Stadtbahnlinie 18G: Unterschied zwischen den Versionen
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[[ | [[Datei:°18G Mariahilfer Gürtel .jpg|thumb|right|200px|Ein Zug der Linie 18G hat eben den Stadtbahngleiskörper verlassen und befindet sich auf dem Mariahilfer Gürtel vor der Stadtbahnstation Gumpendorfer Straße. Die Aufnahme muss 1929/30 entstanden sein. Foto: Archiv Holzinger]] | ||
[[ | [[Datei:1939-xx-xx °18G Ghegaplatz 2737-5701-5727.jpg|thumb|right|200px|Zug 65 der Linie 18G in der Ghegaschleife. Hinter dem Zug ist das imposante Aufnahmsgebäude des Wiener Südbahnhofs zu erkennen. Wahrscheinlicher Aufnahmezeitpunkt ist der Sommer 1939. Foto: Archiv Cipek]] | ||
Die Linie 18G war eine kombinierte Straßenbahn-Stadtbahnlinie und verkehrte mit Dreiwagenzügen bestehend aus Triebwagen der [[Type N (Wien, 1925-1962)|Type N]] und zwei Beiwagen, anfänglich der [[Type n (Wien, 1925-1962)|Type n]], nach Lieferung der Wagen der Type [[Type n1 (Wien, 1926-1962)|n<small>1</small>]] ausschließlich mit diesen. | Die Linie 18G war eine kombinierte Straßenbahn-Stadtbahnlinie in Wien und verkehrte mit Dreiwagenzügen bestehend aus Triebwagen der [[Type N (Wien, 1925-1962)|Type N]] und zwei Beiwagen, anfänglich der [[Type n (Wien, 1925-1962)|Type n]], nach Lieferung der Wagen der Type [[Type n1 (Wien, 1926-1962)|n<small>1</small>]] ausschließlich mit diesen. | ||
Betrieben wurde sie von verschiedenen Betriebsbahnhöfen: | Betrieben wurde sie von verschiedenen Betriebsbahnhöfen: | ||