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24. August – Fakten und Ereignisse aus Österreich: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 16. September 2019, 18:34 Uhr
, 16. September 2019→Niederösterreich
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[[Datei:Cityjet eco Radkersburger Bahn.jpg|mini|hochkant|Der ''cityjet eco'' auf Testfahrt bei Bad Radkersburg]] | [[Datei:Cityjet eco Radkersburger Bahn.jpg|mini|hochkant|Der ''cityjet eco'' auf Testfahrt bei Bad Radkersburg]] | ||
* [[1963]]: Mit dem Anschluss der damals selbständigen Gemeinde [[Harmannschlag]] im Waldviertel an das Stromnetz der [[w:EVN AG|NEWAG]] sind die geschlossenen Siedlungsgebiete Niederösterreichs zu 100 % elektrifiziert.<ref>[https://www.evn.at/EVN-Group/Uberblick/Geschichte/EVN-Chronik.aspx Geschichte der EVN] abgerufen am 16. September 2019</ref> | |||
* [[2019]]: Erstmals kommt ein [[w:Akkumulatortriebwagen|Batteriebetriebener]] Triebwagen, der cityjet eco, testweise im Regelverkehr zum Einsatz. Die erste Stecke ist die [[w:Kamptalbahn|Kamptalbahn]], bevor dann die [[w:Traisentalbahn|Traisentalbahn]] getestet wird.<ref>[https://noe.orf.at/stories/3009921/ Batteriebetriebener Zug startet Testlauf] auf [[ORF-Niederösterreich]] vom 25. August 2019 abgerufen am 25. AUgust 2019</ref> | * [[2019]]: Erstmals kommt ein [[w:Akkumulatortriebwagen|Batteriebetriebener]] Triebwagen, der cityjet eco, testweise im Regelverkehr zum Einsatz. Die erste Stecke ist die [[w:Kamptalbahn|Kamptalbahn]], bevor dann die [[w:Traisentalbahn|Traisentalbahn]] getestet wird.<ref>[https://noe.orf.at/stories/3009921/ Batteriebetriebener Zug startet Testlauf] auf [[ORF-Niederösterreich]] vom 25. August 2019 abgerufen am 25. AUgust 2019</ref> | ||