausschließlich mit diesen.


Betrieben wurde sie von verschiedenen Betriebsbahnhöfen:
Betrieben wurde sie von verschiedenen Betriebsbahnhöfen:
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Vom [[17. Juli]] [[1944]] bis [[29. Dezember]] [[1944]] erfolgte das Umkehren der Züge bei Führung zur Alser Straße im Bahnhof Michelbeuern.
Vom [[17. Juli]] [[1944]] bis [[29. Dezember]] [[1944]] erfolgte das Umkehren der Züge bei Führung zur Alser Straße im Bahnhof Michelbeuern.


==Weblinks==
==Web==
[https://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=stadtverkehr-austria-fotos&msg=8413 Abbildung (Fotokiste): Gleisplan der Schleife beim Betriebsbahnhof Michelbeuern (1944)]
*[https://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=stadtverkehr-austria-fotos&msg=8413 Abbildung (Fotokiste): Gleisplan der Schleife beim Betriebsbahnhof Michelbeuern (1944)]


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[[Kategorie:ehemalige Straßenbahnlinie (Wien)]]
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