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Dienstbahnbrücke Mäder-Kriessern: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 23. März 2020, 17:28 Uhr
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[[Datei: Maeder-Kriessern-Rhine-Liebherr LR 11000-32ASD.jpg|mini|Mit diesem 1000 Tonnen Kran, Liebherr LR 11000, wurde die Brücke am 16. März 2020 endgültig demontiert. Standort des Kranes ist die Schweizerische Seite des Rheinvorlandes]] | [[Datei: Maeder-Kriessern-Rhine-Liebherr LR 11000-32ASD.jpg|mini|Mit diesem 1000 Tonnen Kran, Liebherr LR 11000, wurde die Brücke am 16. März 2020 endgültig demontiert. Standort des Kranes ist die Schweizerische Seite des Rheinvorlandes]] | ||
Die '''Dienstbahnbrücke Mäder-Kriessern''' (ca. {{Höhe|420|AT|link=true}} Fahrbahn der Dienstbahn) war eine Brücke der [[w:Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung|Dienstbahn]] der [[w: Rheinregulierung (Alpenrhein)|Internationalen Rheinregulierung]] (IRR) zwischen den Orten [[Mäder]] in [[Vorarlberg]] und [[w:Kriessern|Kriessern]] in der [[w:Schweiz|Schweiz]], die über den [[w:Alpenrhein|Alpenrhein]] führte. | Die '''Dienstbahnbrücke Mäder-Kriessern''' (ca. {{Höhe|420|AT|link=true}} Fahrbahn der Dienstbahn) war eine Brücke der [[w:Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung|Dienstbahn]] der [[w: Rheinregulierung (Alpenrhein)|Internationalen Rheinregulierung]] (IRR) zwischen den Orten [[Mäder]] in [[Vorarlberg]] und [[w:Kriessern|Kriessern]] in der [[w:Schweiz|Schweiz]], die über den [[w:Alpenrhein|Alpenrhein]] führte. | ||
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* [https://www.rheinschauen.at/museum-baehnle/rheinbaehnle Website des Museums Rheinschauen] – mit Bildern, Streckenplan, Fahrplan | * [https://www.rheinschauen.at/museum-baehnle/rheinbaehnle Website des Museums Rheinschauen] – mit Bildern, Streckenplan, Fahrplan | ||
* [http://www.alpenbahnen.net/html/rheinregulierung.html „IRR-Bahn“ in der Website „Alpenbahnen“] | * [http://www.alpenbahnen.net/html/rheinregulierung.html „IRR-Bahn“ in der Website „Alpenbahnen“] | ||