Straßenbahnlinie 8: Unterschied zwischen den Versionen
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Das Liniensignal | Das Liniensignal der '''Straßenbahnlinie 8''' wurden am [[23. März]] [[1907]] eingeführt. Auf Grund des Zweiten Weltkriegs verkehrte sie am [[6. April]] [[1945]] letztmalig und konnte ihren Dienst nach Kriegsende am [[29. Mai]] [[1945]] zwischen Liechtenwerder Platz und Hesserschleife wieder aufnehmen. Die gesamte Strecke zwischen Liechtenwerder Platz und Meidling Südbahnhof war ab [[15. Juli]] [[1946]] wieder, vorerst aber nur vorübergehend befahrbar. Endgültig und dauerhaft verkehrte die Linie 8 auf ihrer gesamten Strecke wieder ab [[19. Mai]] [[1947]]. | ||
Nach dem Umbau der Stadtbahnstation [[Meidling Hauptstraße]] wurde auch die Linienführung der Linie 8 am [[16. November]] [[1968]] verändert. Sie fuhr von nun an erst durch die Theresienbadgasse und dann in die Meidlinger Hauptstraße. | Nach dem Umbau der Stadtbahnstation [[Meidling Hauptstraße]] wurde auch die Linienführung der Linie 8 am [[16. November]] [[1968]] verändert. Sie fuhr von nun an erst durch die Theresienbadgasse und dann in die Meidlinger Hauptstraße. | ||
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Die nächste Streckenänderung war am [[18. März]] [[1970]]. Von diesem Zeitpunkt an fuhr der 8er nicht mehr durch die Sechshauser Straße, sondern bog gleich vom Gürtel in die Ullmannstraße ein. Dies war auch die letzte Linienänderung, die auf dieser Straßenbahnlinie durchgeführt wurde. | Die nächste Streckenänderung war am [[18. März]] [[1970]]. Von diesem Zeitpunkt an fuhr der 8er nicht mehr durch die Sechshauser Straße, sondern bog gleich vom Gürtel in die Ullmannstraße ein. Dies war auch die letzte Linienänderung, die auf dieser Straßenbahnlinie durchgeführt wurde. | ||
Trotz heftiger Proteste der Bevölkerung wurde die Linie 8 | Trotz heftiger Proteste der Bevölkerung wurde die Linie 8 mit der Eröffnung der U-Bahnlinie [[Linie U6 (Wien)|U6]] zur Philadelphiabrücke eingestellt und verkehrte am [[7. Oktober]] [[1989]] zum letzten Mal. Als Ersatz für die eingestellte Linie 8 wurde die Autobuslinie [[Linie 9A (Wien)|9A]] mit der zusätzlichen Bezeichnung ''Bezirksbus'' eingeführt. | ||
In ihrem 82 jährigen Bestehen gab es auch auf der Linie 8 einige Sonderverkehre. So wurde die Strecke z.B. in den Silvesternächten von [[1907]]-[[1914]] befahren. Bei Sportveranstaltungen auf der Hohen Warte wurde die Strecke in den Jahren [[1921]] bis [[1960]] gelegentlich über die Linie [[Linie D (Wien)|D]] bis nach Nußdorf verlängert. Zusätzlich gab es noch in den Jahren [[1933]] bis [[1949]] bei Sportveranstaltungen in Hernals Einschubzüge, die über die von Meidling aus über den Gürtel und der Strecke der Linie [[Linie 43 (Wien)|43]] bis Hernals, Wattgasse fuhren. | In ihrem 82 jährigen Bestehen gab es auch auf der Linie 8 einige Sonderverkehre. So wurde die Strecke z.B. in den Silvesternächten von [[1907]]-[[1914]] befahren. Bei Sportveranstaltungen auf der Hohen Warte wurde die Strecke in den Jahren [[1921]] bis [[1960]] gelegentlich über die Linie [[Linie D (Wien)|D]] bis nach Nußdorf verlängert. Zusätzlich gab es noch in den Jahren [[1933]] bis [[1949]] bei Sportveranstaltungen in Hernals Einschubzüge, die über die von Meidling aus über den Gürtel und der Strecke der Linie [[Linie 43 (Wien)|43]] bis Hernals, Wattgasse fuhren. | ||